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Waze indique les routes enneigées puis déneigéesL'application de guidage communautaire gagne une fonctionnalité qui permet d'indiquer les routes recouvertes de neige, et celles qui ont été déneigées.

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L'intention est bonne, la limite étant que la neige est un élément très variable. A 2h près une route faiblement enneigée peut devenir totalement impraticable même avec pneus neige et chaînes (je parle par expérience) ou juste détrempée. Il faut donc suffisamment de trafic de Wazeurs pour avoir une info fiable. Et généralement les routes de montagne sont peu fréquentées, rien à voir avec les périphériques des grandes agglos

Par

Et généralement les routes de montagne sont peu fréquentées !!!!

Vous rigolez j'espère.

Venez faire un tour en Tarentaise quand il neige....

Par

En réponse à Franck-L

L'intention est bonne, la limite étant que la neige est un élément très variable. A 2h près une route faiblement enneigée peut devenir totalement impraticable même avec pneus neige et chaînes (je parle par expérience) ou juste détrempée. Il faut donc suffisamment de trafic de Wazeurs pour avoir une info fiable. Et généralement les routes de montagne sont peu fréquentées, rien à voir avec les périphériques des grandes agglos

Une route impraticable avec des pneus hiver et chaînes ?

Essaye une vrai 4rm. Ça monte partout. Même dans les champs en monté et avec de la neige dessus :beuh:

Alors la route carrossable :violon:

J'ai toujours pu aller où je voulais avec mes intégrales. Même avec un "apocalypse snow". :brosse:

Par

C'est complètement inutile depuis que la neige a disparue. Le réchauffement climatique a frappé et ce dont il faut se garder, c'est de la montée des eaux et de l'arrivée de l'océan vers Clermont-Ferrand.

Par

Waze c'est la meilleure appli je comprends pas comment on peut payer 12 balles par mois pour un coyote...

Par

En réponse à ERIC3535

Waze c'est la meilleure appli je comprends pas comment on peut payer 12 balles par mois pour un coyote...

Et comment on peut payer cher des daubes de GPS constructeur alors que là, c'est à la fois performant et gratuit.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Commence par respecter le code de la route au lieu de chialer sur la police

Par

En réponse à GY201

C'est complètement inutile depuis que la neige a disparue. Le réchauffement climatique a frappé et ce dont il faut se garder, c'est de la montée des eaux et de l'arrivée de l'océan vers Clermont-Ferrand.

Avant que le niveau de l'eau arrive à monter autant :peur:

On a le temps de voir venir. :violon:

Par

En réponse à GY201

C'est complètement inutile depuis que la neige a disparue. Le réchauffement climatique a frappé et ce dont il faut se garder, c'est de la montée des eaux et de l'arrivée de l'océan vers Clermont-Ferrand.

Exactement!:bien:

Bientôt on réservera ses vacances à la plage à Clermont-Ferrand, et le must sera un appart avec vue sur la promenade des Pingouins, face au port!:oui::oui:

Par

En réponse à ERIC3535

Waze c'est la meilleure appli je comprends pas comment on peut payer 12 balles par mois pour un coyote...

Je roule avec les deux et bon nombre de fois les radars étaient signalés sur coyote et non sur waze...

Par

En réponse à blackhills

Et généralement les routes de montagne sont peu fréquentées !!!!

Vous rigolez j'espère.

Venez faire un tour en Tarentaise quand il neige....

Je connais sans doute moins bien que toi la Tarentaise, même si en bon skieur (32 j de ski l'hiver dernier) je pense avoir skié au moins 1x toutes les stations de la vallée, avec une nette préférence pour Val d'Isere et dans un autre genre la Rosiere/ la Thuile pour le ski de rando. N'empêche que si les we de grandes migration l'axe Albertville/ Moutiers/ Bourg et jusqu'à Tignes ou Val d'Isere sature autant que le golf de St Maxime/ St Tropez en aout, ça reste une exception pour une route de montagne. En réalité il n'y a quasiment que les accès aux stations qui saturent mais pour toutes les vallées de moyenne montagne, largement + nombreuses, en hiver il n'y a pas grand monde.

