Fiche technique Bmw Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218D XDRIVE M SPORT

19,8 /20

Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 225XE LOUNGE BVA6 (2018)

Par meriman 34 le 05/10/2023

voiture géniale très économique puissante pratique bien finit...

10 /20

Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 225XE LUXURY BVA6 (2016)

Par  le 02/10/2023

Une belle merguez que cette bagnole.Alors c'est beau, bien foutu etc mais :Si elle détecte le moindre truc dans le carburant elle se met en défaut (2eme jour)Elle va vous faire adorer la pompe a essence, avec 400 bornes (maxi) d'autonomie (en roulant ultra relax), avec un plein à 65 balles actuellementElle va encore plus vous obliger à aimer la pompe avec un message quand vous arrivez au quart du réservoir comme quoi il faut aller lui donner son litron (et réduction de la puissance si vous ne le faites pas)Niveau électricité, elle est donnée pour 41 bornes, bah la mienne disait 16 (avec ses 5kwh ponctionnés dans la nuit) et démarrait le thermique après 800m (sans clim/chauffage et température clémente de septembre), c'est bien simple j'ai arrêté de la recharger au bout de 5 jours, ça servait à rien.Bilan je l'ai gardée 1 mois, elle a au moins eu le mérite de me faire sauter le pas entre la Prius et le tout élec.Ne vous y méprenez pas je ne suis pas un mec qui appuie fort sur la pédale de droite : j'ai fait 80000 km en Prius rechargeable à 3.2l au cent et sur ma Kona EV actuelle je suis à 12kwh au cent sur les 600 premiers km.Non, vraiment cette BM est belle, bien finie, pratique mais c'est un gros pilier de comptoir quand tu vois sa conso (et BM est au courant, ils ont même pas voulu me l'a reprendre)

8,8 /20

Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218I LUXURY BVA8 (2014)

Par Jeff8614 le 02/08/2023

12e véhicules, et probablement du plus problématique et du plus mauvais d’entre tous. Je l’ai acheté d’occasion dans une concession BMW avec 2 ans de garantie 3 ans d'entretien .Les ennuis ont commencé la deuxième année support moteur à remplacé , lors du premier passage contrôle technique refusé, car barre stabilisatrice cassé sans avoir eu aucun choc 4 ème année. Changé commande de boite automatique et 8 mois après Amortisseur de vibrations les 2 factures plus de 2500€ pour moins de 100000 km. Je roule pourtant cool. il s’agissait de ma première BMW et la dernière. Je repasse chez les japonais car 7 Honda et plus de 240000 km avec certaines sans aucun problème mécanique. et désolé pour l’industrie européenne. Fabriquer des véhicules soi-disant Premium et à la pointe c’est bien, les rendre fiables c’est mieux.

10,4 /20

Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218D LOUNGE BVA8 (2016)

Par Okiv le 20/07/2023

Voiture a 150 000km et présente de fuite d’huile qui vient de filtre à huile selon BMV (vidange fait chez eux il y a 3 semaines) et fuite de carburant. En sachant que la voiture est concernée par des rappels constructeur pour éventuellement de « …risque incendie »Cette marque a perdu ses qualités et au prix je songerais pour d’autres marques voir les low-cost qui seront plus fiable et sécurisant.

16 /20

Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218D BUSINESS BVA8 (2016)

Par dauga40 le 24/02/2023

Véhicule acheté en concession avec 33 000 kms en janvier 2020.Très bonne tenue de route en alternant pneus run flat été/hiver.Les sièges sont très bien conçus mais le confort est moyen sur routes dégradées.La boite 8 rapports est très discrète.L'entretien chez BMW tous les 2 ans reste abordable, surtout quand on a connu Volvo, Lancia et Honda...je rachèterai bien le même en hybride !