Crash-test : les voitures les plus sûres de 2017… et les plus dangereuses

Florent Ferrière Le 27/12/2017 à 17:08

Grosse année pour l'organisme indépendant Euro NCAP, qui a évalué une soixantaine de véhicules, soit plus du double de l'année dernière. Quelles sont les voitures qui ont été les mieux notées ? Quels sont les bonnets d'âne ? L'heure du bilan 2017 a sonné.

La nouvelle championne : Volvo XC60

Meilleur élève de l'année, le Volvo XC60 est également la nouvelle voiture la plus sûre du marché. Pour la protection des passagers avant, on frôle la perfection avec un score de 98 %. Côté protection des enfants, c'est 87 %. En matière de choc piéton, la note est bonne avec 76 % (même s'il y a mieux ailleurs). Autre score excellent, le 95 % pour les équipements. La réputation de Volvo en matière de sécurité est donc toujours justifiée, d'autant que les S90 et V90 ont également reçu de très bonnes notes.

Les bonnes surprises

Mitsubishi Eclipse Cross

Beaux résultats pour le Mitsubishi Eclipse Cross, qui montre que la firme aux diamants a mis au point un modèle aux meilleurs standards européens en matière de sécurité, avec un très bon 97 % pour la protection à l'avant. La dotation techno est aussi à jour.

Subaru XV

Les japonais sont en forme: la Subaru XV fait aussi forte impression, avec de très bons résultats en protection des passagers avant, des enfants et des piétons (94, 89 et 84 %). Dommage, le score côté équipement est moyen (68 %).

Les mauvaises surprises

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Ford Mustang

La Mustang est l'un des ratés de l'année. À l’issue d'un premier test, elle n'a obtenu que deux étoiles ! Ford a réagi en revoyant l'équipement de série, ce qui a permis de gagner une étoile. Mais le coupé conserve un piètre score de 32 % en protection des enfants.

Opel Karl

Si on met de côté les véhicules âgés à nouveau testés cette année, l'Opel Karl est l'une des plus mauvaises élèves de 2017, avec seulement 60 % en protection des adultes et 61 % en protection des enfants.

Parfois deux notes

On pointe du doigt les constructeurs qui n'incluent pas en série les équipements de sécurité notés par EuroNCAP, comme le freinage d'urgence. En 2017, ce sont presque des pingreries au détriment de la sécurité. La Kia Picanto et la Suzuki Swift se contentent ainsi de 3 étoiles en configuration standard, et en gagnent une avec le pack sécurité optionnel.

La voiture la plus dangereuse, et catastrophe de l'année : Fiat Punto

Crash-test : les voitures les plus sûres de 2017… et les plus dangereuses

Sur le marché auto, la Punto fait figure d'antiquité. Elle a été présentée en 2005. Forcément, encore plus que d'autres, elle souffre de la notation de plus en plus sévère. Au point de se voir décerner un score de zéro étoile lors d'un nouveau test, une première pour Euro NCAP. La voiture n'est pas un cercueil sur roues, sinon elle ne serait pas en vente. Mais ses notes sont très mauvaises, avec un petit 51 % en protection des adultes. Le prix n'excuse rien, une Sandero vous mettra plus en sécurité.

Par catégorie, la meilleure et la moins bonne

Véhicules choisis par nos soins, départagés en fonction de la moyenne de leurs résultats, avec une plus grande importance donnée aux critères de protection à l'avant et à l'arrière.

Citadines

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Volkswagen Polo	5 étoiles	96 %	85 %	76 %	59 %
La moins bonne	Fiat Punto	0 étoile	51 %	43 %	52 %	0 %

Compactes et monospaces compacts

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Subaru Impreza/XV	5 étoiles	94 %	89 %	82 %/84 %	68 %
La moins bonne	Fiat Doblo	3 étoiles	75 %	46 %	57 %	25 %

Berlines, coupés, cabriolets

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Volvo S90	5 étoiles	95 %	80 %	76 %	93 %
La moins bonne	Ford Mustang*	3 étoiles	72 %	32 %	78 %	61 %

* deuxième évaluation

SUV urbains

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Seat Arona	5 étoiles	95 %	80 %	77 %	60 %
La moins bonne	Kia Stonic	3 étoiles	85 %	84 %	62 %	25 %

SUV compacts

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Mitsubishi Eclispe Cross	5 étoiles	97 %	78 %	80 %	71 %
La moins bonne	Dacia Duster	3 étoiles	71 %	66 %	56 %	37 %

SUV familiaux

	Modèle	Note générale	Protection à l'avant	Protection à l'arrière	Choc piéton	Equipement sécurité
La meilleure	Volvo XC60	5 étoiles	98 %	87 %	76 %	95 %
La moins bonne	Skoda Kodiaq	5 étoiles	92 %	77 %	71 %	54 %