J'ai habité et bossé 5 ans en Haute Savoie dans les Aravis, j'avais justement les RM comme clients et je peux t'assurer que même pour aller à un rdv sur Cham ou Avoriaz debut decembre ou mi janvier un jour de semaine ça n'a rien a voir avec le trafic des grosses agglo. 90% des routes de montagne souffrent d'une sous fréquentation plutôt, ce qui n'empêche pas qu'il neige parfois abondamment dès 900 m d'altitude à peu près tous les ans ce qui nous fait un paquet de routes peu parcourues dans tous le pays, sans même évoquer le cas des Vosges ou du Massif Central.

Sinon déjà 5 sorties, dont 1 en station à Auron, cette année. Je ne sais pas si ça va durer mais très bon debut de saison :bien:

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En réponse à ERIC3535

Waze c'est la meilleure appli je comprends pas comment on peut payer 12 balles par mois pour un coyote...

Car tu n'es pas un gros rouleur. Et que tu donnes tes données personnelles.

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En réponse à halffinger

Une route impraticable avec des pneus hiver et chaînes ?

Essaye une vrai 4rm. Ça monte partout. Même dans les champs en monté et avec de la neige dessus :beuh:

Alors la route carrossable :violon:

J'ai toujours pu aller où je voulais avec mes intégrales. Même avec un "apocalypse snow". :brosse:

Meme si ca reste exceptionnel bien sur que tu peux rester bloqué avec une 4 RM chainee et pneus hiver. Il suffit d'une poudreuse légère bien froide suffisamment abondante pour que ton 4x4 se pose dessus, au au-delà de 40 cm il te faut un tracteur agricole ta voiture sera posée avec 4 roues qui brassent du vide . Tu as aussi le cas classique de la congere et puis ça m'est arrivé de ne pas pouvoir acceder au village du Tour ( 74, tout en haut de la vallée de Cham) a cause d'une neige pleine d'eau au printemps, une espèce de pâte détrempée trop molle pour monter dessus trop liquide pour que les chaînes accrochent. On avait finalement skié dans une espece de soupe merdique jusqu'au Montenvers en montant le long de la voie ferrée, ca fait pas trop rêver mais bon ca permet d'apprecier les sorties parfaites, poudreuse de reve ou moquette de printemps avec un ciel bleu foncé :lol:

Par

C'est très bien. Il faudrait surtout une alerte glace avec si possible la vitesse maximum conseillée.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quel rapport hormis montrer que t'es un rageux?

Par

En réponse à ERIC3535

Waze c'est la meilleure appli je comprends pas comment on peut payer 12 balles par mois pour un coyote...

parce que très souvent les radars mobiles sont signalés sur coyote et inexistant sur waze.

Et que de nombreuses routes de france ont peu de reseau et waze ne signale plus rien.(ex.les snationales dans l'allier ou la route napoleon)

Par

Et pire encore, Waze signale très fréquemment des controles inexistants. Surement des petits malins bien pensant qui profitent du fait que ce soit gratuit.

Par

En réponse à Nom

Et comment on peut payer cher des daubes de GPS constructeur alors que là, c'est à la fois performant et gratuit.

Rien n'est gratuit. La gratuité n'existe pas. Si tu as l'impression que quelque chose est gratuit, alors en réalité, la marchandise c'est toi. Waze est très intéressé par tes données personnelles, auxquelles tu renonces contre la preudo gratuité du service.

Mais on s'éloigne du sujet.

De toute façon, faire confiance à une appli pour les conditions de sécurité sur la route, faut relativiser quand même...

Par

En réponse à halffinger

Une route impraticable avec des pneus hiver et chaînes ?

Essaye une vrai 4rm. Ça monte partout. Même dans les champs en monté et avec de la neige dessus :beuh:

Alors la route carrossable :violon:

J'ai toujours pu aller où je voulais avec mes intégrales. Même avec un "apocalypse snow". :brosse:

Vous n'avez pas idée du démoniaque ou aucune caisse passe ......Le seul engin valable est le tracteur. J'ai un 4*4 pour les trottoirs ou bitume.

