Commentaires - XPeng G9L : 577 ch et 5m12, ce nouveau SUV XXL chinois débarque en Europe

Le marché attendait une énième patate sous cortisone ...

Maximum 585 km WLTP avec une batterie de 92 KW (d'après les informations disponibles)...

À comparer avec un IX3 équipé d'une batterie de 109. Kw et 805 km WLTP

Son atout : comme d'habitude : le prix.

Sans doute moins de 40 k€

Complètement dépassé par la crème de la crème de Stellantis, le très technologique DS8 .

Les véhicules électriques plus ils sont gros plus je les aimes...et là...what else.

Il faudrait peut-être avertir les Chinois que leurs grosses baleines risquent de se rayer les flancs dans nos "espaces" urbains voués à un rétrécissement inexorable. C' est le vieux continent, ici, pas les interstates des USA.

Marrant, ce "progrès".

Sauf que 1) ça ne fait pas la taille de l'ix3. C'est plus gros. 2) c'est plus puissant.

Toujours pas de constructeur chinois qui étudie un v8 bi turbo pour en vendre aux usa ?

Lol c'est le prix d'un G6 petite batterie, je dirait 60-70k le prix d'un IX3 sur notre marché

si petite acheter ça vu sa taille ? je ne trouve pas cela très pratique en ville, même a Monaco... après Xpeng c'est vraiment pas mal niveau finition.

Surtout qu'en plus, ce n'est pas le concurrent direct de l'ix3. C'est plus gros d'une trentaine de cm, plus puissant et ça sera un 6 places apparemment.

C'est un paquebot vu la taille oui. Ça vise les familles nombreuses (c'est un 6 places de ce que j'ai lu ailleurs).

Toujours plus gros. Un enfer de suivre ou de voir ce genre de véhicule en ville. Je préfère limite les camions de déménagement ou les moissonneuses batteuses.

Attention : le plus puissant n'a que 520 km d'autonomie et un 0-100 en 4,9 sec ....soit exactement la même performance que le BMW.

Ce sont donc deux véhicules assez similaires, hormis l'autonomie.

Bah tu achètes ce genre de véhicule quand tu en as vraiment besoin. Genre quand tu as 3 - 4 gosses. Mais oui, ça doit être l'enfer à manœuvrer et à garer en ville vu la longueur et la largeur.

Totalement inadapté à notre continent aux petits parkings, et aux ruelles étroites...sans intérêt

Non. C'est tout sauf similaire vu la diff en taille et que le Xpeng est un 6 places. Vu la longueur et la largeur, ça concurrencera plus les Kia EV9 et Volvo EX90 par exemples.

Merci. Il n'y a pas que moi qui voit la diff de segment.

Oula, on en avait tellement besoin

Avec ça, Xpeng va retrouver ses plus de 50% perdus en valeur (en bourse)

Bah c'est pareil pour les Kia EV9 et Volvo EX90. Mais bon, je me dis que tu achètes ce genre de paquebot quand tu en as vraiment besoin. Enfin j'ose espérer.

ça sent les pneus crevés assez vite ça...

"et si le vrai luxe, c'était l'espace ?" : slogan d'une pub pour le Renault Espace il y a 30 ans.

Et à l'époque, le gabarit éléphantesque ne gênait personne.

Il y en a même qui criaient au génie de Matra, le premier concepteur de cette bétaillère pour familles nombreuses.

Il est vrai que l'écologie de bazar et la haine de l'automobile sont passés par là.

Comme quoi, les vérités d'un jour ne sont que l'écume des choses et n'ont AUCUNE importance : du vent...

"qui peut"

Longueur Rîno Espace 1 : 4,36 m.

Sachant que le G9 AWD Performance (575 ch) est à 74K€, ce G9L sera surement quelques K€ plus cher (un p'tit 79 au doigt mouillé).

Bien loin de tes 40K€ hypothétiques.

Ahah

Eh oui!

Le message auquel tu réponds est d'autant plus débile qu'il y a avait déjà des berlines française bien plus longues que cet Espace!

On s'en contrecale de la longueur à' ce niveau ...

C'est juste un désavantage.... Plus de poids et plus de KW pour offrir des performances correctes... Moins d'autonomie.

Même pas foutu de orthographié correctement Renault,

Sans doute pour éviter de s'en mêler les pinceaux avec le chanteur Renaud.

Non, il a raison, elles n'appartiennent pas à la même catégorie, on ne compare pas des choux et des carottes.

