
Comparatif vidéo - Nouvelle Peugeot 308 vs Audi A3 Sportback : une lionne à la hauteur du premium ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(F30) (2) 316D 116 BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 35 540 € |
(F30) (2) 316D 116 BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 37 740 € |
(F30) (2) 316D 116 LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 34 700 € |
(F30) (2) 316D 116 LOUNGE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 36 900 € |
(F30) (2) 316D 116 LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 44 600 € |
(F30) (2) 316D 116 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 46 800 € |
(F30) (2) 316D 116 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 44 600 € |
(F30) (2) 316D 116 M SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 42 200 € |
(F30) (2) 316D 116 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 121 (nedc) | 44 400 € |
(F30) (2) 316D 116 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 43 100 € |
(F30) (2) 316D 116 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 38 950 € |
(F30) (2) 316D 116 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 41 150 € |
(F30) (2) 316D 116 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 39 650 € |
(F30) (2) 316DA 116 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 46 800 € |
(F30) (2) 316DA 116 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 45 300 € |
(F30) (2) 316DA 116 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 41 850 € |
(F30) (2) 318D 150 8CV LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 121 (nedc) | 47 200 € |
(F30) (2) 318D 150 8CV LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 121 (nedc) | 49 400 € |
(F30) (2) 318D 150 8CV M SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 44 800 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 318D 150 8CV M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 122 (nedc) | 47 000 € |
(F30) (2) 318D 150 8CV SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 121 (nedc) | 41 550 € |
(F30) (2) 318D 150 8CV SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 121 (nedc) | 43 750 € |
(F30) (2) 318D 150 BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 38 140 € |
(F30) (2) 318D 150 BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 40 340 € |
(F30) (2) 318D 150 LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 37 300 € |
(F30) (2) 318D 150 LOUNGE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 39 500 € |
(F30) (2) 318D 150 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 47 200 € |
(F30) (2) 318D 150 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 45 700 € |
(F30) (2) 318D 150 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 42 250 € |
(F30) (2) 318D XDRIVE 150 8CV LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 39 350 € |
(F30) (2) 318D XDRIVE 150 BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 39 350 € |
(F30) (2) 318D XDRIVE 150 LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 49 250 € |
(F30) (2) 318D XDRIVE 150 M SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 127 (nedc) | 46 850 € |
(F30) (2) 318D XDRIVE 150 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 43 600 € |
(F30) (2) 318DA 150 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 49 400 € |
(F30) (2) 318DA 150 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 47 900 € |
(F30) (2) 318DA 150 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 44 450 € |
(F30) (2) 318I 136 BUSINESS DESIGN | 4 | Ess. | Mécanique | 141 (nedc) | 35 540 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 318I 136 BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 37 740 € |
(F30) (2) 318I 136 LOUNGE | 4 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 34 700 € |
(F30) (2) 318I 136 LOUNGE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 134 (nedc) | 36 900 € |
(F30) (2) 318I 136 LUXURY | 4 | Ess. | Mécanique | 124 (nedc) | 44 600 € |
(F30) (2) 318I 136 LUXURY BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 122 (nedc) | 46 800 € |
(F30) (2) 318I 136 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 141 (nedc) | 44 600 € |
(F30) (2) 318I 136 M SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 42 200 € |
(F30) (2) 318I 136 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 126 (nedc) | 44 400 € |
(F30) (2) 318I 136 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 141 (nedc) | 43 100 € |
(F30) (2) 318I 136 SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 124 (nedc) | 38 950 € |
(F30) (2) 318I 136 SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 122 (nedc) | 41 150 € |
(F30) (2) 318I 136 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 141 (nedc) | 39 650 € |
(F30) (2) 318IA 136 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 46 800 € |
(F30) (2) 318IA 136 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 45 300 € |
(F30) (2) 318IA 136 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 41 850 € |
(F30) (2) 320D 163 EFFICIENTDYNAMICS BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 43 790 € |
(F30) (2) 320D 190 BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 41 590 € |
(F30) (2) 320D 190 BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 43 790 € |
