Commentaires - Votez pour la "Plus belle voiture de l'année"

La fiat sans hésiter, la seule qui représente un intérêt dans ce paysage auto morbido SUvesque...

Quand Caradisiac va-t-il organiser le titre de la voiture la plus polluante de l'année ?

la 124 est quand même relativement désirable de par sa formule, la volvo aussi dans son genre bien sûr ...

bha en étant sponso par Renault et VW c'est pas évident

Fiat Spider 124

Une voiture qui rafraîchit un peu le paysage automobile, et une initiative venant d'un généraliste européen qu'il faut saluer.

je ne salue que le produit en lui même, la démarche pour la produire étant un simple coup de poker en comptant sur la réussite quasi assurée de la mazda. Fiat ne prend que très peu de risque ici en jouant sur la nostalgie d'un vieux modèle. l'initiative est surtout pécuniaire la

Caradisiac, vos photos toujours sans rapport avec vos articles : 1er plan, Talisman, suivi d'une mini, d'une mazda et de merco, c'était pas l'an dernier?

La Giulia va remporter le titre sans forcer.

La C3 sort d'une usine Smoby.

Les SUV n'atteindrons jamais l'élégance qu'une berline peut dégager.

Et la volvo V90 est trop particulière à mon goûts, elle attire un public comme elle repousse un autre.

J'espère juste que la Fiat 124 ne passera pas, la mx5 est quand même bien plus élégante.

La Volvo V90 sans la moindre hésitation.

la giulia est très clivante aussi, plus que la volvo je trouve, même si perso j'aime beaucoup aussi

Si l'on procède par élimination

Scenic : talisman déjà élue l'année dernière qui ne se distingue pas tellement de la gamme Renault actuelle et qui doit son "minimum" d'attrait seulement par ses jantes 20 pouces

Citroen C3 : Raté stylistique bien moins réussie que la précédente génération plus élégante elle a même le mérite de paraître moins moderne qu'une 208 sortie 5 ans plus tôt

Peugeot 3008 : Plutôt pas mal pour un SUV mais il rend bien uniquement en version GT les version d'entrée de gamme sont juste difficiles a regarder et je pense qu'il est encore peu judicieux d'élire un SUV pour un concours de design

GLC coupé : Même remarque que pour le 3008 je trouve qu'il rend bien question style mais beaucoup de monde encore n'aime pas du tout

Maintenant celles qui ont une chance de gagner

Volvo V90 : Personnellement je voterais pour elle car jamais un break a été aussi réussi j'ai un garage volvo à côté de mon travail et je me lasse de la regarder et chose rare le break est plus beau que la berline elle écrase littéralement sa concurrence (même le CLS shooting brake)

Giulia : Un peu déçu du style elle reste moins impressionnante qu'une 156 ou 159 à leurs époques mais ses chances de gagner sont fortes

Fiat 124 spider : Peut être celle qui a le plus de chances de gagner un roadster est toujours avantagé par rapport à une berline et surtout un SUV

Bref pour conclure je trouve les lauréates pas assez intéressantes cette année mise à part la V90

T'es dég' il n'y a pas le Cul 2.

Grave !

124 sans aucun doute

La C3 à l'unanimité !

Une vraie bombe de fraicheur cette voiture. Elle fait mini-crossover cool et fun.

Exactement comme je vois la C1 qui est la voiture la plus agréable à regarder dans la rue. Elle fait drole et jeune. Tout l'inverse de triste ou morne comme la quasi totalité des voitures.

Bref la C3 est une vraie réussite au niveau design et au niveau confort et prix egalement. Elle devrait gagner haut la main

Smoby.

Si on prend ton point de vue, la voiture la plus jeune dans la liste c'est la 124 spyder.

C'est des voitures éphémère, elles font dynamique à la sortie, uniquement. Le C4 Picasso c'était pareil avec leur nouveau feu, au bout d'un an c'était un veau comme un autre, la C3 à le même destin, c'est juste un cactus un peu embellie. C'est le genre de voiture qui font la hantise des carrossiers, les plastiques vont très mal vieillir...

Puis tout dépends où tu vis, car des voitures mornes j'en vois pas beaucoup personnellement, ah si, des citroen berlingo et Picasso à tout les coins de rue.

Fiat Spider 124 sans hésitation.

Elle aurait eu les moteurs de la Mazda, j'aurais vraiment hésité avec cette dernière lorsque serait venu le moment de l'achat.

La Giulia, évidemment.

j'ai quand même rigolé à voir des SUV proposés... Je croyais qu'on parlait de beauté, pas de brique.

La Peugeot 3008 sans hésitation !

ah j'avais pas vu que j'aimais défendre fiat, d'ailleurs une marque qui me laisse assez indifférent encore plus en diesel, sauf la 124 que je trouve sympa, et la stilo qui a une démarche assez intéressante, malgré tout je suis très loin d’être client.