Bah il y en a qui ont besoin de plus d'espace et de plus de places assises. Après oui, si tu n'en as pas besoin, il faut prendre plus petit en taille.

Tout cela pour 140 l de coffre en plus ...

Et le G9L n'est même pas homologué 7 places...

Et ? Ça ne change rien au fait qu'ils n'appartiennent pas à la même catégorie.

Un G9 est déjà bien plus cher que 40k€.

Ce modèle sera positionné au dessus.

Ce sera plutôt 80k€ pour la version haute.

Laisse le sortir les rames...

Ah oui ?

Incroyable... juste incroyable !

Pas de version 6 places.

C'est 5 places.

Mais les places arrières c'est quelque chose :

https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/08/2026080402541110.jpg

Ah bon... 80 k€ pour une chinoise ?

Et on ne nous dit rien..!?

Oui ou la DS N°8 avec 98 kW et 780km d'autonomie.

Un pachiderme ce Xpeng

Encore petit face au Xiaomi SkyNomad N90

Soyez moins belge et affirmez-vous.

Ce machin chinois est clairement de la merde pour gogo.

Une daube de plus ...

64k sans fioriture la version encensée par ce site publicitaire.

Quelque soit ses qualités et défauts, le tarif ne concerne que 10% de la population.

Les fans de LLD et LOA, je ne parle pas le mouton.

Bientôt, ma vieille Cad' sera entièrement cachée, si garée à côté d' un truc comme ça!

Enfin, ma vieille caisse ne sera plus la plus longue et large du parking!

On s'est tapé des comparaisons foireuses pendant des années avec les Tesla; quel que soit l'article, de la citadine au cabriolet, on te conseillait un TMY. Voilà que le porschiste s'est transformé en homme sandwich pour BMW depuis peu. Que fait la MIVILUDES ?

les premières xpeng avaient leur language en design notamment la P7 de 2019.

Mais ils se perdent un peu à reprendre d'autres designs sur quelques modèles.

Le design de référence en Chine a souvent été un véhicule non exporté : la LiAuto et en partie la L9.

Beaucoup de chinoises et même des européennes montées en chine (VW) se sont clairement inspiré du concept LiAuto.

Suv assumé orienté tech et minimaliste chinois. Bandeau lumineux monobloc

Intérieur tecnologique et fluide

Liauto sont parmi les plus réussie

Xpeng vise le marché chinois interne qui plebiscite les LiAuto car il y a une séléction interne forte en chine

Dommage qu'xpeng se perde par contre. C'est clairement un choix pour tenter le créneau dominé par la LI9

@Caradisiac

Un tour par LiAuto serait intéressant

C'est la vague des construction chinois post 2010, issus de la high tech

Ah Malibu1, une IA post 2010 ... c'est passionnant

Tu es libre de ne pas acheter...

Tu deviens caricatural dans tes posts... dommage tu étais bien souvent assez pragmatique jusqu'ici.

Comparer ce véhicule à un iX3 n'a absolument aucun sens. Je remarque que tu encenses les VE Allemands depuis un petit bout de temps. Il est vrai qu'ils sont assez séduisants et performants mais tu oublies systématiquement de mentionner qu'ils valent parfois le double du prix de leurs concurrents Américains (Tesla) ou Chinois. Pour toi c'est sans doute un détail mais ca reste le nerf de la guerre pour la majorité.

OSEF complet.. comme tout les autres chinoiseries..

Je me contente d'analyser objectivement les offres des marques premium:

A6 e-tron : 750 km WLTP

Mercedes C : 760 km WLTP

BMW I3 : 900 km WLTP

Je constate que ce sont les VE de ces marques premium qui s'approchent le plus de l'utilisation (et de la souplesse) d'un VT.

C'est grâce à ce type de produits que des amateurs de belles voitures thermiques passeront progressivement au VE.

Donc, oui, je défends ces marques face à la déferlante des modèles chinois. Des modèles qui jouent avant tout sur le prix pour conquérir le marché européen qui est vital pour eux.(vu la saturation de leur marché local)

Et en effet, je n'aime pas le régime chinois et ses attitudes autoritaires.

Pour ceux qui croient que la Chine est un pays comme tous les autres, je recommande le reportage sur Hong-Kong diffusé hier sur France5.

On oscille entre :

-Effacement des archives pour faire oublier que ce sont les anglais qui ont fait la prospérité de cette région

-Incitation à la délation ("Spot and report")

-Menaces à l'étranger / emprisonnement des opposants

-Stages de citoyenneté pour laver les cerveaux récalcitrants

C'est cela la Chine en 2026....