(F30) (2) 320D 190 LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 40 750 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 320D 190 LOUNGE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 42 950 € |
(F30) (2) 320D 190 LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 50 650 € |
(F30) (2) 320D 190 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 124 (nedc) | 52 850 € |
(F30) (2) 320D 190 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 50 650 € |
(F30) (2) 320D 190 M SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 127 (nedc) | 48 250 € |
(F30) (2) 320D 190 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 126 (nedc) | 50 450 € |
(F30) (2) 320D 190 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 49 150 € |
(F30) (2) 320D 190 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 45 000 € |
(F30) (2) 320D 190 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 124 (nedc) | 47 200 € |
(F30) (2) 320D 190 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 45 700 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 50 050 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 45 050 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 40 750 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 LOUNGE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 42 950 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 50 050 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 52 250 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 44 350 € |
(F30) (2) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 46 550 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 42 800 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 133 (nedc) | 46 240 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 LOUNGE | 4 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 42 800 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 LOUNGE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 133 (nedc) | 45 400 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 LUXURY | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 52 700 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 55 300 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 M SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 126 (nedc) | 50 300 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 52 900 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 47 050 € |
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 49 650 € |
(F30) (2) 320DA 190 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 52 850 € |
(F30) (2) 320DA 190 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 51 350 € |
(F30) (2) 320DA 190 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 47 900 € |
(F30) (2) 320DA EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 52 250 € |
(F30) (2) 320DA EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 47 250 € |
(F30) (2) 320DA XDRIVE 190 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 133 (nedc) | 55 300 € |
(F30) (2) 320DA XDRIVE 190 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 133 (nedc) | 53 800 € |
(F30) (2) 320DA XDRIVE 190 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 133 (nedc) | 50 350 € |
(F30) (2) 320I 184 LOUNGE | 4 | Ess. | Mécanique | 136 (nedc) | 38 150 € |
(F30) (2) 320I 184 LOUNGE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 147 (nedc) | 40 350 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 320I 184 LUXURY | 4 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 48 050 € |
(F30) (2) 320I 184 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 48 050 € |
(F30) (2) 320I 184 M SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 45 650 € |
(F30) (2) 320I 184 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 134 (nedc) | 47 850 € |
(F30) (2) 320I 184 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 46 550 € |
(F30) (2) 320I 184 SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 42 400 € |
(F30) (2) 320I 184 SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 129 (nedc) | 44 600 € |
(F30) (2) 320I 184 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 43 100 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE LOUNGE | 4 | Ess. | Mécanique | 149 (nedc) | 40 600 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE LOUNGE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 146 (nedc) | 42 800 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE LUXURY | 4 | Ess. | Mécanique | 154 (nedc) | 50 500 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 154 (nedc) | 50 500 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE M SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 159 (nedc) | 48 100 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 159 (nedc) | 49 000 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 154 (nedc) | 44 850 € |
(F30) (2) 320I 184 XDRIVE SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 154 (nedc) | 45 550 € |
(F30) (2) 320IA 184 LUXURY | 4 | Ess. | Automatique | 129 (nedc) | 50 250 € |
(F30) (2) 320IA 184 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 149 (nedc) | 50 250 € |