Mais sinon ton commentaire est encore à coté de la plaque, fiat ne sponso pas le site contrairement à VW et renault qui sont impliqués, mais trash talk si tu veux, je m'en tape un poil je sais bien que tes commentaire ne sont pas spécialement intéréssants

V90 ou GLC le reste c'est du sans charme, alfa avec sa copie de BMW série 1, feux arrière de kia optima, infiniti Q50, Fiat sans inspiration ne mise que sur le design pot de yaourt( leur unique succès ), Française toujours fade et vite démodé :ptdr:

Aucunes, 3008 et Scénic et Mercedes n'ont rien à faire là ce ne sont pas des voitures au dessus de 1M60 de haut on est chez les camionnettes fussent t-elles de luxe.

La Volvo certes assez jolie mais pachydermique.

La 124 juste une réminiscence d'un génial coup de crayon du passé sans lequel elle n'existerait pas.

L'Alfa une version abâtardie de série 3.

La C3 une gentille polyvalente pour aller au boulot bien loin d'une charmeuse.

Avec pour icone une vieille chrysler toute carrée, tu dois en connaitre un rayon sur l'élégance.

Alfa Romeo GIULIA, la plus belle, la plus désirable une vraie voiture de passionné

Je viens de voir ma première Giulia à plaque luxembourgeoise il y a 15 minutes (une belge et une française déjà vue avant...les premières commencent sans doute seulement à être livrées). Une voiture de leasing, ce qui était assez rare pour les Alfa. Bleue métal, intérieur cuir noir. Les mots qui me viennent à l'esprit en la découvrant pour la première fois en statique dans la rue : charisme, prestance, classe. Je pense à ma déception initiale lorsque les premières photos sont parues (trop proche d'une Série 3) et lorsqu'on la voit réellement, impossible de confondre.

Et puis il y a de ces hasards qui sont parfois rigolos. Vingt mètres plus loin que la Giulia, je vois, par terre, un écusson VW cassé (il manquait le "V"), dans le caniveau. Ca ne signifie rien mais je me plaît à y voir un symbole

Rectification "je me plais"

Regardez la définition du terme élégance, il s'applique difficilement aux voitures présentées ici. L'icône est une Opel.

Outre que les SUV aussi nt leur fans,

il est indeniable qu'une fois monté à bord l'effort en terme de style

vas bien plus loins que les autres.

Qu'elles te plaisent ou pas difficile de nier l'enorme evolution de style de Renault

depuis l'arrivée du nouveau patron du style.

Et au vus de l'evolution des ventes, nombreux sont ceux qui ne sont pas de ton avis.

Oui mais ultra classique sans rien de neuf...

Meme defaut sur la 124 d'ailleurs.

Le soucis du style italiens depuis qu'ils ont eliminé

80% des bureaux de style et 3/4 des marques existants autrefois,

c'est qu'ils ne sont plus bon qu'a faire du neo retro ou de l'ultra classique ,

meme si cela peut etre elegant c'est pas rassurant pour l'avenir du tout.

Sorry mais une fois qu'on a eu une Giulia sous les yeux, le rapprochement avec la Série 3 saute beaucoup moins aux yeux. D'autre part, "abâtardi" convient lorsque la copie (pour autant qu'il y ait copie, évidemment, ce qui selon moi n'est nullement le cas) est inférieure à l'original.

Il est incontestable que les constructeurs allemands, conscients de leur retard stylistique, ont tenté depuis des années "d'italianiser" les lignes de leurs modèles (et ça a plutôt bien marché commercialement), alors que la Giulia est simplement une descendante logique des 156 et 159. Il est un peu fort de café d'accuser la Giulia de plagiat alors qu'elle ne fait que puiser dans son "patrimoine génétique". Les 164 et 166 étaient d'ailleurs également de la même veine et je n'hésiterais pas à dire que l'Alfa 155, malgré ses arêtes vives et sa ligne en "coin", partageait déjà beaucoup avec la Giulia quant à la manière dont elle était campée sur ses quatre roues. Et cela, longtemps avant que BMW ne commence à donner à sa Série 3 une ligne moins "boxy". Il suffit de retourner voir les BMW des années 70 et 80 pour constater à quel point elles ont évolué progressivement d'un look "boîte à chaussures" vers des lignes plus fines et plongeantes que certaines voitures italiennes de l'époque arboraient déjà.

pour justifier mon choix :

-Giulia : Classique, fade, sans identité. Une BMW copiée?

-Nouvelle C3 : Pétillante, pimpante, anti-conformiste. Un best of ?

-Fiat spider 124 : Polluante, importée du Japon, Mazda MX5 rebadgée. Une catastrophe écologique ?

-Mercedes GLC coupé : Lourd, massif, chic. Et la finesse Mercedes ?

-Peugeot 3008 : Travaillé, biseauté, tendance. Du mieux pour Messieurs ?

