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Entretien auto : les réseaux des constructeurs regagnent un peu de terrain

Dans Pratique / Entretien

Entretien auto : les réseaux des constructeurs regagnent un peu de terrain

Une étude portant sur 5000 propriétaires de véhicules toute marque démontre que ces derniers mois, les constructeurs regagnent (doucement) du terrain dans l'entretien auto, même si les clients plébiscitent toujours les réseaux indépendants.

La FIEV (fédération des industries et des équipements pour véhicules) a mené une grande enquête auprès de 5000 propriétaires qui ont effectué au moins un entretien ou une réparation dans les douze derniers mois en France. Et surprise : les réseaux des constructeurs reprennent du poil de la bête, avec une progressé de 1,2 %, à 38,2 % de parts de marché de l'entretien auto.

Certes, les concessions des marques restent toujours minoritaires face aux indépendants, mais elles reprennent un peu de terrain, et séduisent toujours autant les clients en matière de filtres : filtre à particules, à air, d'habitacle, vidange (avec filtre à huile), mais aussi climatisation font partie des opérations les plus fréquemment faites dans les réseaux de constructeurs.

Les plus grosses opérations (distribution, embrayage, démarreur) sont encore largement faites dans les MRA, les "Mécaniciens réparateurs automobiles", ces petits garages indépendants qui offrent des tarifs bien plus attractifs que les groupes ou réseaux. Selon la FIEV, les centres autos gardent l'avantage concernant les opérations sur le freinage et les amortisseurs.

 

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Commentaires (35)

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On ne sait pas si les 5000 véhicules concernés par cette étude sont "hors garantie" constructeur.Néanmoins, la complexité des nouveaux véhicules, les mises à jour logicielle ou techniques feront que les concessions vont encore gagner de laclientèle dans les années à venir. Les constructeurs ont beaucoup joué sur les promotions (clim, freinage...) pour compenser "l'évasion" post-garantie de la clientèle au vu des tarifs pratiqués par certains concessionnaires.La déception peut-être aussi sur certaines opérations de maintenance , de certains automobilistes sur le manque "de professionnalisme et de technicité" des "techniciens" de certains centres autos.

Je pense que les causes sont multiples...

Par

les petits garages, c'est bien, mais quand ils existent à proximité et qu'ils sont sérieux.

ensuite, quand la voiture est sous garantie ou si on a une location, c'est chez le concessionnaire qu'on va.:bah:

et vu le boom des loa/ldd...

Par

Pour ce qui est des véhicules en location ou location vente, il vaut mieux rester dans le réseau, si non attention a la mauvaise surprise en fin de contrat. Pour les véhicules récent les mise a jour logicielles ne sont réalisées que dans le réseau, la aussi attention a la garantie si la voiture a été bidouillée hors réseau. Le suivi par le réseau de la marque a également son importance au moment de la revente du véhicule, c'est un plus souvent demandé par les acheteurs.

Par

En réponse à mynameisfedo

les petits garages, c'est bien, mais quand ils existent à proximité et qu'ils sont sérieux.

ensuite, quand la voiture est sous garantie ou si on a une location, c'est chez le concessionnaire qu'on va.:bah:

et vu le boom des loa/ldd...

Toutes nos voiture sont maintenant en LLD avec contrat d'entretien et nous sommes donc obligés d'aller en concession.

Et ma foi je trouve ça très bien comme ça.

Par

Toujours était chez le concessionnaire .... moins cher que les centres autos et autres petits garages (HSD)

Sauf pour les plus anciennes

Par

En réponse à mynameisfedo

les petits garages, c'est bien, mais quand ils existent à proximité et qu'ils sont sérieux.

ensuite, quand la voiture est sous garantie ou si on a une location, c'est chez le concessionnaire qu'on va.:bah:

et vu le boom des loa/ldd...

Attention aux légendes urbaines, même en contrat de LOA ou LLD, il est possible de faire changer ses plaquettes/disques/pneu/clim dans un garage indépendant ou centre auto.

Lors de la resitution , il faudra simplement présenter les factures à l'expert.

Par

En réponse à pdcsq

Toutes nos voiture sont maintenant en LLD avec contrat d'entretien et nous sommes donc obligés d'aller en concession.

Et ma foi je trouve ça très bien comme ça.

Les constructeurs proposent différents types de contrats d'entretiens. Généralement un exclusif (full) et un intermédiaire (révision+ filtres+changement huile moteur)

Prendre l'exclusif pour un pour un contrat de 36 mois et 40 000km ne sert à rien, vu le peu d'entretien que réclamera la voiture.

Par

En réponse à ricolapin

Toujours était chez le concessionnaire .... moins cher que les centres autos et autres petits garages (HSD)

Sauf pour les plus anciennes

Je pratiquais aussi le concessionnaire... mais ma dernière aventure avec les concession Lexus m'ont refroidi, pour ne pas dire congelé.

Par

Entretien de base dans les concessionnaires pour la garantie. Au moins, l'huile est la bonne, le filtre à huile est correctement taré, le filtre à particule ne risque pas d'obstruer le passage d'air, etc ...

Pour une opération genre embrayage, réparation, pour éviter d'être matraqué, on cherche un petit garage qualifié.

Pour les trucs ne demandant pas de qualification, on prend un centre auto (amortisseur, ...).

Pour les pneus, je préfère les spécialistes (jantes pas abimées, équilibrage bien fait, savoir faire pour enlever les écrous antivol).

Perso, je fais faire la vidange chez le concessionnaire pour la garantie. Je fais changer les pneus hiver sur mes jantes toles chez un petit garagiste. Je fais changer mes pneus été sur jantes alu chez le spécialiste pneu.

Je fais tout le reste : démarreur, alternateur, triangles, cardans, amortisseurs, vanne EGR, sonde lambda, freins, ... Je suis juste embêté pour les roulements (pas de presse), les embrayages (pas de pont, pas de chèvre, pas de savoir faire), les joints de culasse (pas de matériel de métrologie, de rectifieuse, etc ...).

Par

En réponse à v_tootsie

Je pratiquais aussi le concessionnaire... mais ma dernière aventure avec les concession Lexus m'ont refroidi, pour ne pas dire congelé.

Pareil ..genre filtre d’habitat mis à l’envers. A 300 balles l’entretien je fais voir ailleurs

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