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2. Equipements - seulement deux finitions

Essai - Renault Mégane 1.3 TCE 115 : que vaut la moins chère des Mégane ?

Equipements et options

Version : IV 1.3 TCE 115 FAP ZEN

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Accoudoir central avant

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Air conditionné auto

  • Ouverture du coffre à distance

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • Freins régénérateurs

  • Reconnaissance vocale

  • 8 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Lecteur CD dans boîte à gants

     : 

    150 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture métallisée spéciale

     : 

    850 €

  • Projecteurs antibrouillard

     : 

    100 €

  • Roue de secours 15"

     : 

    150 €

 

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Commentaires (76)

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Par

et le 80/120 au mieux??? c'est l'un des critères les plus parlants, largement plus qu'un 0 à 100...

Par

En réponse à inzeflesh

et le 80/120 au mieux??? c'est l'un des critères les plus parlants, largement plus qu'un 0 à 100...

Il faut lire l'article. C'est marqué dans le tableau sur la première page.

80 à 120 km/h en 4ème/5ème : 9,2 s / 11,5 s

Par

1800€ en plus pour

- être surclassé en motorisation

- voir baisser sa conso (quoique l'annonce de cara ne puisse certainement pas être prise trop au pied de la lettre, mais 10% ce serait déjà bien)

- une motorisation plus fiable (clairement le contraire paraît presqu'impossible).

Ça ne me paraît pas mal du tout. Ou était-ce la précédente qui était juste si mauvaise ?

Par

Peu importe ça ne vaudra jamais Du VW.

les plus belles , les plus grosses , les plus costaudes ; les plus tout quoi.

On se demande encore pourquoi des gens achètent d'autre choses ...

Par

Ben c'est pas mal du tout ce tCe 115:bah:

Pour info y'en a beaucoup qui ont acheté des golf 1.2 110 tsi et des 308 1.2 110 puretech:chut:

Apres si on cherche un 0-100 en moins de 10 sec ou la possibilité de cruiser à 200kmh sur autobahn, le 140 peu faire le job.

Quoi qu'il en soit cette mégane est unr bonne caisse, mais à acheter au mandataire avec -30.!!

Par

les méganes sont elles toujours assemblées avec les pieds niveau carrosseries où ça c'est arrangé.. ?!?

Par

Ca doit prendre 180ch après reprog çà :D

Par

En espérant que cette fois ci, ils ne plantent pas toute la production du moteur...

Par

15000 euros en version Life ou 16500 en zen plutôt bien équipée via mandataire. Imbattable !!

Par

En réponse à Abit

les méganes sont elles toujours assemblées avec les pieds niveau carrosseries où ça c'est arrangé.. ?!?

faut esperer parce que là clairement , Renault pèche et pas un peu , tres en dessous de Peugeot et ne parlons pas de vw ………….:jap: du caviar

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