Par

En réponse à Franck-L

Je connais sans doute moins bien que toi la Tarentaise, même si en bon skieur (32 j de ski l'hiver dernier) je pense avoir skié au moins 1x toutes les stations de la vallée, avec une nette préférence pour Val d'Isere et dans un autre genre la Rosiere/ la Thuile pour le ski de rando. N'empêche que si les we de grandes migration l'axe Albertville/ Moutiers/ Bourg et jusqu'à Tignes ou Val d'Isere sature autant que le golf de St Maxime/ St Tropez en aout, ça reste une exception pour une route de montagne. En réalité il n'y a quasiment que les accès aux stations qui saturent mais pour toutes les vallées de moyenne montagne, largement + nombreuses, en hiver il n'y a pas grand monde.

J'ai habité et bossé 5 ans en Haute Savoie dans les Aravis, j'avais justement les RM comme clients et je peux t'assurer que même pour aller à un rdv sur Cham ou Avoriaz debut decembre ou mi janvier un jour de semaine ça n'a rien a voir avec le trafic des grosses agglo. 90% des routes de montagne souffrent d'une sous fréquentation plutôt, ce qui n'empêche pas qu'il neige parfois abondamment dès 900 m d'altitude à peu près tous les ans ce qui nous fait un paquet de routes peu parcourues dans tous le pays, sans même évoquer le cas des Vosges ou du Massif Central.

Sinon déjà 5 sorties, dont 1 en station à Auron, cette année. Je ne sais pas si ça va durer mais très bon debut de saison :bien:

En réponse à votre commentaire, le problème récurrent c'est les automobilistes pas équipé en pneus neige mais qui on tout prévu : les chaussettes ou mieux les chaines.

Dans le magasin, pas de problème, cool, facile, mais à 6h du mat sous la neige dans un virage en montant à Méribel et bien ça fait ralentir tous les mecs derrière et même avec des bons pneus neige ça peu foutre un sacré bordel. Tout ça à cause d'un gusgus qui arrive de....

Tout cela pour dire que l'on se retrouve vite avec des méga bouchon sur les routes de montagne à cause de pas grand chose et cela dur depuis des décennies et toujours pas de pneus neige obligatoire pour venir en montagne.

J'aime pas le mot obligatoire mais le nombre de gusgus que j'ai poussé sous la neige avec des pneus limite slick .

Par

En réponse à Hemingway666

parce que très souvent les radars mobiles sont signalés sur coyote et inexistant sur waze.

Et que de nombreuses routes de france ont peu de reseau et waze ne signale plus rien.(ex.les snationales dans l'allier ou la route napoleon)

J'ai eu les deux pendant plus d'un an et j'ai pas trouvé le coyote plus performant et puis en campagne waze nous indique sur la carte ou sont les wazers quand coyote se contente d'indiquer le nombre d'éclaireurs dans un rayon de kms du coup on ne sait pas si ils sont sur la même route que nous :bah:

Par

En réponse à Nom

Et comment on peut payer cher des daubes de GPS constructeur alors que là, c'est à la fois performant et gratuit.

:jap:et pourquoi les constructeurs s'évertue à mettre un GPS dans les voitures, cela devrait être une option...........

Par

En réponse à Hemingway666

parce que très souvent les radars mobiles sont signalés sur coyote et inexistant sur waze.

Et que de nombreuses routes de france ont peu de reseau et waze ne signale plus rien.(ex.les snationales dans l'allier ou la route napoleon)

je roule énormément, et jamais j'ai perdu le signal, sauf sous des tunnels longs.............

Par

En réponse à Bruno504

Exactement!:bien:

Bientôt on réservera ses vacances à la plage à Clermont-Ferrand, et le must sera un appart avec vue sur la promenade des Pingouins, face au port!:oui::oui:

Il existe en effet une rue du Port à Clermont-Ferrand. :biggrin:

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