(F30) (2) 320IA 184 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 149 (nedc) | 48 750 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 320IA 184 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 149 (nedc) | 45 300 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE LUXURY | 4 | Ess. | Automatique | 137 (nedc) | 52 700 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 148 (nedc) | 52 700 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE M SPORT | 4 | Ess. | Automatique | 142 (nedc) | 50 300 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 148 (nedc) | 51 200 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE SPORT | 4 | Ess. | Automatique | 137 (nedc) | 47 050 € |
(F30) (2) 320IA 184 XDRIVE SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 148 (nedc) | 47 750 € |
(F30) (2) 330D 258 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 146 (nedc) | 59 700 € |
(F30) (2) 330D 258 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 146 (nedc) | 57 050 € |
(F30) (2) 330D 258 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 146 (nedc) | 54 050 € |
(F30) (2) 330D XDRIVE 258 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 154 (nedc) | 62 150 € |
(F30) (2) 330D XDRIVE 258 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 154 (nedc) | 59 500 € |
(F30) (2) 330D XDRIVE 258 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 154 (nedc) | 56 500 € |
(F30) (2) 330DA 258 LOUNGE | 4 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 49 800 € |
(F30) (2) 330DA 258 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 59 700 € |
(F30) (2) 330DA 258 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 57 950 € |
(F30) (2) 330DA 258 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 54 750 € |
(F30) (2) 330DA XDRIVE 258 LOUNGE | 4 | Dies. | Automatique | 149 (nedc) | 52 250 € |
(F30) (2) 330DA XDRIVE 258 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 149 (nedc) | 62 150 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 330DA XDRIVE 258 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 149 (nedc) | 60 400 € |
(F30) (2) 330DA XDRIVE 258 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 149 (nedc) | 57 200 € |
(F30) (2) 330E 252 BUSINESS DESIGN HYBRIDE BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (nedc) | 50 050 € |
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE LUXURY BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (nedc) | 56 150 € |
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE M SPORT BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 49 (nedc) | 53 600 € |
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE SPORT BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (nedc) | 50 450 € |
(F30) (2) 330EA 252 HYBRIDE LOUNGE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 44 (nedc) | 46 850 € |
(F30) (2) 330EA 252 HYBRIDE LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (nedc) | 56 150 € |
(F30) (2) 330EA 252 HYBRIDE M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 49 (nedc) | 54 500 € |
(F30) (2) 330EA 252 HYBRIDE SPORT ULTIMATE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (nedc) | 51 150 € |
(F30) (2) 330I XDRIVE 252 LUXURY BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 58 600 € |
(F30) (2) 330I XDRIVE 252 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 55 950 € |
(F30) (2) 330I XDRIVE 252 SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 52 950 € |
(F30) (2) 330IA XDRIVE 252 LOUNGE | 4 | Ess. | Automatique | 147 (nedc) | 48 700 € |
(F30) (2) 330IA XDRIVE 252 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 151 (nedc) | 58 600 € |
(F30) (2) 330IA XDRIVE 252 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 151 (nedc) | 56 850 € |
(F30) (2) 330IA XDRIVE 252 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 151 (nedc) | 53 650 € |
(F30) (2) 335D XDRIVE 313 LUXURY BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 164 (nedc) | 66 500 € |
(F30) (2) 335D XDRIVE 313 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 164 (nedc) | 63 850 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 335D XDRIVE 313 SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 164 (nedc) | 60 850 € |
(F30) (2) 335DA XDRIVE 313 LOUNGE | 4 | Dies. | Automatique | 157 (nedc) | 56 600 € |
(F30) (2) 335DA XDRIVE 313 LUXURY ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 157 (nedc) | 66 500 € |
(F30) (2) 335DA XDRIVE 313 M SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 157 (nedc) | 64 750 € |
(F30) (2) 335DA XDRIVE 313 SPORT ULTIMATE | 4 | Dies. | Automatique | 157 (nedc) | 61 550 € |
(F30) (2) 340I 326 LOUNGE | 4 | Ess. | Mécanique | 172 (nedc) | 49 700 € |
(F30) (2) 340I 326 LUXURY | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 59 600 € |
(F30) (2) 340I 326 LUXURY BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 61 800 € |
(F30) (2) 340I 326 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 59 600 € |
(F30) (2) 340I 326 M SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 56 950 € |
(F30) (2) 340I 326 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 59 150 € |
(F30) (2) 340I 326 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 57 850 € |
(F30) (2) 340I 326 SPORT | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 53 950 € |