-Renault Scenic : Carrené, looké, avant-gardiste. C'est nique tout ?

-Volvo V90 : Classieux, lignes propres, long, tres long. Demain, je conduis en latin? Pas sûr.

Sans déconner encensé les Alfa en parlant du style boite à chaussure des BMW des années 70/80...

Tu as vue à quoi elle ressemble les berlines Alfa de cette epoque là ?

La seule qui n'est pas cubique c'est l'AlfaSud...

Dans les années 70 à 80 chez BMW il y avait Paul Bracq aux commandes deja ...

Enfin dire que les BMW de cette epoque là avaient des lignes moins fines que celles d'aujourd'hui demontre juste que tu ne sait pas de quoi tu parle.

L'actuelle serie 3 fait bien plus mastoque que les premiere serie 3 et 5 (E12/E21)...

et ca doit dailleurs etre pareille pour toutes les marques

dans le premium seule Merco allege un peut les ligne apres les panzer qu'etait les W140

A l'exception de la Volvo sans doute...

Alfa la marque qui ne vend pas, fiabilité désastreuse, moteur en carton

LAlfa Giulia des années 70 etait toute carré faut aller la voir ,une 2002 bmw etait plus latine qu'une Guila de la même époque

A lepoque il y avait que les coupés Alfa qui avait un styl Latin et pas les Berline.

Manque une Audi? hahahaha

Sinon, de mon point de vu:

Alfa Romeo Giulia : chouette berline, j'aime beaucoup.

Citroën C3 : probablement pas mal en haut de gamme, mais je ne l'ai pas encore vu en vrai

Fiat Spider 124 : forcement la plus désirable de la liste vu sa catégorie.

Mercedes GLC Coupé : atroce. Y a pas d'autre mot.

Peugeot 3008 : mieux que le précedent, mais ça reste bien moche a priori (pas encore vu en vrai)

Renault Scénic : ça me fait mal de le dire, mais... il est franchement pas laid ce truc.

Volvo V90 : superbe break.

Et là, pour le classement, bah heu... pas simple.

1er Fiat 124 : je la trouve très chouette, et elle est en plein dans ce que je recherche dans l'automobile. Donc...

2ème ex-aequo (pas réussi à départager) : l'Alfa et la Volvo. Deux styles très différents, mais deux réussites. Bonus: les deux intérieurs sont superbes.

3ème: on va dire Scenic, un monospace pas laid, c'est quand même bien rare.

4ème : C3. Mais j'ai hésité avec le Scénic.

Le reste...

C'est vrai que les Citroen ont tendance à vite vieillir visuellement.

C'est dommage, parce qu'elles sont plutôt sympa à la base. Mais ça ne passe pas les ages sans difficulté, sans que je ne sache réellement l'expliquer.

Et comme d'habitude dés que des italiennes sont dans un article, on a tous les débiles du site :( hahahaha

Alfa Romeo Giulia:Enfin une vraie Alfa! Un dessin sympa, même si je préfère la rondeur des petites Alfa.

Citroën C3:Un bon coup de jeune. Très fraîche en Shine avec Airbumps!

Fiat Spider 124:Franchement, à choisir, je prends directe sa cousine japonaise, nettement plus attirante...

Mercedes GLC Coupé:Je préfère le X4, que je n'aime pas par ailleurs, alors...

Peugeot 3008:Bien vu les gars. Je trouvais l'ancien vraiment quelconque, et je suis poli x) En Full LED ou en GT. C'est ça ou rien.

Renault Scénic: Vraiment mieux que l'ancien, mais ce n'est pour moi pas mieux que la concurrence. J'aime les jantes 20 pouces Quartz.

Volvo V90: LE PLUS BEAU DES GROS BREAKS, VRAIMENT!!!

1°Volvo V90

2°Peugeot 3008

3°/4°Égalité Citroën C3 ; Alfa Giulia

5°Renault Scénic

6°Fiat 124

7°Mercedes GLC Coupé

"une 2002 bmw etait plus latine qu'une Guila de la même époque"

Normal, c'est Giovanni Michelotti qui a dessiné la 2002. Ceci explique cela.

(Et là le Pagani, véxé, va signer mon commentaire à la modération).

la Fiat 124 Spider

A les Français vous me faites rire! 3 voiturette sur 7 !

La giulia.. Les suv, JAMAIS!

À vous les belges, vous me faites rire 0 voitures sur 7 :ptdr::ptdr:

Ben l'Alfa Giulia, c'est évident.

volvo V90

pour son originalité ,élégance ,,et aussi pour rouler différent

Alfa Romeo Giulia pour l'esthétique de la berline : très jolie voiture .

Fiat pour perpétuer le Spider , et merci Mazda .

Volvo V90 pour le plus beau break du monde : classe ,élégant , intemporel , luxueux , vigoureux .