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Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 32 990 € à 56 750 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 121 et 133 g/km*
Malus : de 280 € de malus à 1 074 € de malus selon les versions*
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Tiguan 2 Allspace 2.0 BI-TDI 240 CARAT EXCLUSIVE 4MOTION DSG7 (2018)
Par Kyi le 01 Juillet 2020 à 16h11
Voiture parfaitement conforme à mes attentes, ça se conduit comme un golf et avec le bi-turbo, c'est très vif en ville et agréable sur route et autoroute. La boîte DSG est parfois un peu lente à réagir mais s'apprivoise vite, en particulier en mode sport. A l'intérieur, c'est fonctionnel et très sobre en termes de qualité des matériaux, c'est allemand mais ça n'est pas Audi non plus. Au niveau de l'électronique, de l'ordinateur de bord et de la connectivité, il n'y a rien à dire. Le discover pro est parfait, simple et compatible avec tous les téléphones courants apple et android. Les systèmes d'aide à la conduite, bon, on aime ou pas. Mais ça fonctionne plutôt bien, même si de temps à autre, la voiture pile lors d'une manœuvre. Ou pour prévenir un choc, ça c'est plus utile et ça m'a servi une fois... En résumé, je suis très content de cette voiture qui trimbale ma famille dans d'excellentes conditions et que j'avais acheté à un excellent mandataire hollandais qui m'avait obtenu -30%. Pour ce prix-là, je n'ai jamais trouvé mieux.Lire la suite de l'avis»
Tiguan 2 Allspace 1.4 TSI 150 ACT CARAT DSG6 (2018)
Par themadcow le 17 Juin 2020 à 16h02
Voiture choisie pour un usage familiale (trois jeunes enfants) du fait de son volume de chargement et du confort.Cela fait deux ans que je roule avec et je suis absolument ravi du Tiguan Allspace. Le véhicule est très agréable à conduire, les commandes bien placées et la position de conduite facile à régler. C'est très confortable et silencieux (moteur 1.4 TSI), on peut enchaîner les kilomètres sans se fatiguer.Le moteur essence 150ch est tout à fait adapté au véhicule, et permet de rouler en silence. La consommation est certes plus importante qu'un diesel ou qu'une berline mais on s'habitue à un style de conduite adapté assez rapidement et qui permet une moyenne de 8.5L/100 chargé.Pour le coté famille, la voiture rempli son rôle avec un très grand coffre qui permet de tout caser. Le seul bémol concerne la banquette arrière, j'aurai préféré trois sièges indépendants mais ce n'est pas un défaut rédhibitoire pour moi.Rien à signaler concernant la fiabilité, tout est bien fini et bien conçu.Lire la suite de l'avis»
Tiguan 2 Allspace 2.0 BI-TDI 240 CARAT 4MOTION EXCLUSIVE DSG7 (2020)
Par Azertyuiopqsd le 03 Mai 2020 à 11h43
Bof.Confort total mais zéro sensations...Ça pousse fort mais on ne le sens pas....il y a des voitures dan sale même style plus expressives Coffre pas si immense que cela.un monospace fait mieux l affire.Il y a tous les gadgets possible et imaginable: ça démarre tout seul, accélère tout seul,freine tout seul, se gare tout seul, garde la ligne tout seul... bref a quoi sert le conducteur?La finition est bien( encore heureux vu le prix...)Une voiture banale, avec un gros moteurLire la suite de l'avis»
Tiguan 2 Allspace 2.0 TSI 190 CARAT EXCLUSIVE 4MOTION DSG7 (2019)
Par miclo le 10 Mars 2020 à 17h58
Modèle Allspace Carat exclusive 2 TSI. Ce véhicule hors de prix pour sa piètre qualité est bourré de défauts et nous fait amèrement regretter notre achat. Pour imager clairement mon propos: - les sièges en cuir ont leur partie inférieure en tissus (version Carat exclusive !!!), les plastiques utilisés pour le tableau de bord sont de piètre qualité. L'électronique embarquée est lamentable à tout point de vue: - ergonomie déplorable des menus, régulateur de vitesse obligatoirement en adaptatif (VW n'a pas jugé utile de prévoir un basculement en régulateur simple) et impossible à utiliser, voire dangereux en particulier sur autoroute à tel point que nous ne l'utilisons plus (voiture soit disant "haut de gamme" pour conduire à l'ancienne). Parfois et sans aucun obstacle devant le véhicule vous avez un message en caractères rouge qui apparaît sur l'écran "FREINEZ!" (rien de tel pour conduire de façon décontractée). Dans la journée, de préférence en milieu de journée par temps clair et ensoleillé, vous avez le message "Allumez vos feux" qui apparaît et qui efface la partie centrale de votre tableau de bord. Au niveau mécanique, le moteur 2 litres est poussif à bas régime en raison d'un turbo très mal étagé. La pédale d'accélérateur est ridiculement petite et a tendance à glisser sous vos pieds (économie oblige sans doute)...../....En conclusion, il faut absolument fuir ce véhicule qui apparaît comme un prototype avec des défauts incroyables pour son niveau de prix et la qualité revendiquée. C'est notre première voiture VW; ce sera également la dernière.Lire la suite de l'avis»
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