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Audi A4 (5e Generation)

Fiches techniques Audi A4 (5e Generation) de 2026

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Avis Audi A4 (5e Generation)

10,4 /20

A4 (5e Generation) V (3) 35 TFSI 150 S LINE S TRONIC 7 (2021)

Par §erw016AG le 28/05/2023

Très belle voiture. Très agréable a conduire. Moteur relativement économe quand on a une conduite souple. Belle finition. Mais qualité ne rime pas avec fiabilité. Electronique pas fiable. Audi ne sait pas la réparer tellement elle est complexe. Service en ligne pas terrible. GPS soit disant avec 3 ans de mise à jour... oui mais à partir de la date de fabrication du gps. ce qui dans mon cas était 18mois avant la vente. Les mises à jour ce sont arrêtées en décembre 2022 pour une voiture immatriculée en février 2021

17,8 /20

A4 (5e Generation) V (3) 35 TFSI 150 S LINE S TRONIC 7 (2022)

Par malary le 11/05/2023

Excellente voiture,très silencieuse,consommation modérée,cette voiture a tout pour me plaire,l’éclairage matrix led est fabuleux,je serais un peu plus nuancé sur la sono,c’est pourtant le sound système que je trouvais très bon dans mon ancien véhicule,mais là c’est moins bon,la finition est de haut niveau,question moteur c’est un 2 litres 150,c’est suffisant pour moi,je sors d’un tdi de même puissance et franchement pas de grande différence si ce n’est moins de couple mais des montées en régime plus sympathique.La boîte auto est un délice,le freinage puissant,bref une bonne voiture que je compte bien garder longtemps

15,2 /20

A4 (5e Generation) V 2.0 TDI ULTRA 150 BUSINESS LINE (2016)

Par StJacques le 09/11/2021

Une voiture dans l'ensemble qui tient ces promesses, la conduite est agréable, la tenue de route est correct, elle consomme peu sur autoroute (3.6) et en ville un peu plus (4.4). Elle est confortable, à un grand coffre, l'électronique tiens ces promesses, le seul problème c'est le prix des pièces et l'adblue.Concernant un futur achat ( ce ne sera plus chez Carnext) mais plutôt chez le concessionnaire.

15,2 /20

A4 (5e Generation) V 2.0 TDI ULTRA 150 BUSINESS LINE (2016)

Par StJacques le 08/11/2021

Une voiture dans l'ensemble qui tient ces promesses, la conduite est agréable, la tenue de route est correct, elle consomme peu sur autoroute (3.6) et en ville un peu plus (4.4). Elle est confortable, à un grand coffre, l'électronique tiens ces promesses, le seul problème c'est le prix des pièces et l'adblue.Concernant un futur achat ( ce ne sera plus chez Carnext) mais plutôt chez le concessionnaire.

15,6 /20

A4 (5e Generation) V 2.0 TDI 150 S LINE S TRONIC (2018)

Par §Gre345UK le 23/09/2021

Ayant une préférence pour BMW, je suis arrivé sur ce véhicule du fait de la nécessité de renouveler mon leasing de société sur une nouvelle voiture sans vouloir reprendre la même voiture que la précédente (série 3). J'étais donc inquiet d'arriver chez Audi. J'avais très peur de recevoir une golf bien équipé. Il n'en fut rien. Equipé quasi au maximum, le niveau d'innovation, m'a séduit. Si vous adhérez au régulateur actif et à la conduite semi autonome, ce véhicule crée un fossé avec les générations précédentes. La première année, je trouvais d'ailleurs, qu'il n'y avait quasiment rien de plus intéressant sur le marché tant j’étais content des fonctionnalités modernes et du design. La beauté des sièges S, du volant S la forme de la boite de vitesse, ont d'ailleurs bien inspiré les autres marques dans les mois qui ont suivit. Concernant les sensations de conduite, elle donne l'impression de voler sur la route (jantes de 19") mais on n'est pas sur un dynamisme ou toucher de route façon BMW. Après 4 ans, ses qualités sont toujours là, et elle fera un heureux en seconde main.

17,2 /20

A4 (5e Generation) V 2.0 TDI 150 S LINE (2018)

Par §Mal863Ov le 12/05/2020

Voiture très fiable et très sure . Agréable à conduite . Suffisamment de couple même en 150 CV Vieilli très bien . Confortable même sur longs trajets . Le prix est un peu élevé mais la qualité est au rendez-vous. Pas de bruits dans l habitacle comme certaines voitures .Seul reproche : les factures des révisions sont un peu élevées . Dommage qu’il n’y est que deux places à l’arrière comme toutes les voitures de sa catégorie

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