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Essai – Toyota ProAce : le troisième larron

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pour les constructeurs importateurs de véhicules utilitaires, lutter face aux marques tricolores est mission impossible sur le territoire français. Aussi, pour limiter les pertes, une des solutions souvent choisie consiste à s’allier avec l’une d’entre elles… à l’instar de Toyota avec le Groupe PSA. Le dernier ProAce bénéficie ainsi des technologies développées pour les Peugeot Expert et Citroën Jumpy tout en possédant quelques arguments spécifiques.

Essai – Toyota ProAce : le troisième larron

 En bref

A partir de 26 885 € HT

Garantie 3 ans ou 100 000 km

 Le premier ProAce, issu du partenariat entre Toyota et PSA, remonte à 2012. Le fourgon japonais s’était ajouté à la génération des Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo lors de leur dernier restylage. Néanmoins, cette inédite apparition n’était qu’une mise en bouche pour le constructeur japonais. L’objectif de la collaboration entre les constructeurs français et japonais concernait avant tout l’actuelle génération dont ne bénéficie pas le Groupe Fiat. La marque italienne a en effet préféré s’associer avec Renault pour commercialiser le Talento à partir du Trafic. Résultat, le Toyota ProAce est désormais le seul à profiter des technologies développées sur les Peugeot Expert et Citroën Jumpy. Un atout de taille car ces deux VUL sont plébiscités par de nombreux professionnels. Ainsi, les ventes 2017 des Peugeot et Citroën ont respectivement atteint 17 293 et 14 718 immatriculations. Dans la catégorie, seul le Renault Trafic a davantage été commercialisé avec 25 915 modèles.

Essai – Toyota ProAce : le troisième larron

Mais au-delà du gain technologique, les responsables de ventes du réseau Toyota peuvent également mettre en avant la carte « made in France », à l’instar de la Yaris. Le fourgon japonais est en effet produit dans l’usine Sevelnord, implantée à Valenciennes dans le département du Nord. Une stratégie qui semble porter ses fruits car l’année dernière, Toyota a commercialisé 1285 unités. Une performance largement en dessous des Français mais face à ses principaux concurrents, la réussite est présente. Sur les quatre premiers mois de l’année 2018, le ProAce affiche 858 immatriculations lui permettant de se rapprocher des Fiat Talento (974) et Opel Vivaro (917) et même de dépasser le Nissan NV300 (406).

Informations techniques

Taux d'émission de CO2
de la version la plus écologique de :

NC

Début de commercialisation du modèle :

Non communiquée

A titre d'exemple pour la version COMPACT 115 D-4D BUSINESS.

1,94 m1,92 m
4,95 m
  •  3 places
  •  NC / NC

  •  Manu. à 6 rapports
  •  Diesel

Portfolio (30 photos)

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Toyota Proace
Commentaires (21)

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Par

Encore un f***ue note entre 14 et 15.... Bordel cara changez votre système de notation !!!

Par

bien mieux qu'un suv ou qu'un pick up..

Par

En réponse à kesskidit

bien mieux qu'un suv ou qu'un pick up..

Merci pour ce formidable argumentaire..

Par

4000 bornes au compteur et le fourgon semble déjà avoir fait la guerre.

Cette liste d'options supplémentaires digne du début des années 2000 ... en plus d'un prix de vente déjà bien gonflé. Je vois que chez les constructeurs, ca marge fort sur le dos des sociétés !

Faut lacher 25k€ HT pour avoir de vulgaires radars de recul ... la vaseline elle est de base ou en option ?

Par

En réponse à 360Magnum

Commentaire supprimé.

bin tant qu'à emmerder les gens pour avoir plus grand, plus gros, plus haut autant que ce soit pratique et la pour le compte çà l' est..

le pick up la benne sert à rien pour personne dans nos contrées et dans d'autres juste à y mettre la femme..

le suv lui c' est juste pour que celui qui te suit ne voit rien.. alors un taulé comme çà remplit toutes les conditions.. tout en un.

Par

En réponse à kesskidit

bin tant qu'à emmerder les gens pour avoir plus grand, plus gros, plus haut autant que ce soit pratique et la pour le compte çà l' est..

le pick up la benne sert à rien pour personne dans nos contrées et dans d'autres juste à y mettre la femme..

le suv lui c' est juste pour que celui qui te suit ne voit rien.. alors un taulé comme çà remplit toutes les conditions.. tout en un.

J'ai remplacé mon trafic par un pick-up nissan c'est le même prix. Mais ça fais moins Gitan quand tu emmènes ta femme en weekend

Par

Il a été présenté en version benne lors du dernier salon AutoRAI à Amsterdam :

http://club.caradisiac.com/whealer/toyotastic-136647/photo/toyota-proace-truck-6912191.html

Par

En réponse à Manu7069

Commentaire supprimé.

va savoir si les gitans sont pas précurseurs !

Quelque part ils seront les derniers représentant de la race humaine, plus démerde et pratique que n'importe quel citadin.. dans 20.000 ans quand seront découvert les vestiges de notre civilisation, les érudits diront que le gitan était au sommet de l' échelle, va savoir..

Ta femme dans le pick up tu l'a mets à l' avant ?

Par

En réponse à Whealer

Il a été présenté en version benne lors du dernier salon AutoRAI à Amsterdam :

http://club.caradisiac.com/whealer/toyotastic-136647/photo/toyota-proace-truck-6912191.html

wouai mais là on retourne à Peshawar ..

Par

En réponse à Whealer

Il a été présenté en version benne lors du dernier salon AutoRAI à Amsterdam :

http://club.caradisiac.com/whealer/toyotastic-136647/photo/toyota-proace-truck-6912191.html

T'es relou avec tes liens qui marche pas là !

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