Donc, ayant les moyens de ne pas acheter un prix, je boycotte (le plus possible) leurs productions....et je fais vivre (par mes achats) des sociétés européennes.

Et le Vieux Belge qui insiste avec son comparo foireux.

Oh pépère... 34 cm d'écart entre la chinoise et ta béhème, ça te cause ?

Si tu tiens à comparer ça avec un modèle de la marque bavaroise, j'sais pas moi, sors nous le X5 L, à chassis ralongé, spécialement défini pour le marché chinois...

https://carnewschina.com/2022/01/20/spy-shots-bmw-x5-l-is-a-long-wheelbase-suv-for-china/

Et tu vas voir qu'il va encore la ramener....

Tu réponds à côté de la plaque.

Je suis plutôt aligné avec toi en ce qui concerne la qualité des VE des premium Allemands. Mais au regard de leur prix de vente ils peuvent l'être. .

Mais attention, si demain tu demandes aux Chinois de développer un produit similaire ils te le feront et pour bcp moins cher.

Mais mon objectif est précisément de ne pas leur demander...!

Si demain, vous payez un français comme un chinois, que vous le faites travailler au même rythme qu'un chinois, dans n'importe quelle condition de travail, sans syndicat....vous allez constater que l'on peut produire des voitures à la moitié de leur prix actuel.

Mais est cela que nous voulons ? Je ne pense pas...

Et si nous demandions de le faire, acceptons nous les conséquences sociales en France ( en Europe) de notre demande ?

Sur cette dernière question, pas mal d'intervenants sur ce forum se mettent la tête dans le sable.

Cependant, c'est là précisément que nous avons potentiellement un impact comme consommateur.

Accepter de payer un prix "européen" pour nos voitures, c'est (au final) défendre notre modèle social.

Acheter les chinoiseries, c'est (au final) donner de l'argent à un pays au régime autoritaire qui met à mal notre modèle social.

Mais chez Xpeng, tu as aussi des véhicules aussi faciles à utiliser qu'un Xpeng. La dernière fois, Challenge a fait un Paris - Munich en P7+. Ils ont mis 35 minutes d'arrêt - recharge pour le trajet (qui faisait un peu plus de 800 bornes). Le tout, avec une batterie d'à peine 75 kwh.

Aussi facile qu'un thermique pardon.

Ma réponse au produit Xpeng est mon post de 11h09....

Quant à l'avenir de Xpeng, il est loin d'être garanti ....

L'action valait environ 200 HKD en 2021....

Elle vaut aujourd'hui encore 47 HKD....

Mais si vous aimez le risque, allez y....

Mais tu sais aussi bien que moi que la plupart des acheteurs s'en foutent de ce qu'ils passent en Chine. Ils regardent avant tout (pour beaucoup), ce qu'ils peuvent avoir en fonction de ce qu'ils ont à dépenser.

Et soit dit en passant, l'ouvrier chinois exploité, c'est de moins en moins vrai vu comment les usines sont ultra robotisés. Tu prends l'usine Xiaomi qui fabrique les SU7 et YU7, c'est automatisé à fond (91 %).

La bourse ? Bah ça monte, ça baisse. C'est pareil pour pas mal de constructeurs historiques, oú il y a pas mal de volatilité depuis un petit moment. Ni plus, ni moins.

Concernant la bourse, là on ne parle pas de volatilité normale mais d'un effondrement. Au 1er semestre 2026 Xpeng a perdu plus de 50% de sa valeur ...

Ça peut remonter. Toi comme moi, on n'en sait rien comment ça va se passer dans un futur proche.

D'un autre côté pas indispensable d'avoir la 4RM et 577 cv. La 2RM de 350 cv sera comme le iX3 'dégonglé' bien suffisant même pour ses 2.2 T et son prix sera dans les 62 k€ bien plus 'accessible' que la 4 RM.

Toutefois je doute malgré son équipement pléthorique de série en plus de la qualité perçue et les échos déjà positifs en essai de la version 9 non rallongée que son positionnement tarifaire similaire aux allemandes puisse convaincre aussi facilement. Les taxes et le frêt ne justifient ce prix quand on sait qu'il est vendu moins de 40 k€ là-bas.

D'accord avec vous, "la plupart des français se foutent pas mal de ce qui se passe en Chine".

C'est bien ce que je leur reproche. Ils se bouchent le nez sur ce qui se passe en Chine, ce pays merveilleux où les retraités doivent continuer à travailler pour survivre.

