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Volkswagen Tiguan Allspace : prix à partir de 32 990 €La version XL du Tiguan est disponible à la commande. Pour profiter de 21 cm et deux places en plus dans le coffre, il faut ajouter 3 280 €.

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Le TSi est un bon moteur silencieux, qui consomme peu, et efficace et c'est pour cela que ce Tiguan se vendra principalement en Tdi...

Par

Dommage que les 1.8 ou 2.0 de là golf ne sont pas disponibles sur ce modèle ! Ils seraient quand même plus adapté que le 'petit' 1.4

Par

le premier prix (32990) est presque au niveau du prix du 5008 GTLine puretech 130 (34550) :blague:

Par

En réponse à 2t90

le premier prix (32990) est presque au niveau du prix du 5008 GTLine puretech 130 (34550) :blague:

GT Line PURETECH 130ch contre 150 ch.

Par

Pour avoir conduit l'ateca, et incroyablement deçu par le comportement, l'habitabilité et le confort.

J'ai bien peur q la version Prussienne soit du mm acabit.

Par

1 moteur essence, 4 moteurs diesels, y'a pas à dire Vévé est en plein renouveau

Par

"Entre le Tiguan (4,49 mètres) et le Touareg (4,80 mètres), Volkswagen glisse ce Tiguan Allspace, qui s'étire sur 4,70 mètres. "

A noter que le nouveau touareg qui sortira en 2018 fera 20cm de plus que l'actuel soit 5 mètres

Par

En réponse à Maître_Yoda

1 moteur essence, 4 moteurs diesels, y'a pas à dire Vévé est en plein renouveau

Les moteurs essences arriveront au cours de l'année.

Par §Mal285iy

Bonne voiture..bien construite...bien fini...et bien motorisée

Que l'on Va pa retrouver à-40%

Tout le contraire du nouveau rino kololos...de chez le cric

..sous motorisé avec un 160ch 1L6 poussif qui fait du 14 sec au 0-100

Et que l'on retrouve Bradé deja.

Par

Dommage pour un SUV familial dit 7 places, d'une telle longueur, d'affliger un traitement indigent aux passagers du dernier rang, la concurrence fait beaucoup mieux. Surtout que ce Tiguan XL ne dipose que d'une banquette ne 2nd rang. Une chère copie du KODIAK qui n'apporte rien de plus.

Par

Plutôt agréable, avec 4M70 la ligne gagne en équilibre, pour le tarif c'est autre chose.

Par

Le 5008 est moins cher, ouf :jap:

Par

En réponse à Sevent

GT Line PURETECH 130ch contre 150 ch.

Ce sont surtout les équipements de base qu'il faut regarder :redface:

Par

En réponse à Maître_Yoda

1 moteur essence, 4 moteurs diesels, y'a pas à dire Vévé est en plein renouveau

C est vrai que les gammes Fiat et Alfa sont en pleine evolution!

Le showroom est pas trop vide? Il y a de l echo?

Par

En réponse à Maître_Yoda

1 moteur essence, 4 moteurs diesels, y'a pas à dire Vévé est en plein renouveau

Au dernière nouvelle Vw exposera sont nouveau moteur "tsi" au salon de Tokyo :ptdr: , en effet ce nouveau moteur à la technologie de pointe :wink:espère faire concurrence au moteur Japonais :fresh:

Par

La fadeur va être désormais déformée.

Que c'est laid, comparé au 5008 2, bien moins cher, supérieur, et pas truqué.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La fadeur va être désormais déformée.

Que c'est laid, comparé au 5008 2, bien moins cher, supérieur, et pas truqué.

fadeur!tu parles du parpaing 5008! j'vais perso les 3008 et 5008 sur ma liste, entre autres véhicules, afin de changer ma voiture...ma femme ne veut même pas parler des peugeot car "gros cul, même l'avant fait trop gros"" comme elle dit, et elle a raison et puis le design "capot ouvert" ne me plait pas!

le style vw est certes plus conventionnel mais mieux proportionné!

quant au prix, le allspace est 2000 euros plus cher, dans mes configurations, mais avec 150 chevaux au lieu de 130, donc les écarts de prix ne sont pas si grands

truqué! l'avenir nous le dira, mais le lownox est une bonne excuse!

Par

En réponse à Willi-b

Dommage que les 1.8 ou 2.0 de là golf ne sont pas disponibles sur ce modèle ! Ils seraient quand même plus adapté que le 'petit' 1.4

Il existe le 2.0 TSI 180ch DSG 4Motion sur le Tiguan.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ou....enfin.... faut être patient dorénavant....pour avoir échangé la semaine dernière avec des gars du commerce Skoda....il faut dorénavant patienter près d'un an pour espérer être livré d'un Kodiak...

Rouler dans une brique semble séduire décidément pas mal de gens...

Par

Et toujours que 2 vraies places à l'arrière... familles nombreuses, passez votre chemin !

Incompréhensible pour un véhicule de 7 places "administratives".

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Du Q7 ? On parle d'une Volkswagen, là. Elle va plutôt concurrencer la Bentley Bentayga et la Maserati Levante.

Avec la qualititude et la perfectitude Volkswagen, sans compter la fiabilitude, elle en a largement les moyens.

Par

En réponse à nicotdi

"Entre le Tiguan (4,49 mètres) et le Touareg (4,80 mètres), Volkswagen glisse ce Tiguan Allspace, qui s'étire sur 4,70 mètres. "

A noter que le nouveau touareg qui sortira en 2018 fera 20cm de plus que l'actuel soit 5 mètres

Bien ça ! Ils vont pouvoir un Tiguan Smallspace de 4,4 m, un Tiguan Interspace de 4,6 m, le Touareg actuel restera nommé Touareg à 4,8 m et celui de 5m sera le Touareg Allspace. Une version Touareg Interspace de 4.9 m sera proposer pour ceux qui trouvent 5m trop grand et 4.8 m trop petit.

Quand ils auront comblé à peu près tous les trous en longueur, ils commenceront à faire des variantes en largeur.

C'est grosso modo, à quoi se résume l'immense créativité de l'automobile allemande actuelle.

Par

sera proposée, désolé pour la faute d'orthographe

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pas 5008.... 5OO8.

Attention, il y a du relâchement au niveau des 0 et des O.

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