Et ce sont souvent ceux là même qui sont les premiers à chouiner quand il faut travailler un peu plus...

Comme ces postiers entendus hier au journal de France2 qui se plaignent parce qu'ils doivent rattraper les heures non prestées en raison de la fermeture du bureau de postes suite aux évacuations (incendies).

On ne parle pas de gens sui ont perdu de leur habitation. On parle gens payés normalement pour un travail non accompli pour un cas de force majeure.

Et cela chouine déjà...

Quant au "sens du service au client", n'en parlons pas.

Quel client ?

Mais tu prêches un convaincu concernant la situation en France. J'ai toujours dit qu'on aurait dû réformer complètement notre système de retraite il y a au moins une trentaine d'années.

On aurait très bien pu avoir un système mixte, comme aux Pats-Bas. Et c'est ce qui était prévu avec la réforme Juppé en 95 (régime universel) et la loi Thomas en 97 (qui prévoyait les fonds de pension). C'est ça le pire. À la place, on a bloqué la réforme en 95 et on a effacé la loi de 97 d'un coup de stylo en 2000. Et on a eu les 35h00.

T'as acheté des actions Porsche, au prix ridicule où elles sont tombées ?

Près de -50% en 5 ans...

Et pour tes éternelles âneries sur la Chine...

Jamais été aux U.S où il n'y a pas un mall où tu ne voies pas des vieux sans âge te proposant de t'aider à emballer tes courses et les porter dans ton coffre.

Là pourquoi selon toi ?

Le manque de contacts humains qui leur pèse ?

Sacré joker, tu devrais un jour y aller, en Chine, au lieu de rester avec tes clichés du temps de la longue marche.

Le discours totalement aware d'un mec atteint de l'encéphalite spongiforme bovine.

Tu devrais consulter, t'es méchamment atteint.

Le troll " polytechnicien " qui a " géré les centrales nucléaires belge ", qui déclare " rouler 15.000 km annuellement avec une Porsche fantomatique " tout en squattant 24/24 sur Caradisiac pour nous sortir des discours abscons.. et refaire le monde accoudé au comptoir, regarde l' Agence Française de Propagande..

T'as la totale mon gars.

La culture c'est ceux qui en ont le moins qui l'étale le plus.. change rien.

C'est 1.000 balles le billet d'avion pour la Chine, pas de visa ( 30 jours ).

Vu que t'es un furieux, un gars qui compte et a tes entrées dans le gratin, vas-y et reviens nous causer réellement de la qualité de vie des autochtones.. ce sera mieux que les tocards de france 5, je te l'assure.

Sinon vu que tu n'es qu'un pauvre troll, fauché comme les blés, tu as youtube.. visionne et rends toi compte qu'ils sont bien plus heureux que toi et ta mièvre existence.

Aucun problème avec mes grosses caisses US, sauf dans les parkings à étages. Il est vrai que là, tout va dépendre de l'étroitesse des couloirs de circulation. Mais comme j'y fous jamais les roues...

La taille de ce SUV ne serait pas un problème pour moi.

Ah au fait combien de pensionnés belges font des flexi jobs pour terminer le mois dans de bonnes conditions?

Correction, je voulais répondre à 992.2phil 12h16

Moi non plus, je ne vais jamais en parking à étages ou en sous-sol (sauf celui de ma résidence, où le passage est large et les places assez longues).

Mais il faut bien reconnaître qu' à retirer toujours un peu plus de place aux déplaçoires en ville, ce type de véhicule risque de se sentir à l' aise come un éléphant dans une boutique de vaisselle. Voyant déja à quel point certains semblent galérer pour se placer (à peu près) correctement malgré les radars de recul et aides au stationnement, ce machin ne va pas améliorer les choses.

Vous attendez entendu braire une vache mais vous ne savez pas (plus) dans quelle étable....

Je vous laisse donc raconter vos bêtises.... C'est toujours drôle.

Vous avez entendu....

Bienvenue à ce nouveau tankapiles ... moche en plus.

Tes propos sont moches, en plus d'être insultants!

Ce site est toujours communautaire, un genre d'ENA qui se partage les rôles pour alimenter un faux débat.

Je sais même pas pourquoi j'interviens encore tant le forum est "tenu' par des tôliers de bac à sable.

Leur égo va détruire ce site....ils iront en détruire un autre faute de vie.

Cela dit beaucoup sur la personne....

Pssssiiiitt Vieux Belge, tu avais déja posé "entendu"...

Et s'il avait raison ?

Ca ressemble à rien... quelles misères ces SUV Chinois.