(F30) (2) 340I 326 SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 56 150 € |
(F30) (2) 340I 326 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Mécanique | 179 (nedc) | 54 650 € |
(F30) (2) 340I XDRIVE 326 LUXURY BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 169 (nedc) | 64 400 € |
(F30) (2) 340I XDRIVE 326 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 169 (nedc) | 61 750 € |
(F30) (2) 340I XDRIVE 326 SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 169 (nedc) | 58 750 € |
(F30) (2) 340I XDRIVE 360 M PERFORMANCE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 162 (nedc) | 61 800 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(F30) (2) 340IA 326 LOUNGE | 4 | Ess. | Automatique | 164 (nedc) | 51 900 € |
(F30) (2) 340IA 326 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 168 (nedc) | 61 800 € |
(F30) (2) 340IA 326 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 168 (nedc) | 60 050 € |
(F30) (2) 340IA 326 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 168 (nedc) | 56 850 € |
(F30) (2) 340IA XDRIVE 326 LOUNGE | 4 | Ess. | Automatique | 170 (nedc) | 54 500 € |
(F30) (2) 340IA XDRIVE 326 LUXURY ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 174 (nedc) | 64 400 € |
(F30) (2) 340IA XDRIVE 326 M SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 174 (nedc) | 62 650 € |
(F30) (2) 340IA XDRIVE 326 SPORT ULTIMATE | 4 | Ess. | Automatique | 174 (nedc) | 59 450 € |
(F31) (2) 320D 163 EFFICIENTDYNAMICS BUSINESS DESIGN | 4 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 41 590 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Serie 3 F30 (F30) (2) 318I 136 M SPORT ULTIMATE (2018)
Par ricardo92500 le 24 Septembre 2020 à 09h12
Belle surprise que cette petite serie 3, on pourrait croire que se cache un 4 cylindres et non un 3!La bva 8 est magnifique d'agrément pour ce modèle orienté confort (relatif dans ma magnifique finition M avec les jantes 19) et les différents mode de conduite permet de choisir selon l'humeur...Je commencerai donc par le ressenti route, ou la petite cylindrée et le poids de l'auto font bon ménage j'avais hésité avec la 320i mais faute de stock j'ai opté pour celle ci très équipée.Et je ne regrette pas pour mon usage roulant peu urbain et 1500km l'été c'était le choix de la raison!Sur autoroute meme avc le coffe plein et a 4, elle ne démérite pas le moteur sait etre discret et rageur si besoin passé les 3500trmin...ce n'est pas une sportive bien sur et en conduite responsable 3/4 du temps c'est suffisant!L'intérieur c'est du bmw rien de clinquant on est pas chez Mercos qui effectivement lui fait prendre une sacrée claque, mais c'est bien fini, orienté conducteur, flatteur avec les surpiqures bleus et ce beau cuir noir...l'écran central est large et lisible et la manette du drive réactive.L'avantage de cette dernière finition avant la G c'est la surabondance d'équipements!Je l'ai acquise à cette période, mec en 2018 mais millésime 2019 avec 50 km !!!! Neuve!Du coup pour moins de 35k€, on a une belle allemande statutaire qui fait son effet, ligne intemporelle et très équipée!La mienne a le toit ouvrant, la caméra 360 (surround view), le cuir dakota noir, le pack M avec les étriers bleus M svp, affichage tete haute (on ne fait plus sans), les stores arrières sur portières (très utile l'été avec les enfants)...Pour le quotidien et en ces temps de restriction et de chasse aux grosses cylindrées(bientot dépasser les 150cv relevera du sport) et autre diesel ce modèle est parfait, celui qui veut une bonne auto qui consomme relativement peu et statutaire le choix est tout vu....Lire la suite de l'avis»
Serie 3 F30 (F30) (2) 330D 258 M SPORT BVA8 (2017)
Par melmax54 le 08 Juin 2020 à 18h55
Quel plaisir de retrouver un 6 en ligne après 6 années en 4 cylindres. Un pur bonheur ce moteur, hyper coupleux, avec des performances détonantes, mais aussi un véritable plaisir de conduite même à allure tranquille. Belle mélodie, très silencieuse sur route et autoroute, et toujours des consommations hyper raisonnables pour un 3 litres de presque 260cv. Dépasser n'est qu'une formalité, la boite est parfaite et les modes de conduite très différents les uns des autres. Mention très bien pour la sono harman-cardon, finition de belle facture, sièges très confortables avec beaucoup de réglages. Le risque avec ce moteur c'est de perdre son permis sans s'en rendre compte car la vitesse et les sensations sont gommées par le silence et la stabilité du chassis. Suspension un peu ferme avec les suspensions M, mais la voiture est mieux tenue qu'avec les suspensions classiques et s'inscrit mieux en virage.Lire la suite de l'avis»
Serie 3 F30 (F30) 320D XDRIVE 184 SPORT (2013)
Par Nono320 le 15 Mai 2020 à 14h46
Voiture agréable mais très fragile, propriétaire depuis cinq ans et 136000 km j'espérais faire encore quelques km sans trop de frais du fait d'un entretiens régulier comme préconisé par le constructeur. Malgré cela beaucoup de frais de réparation sans prise en charge, même partielle par le constructeur qui cherche toutes les excuses pour ne pas participer aux réparations.Lire la suite de l'avis»
Serie 3 F30 (F30) (2) 318D 150 LOUNGE PLUS BVA8 (2015)
Par Abx2 le 07 Mai 2020 à 04h37
J’ai acheter ce véhicule en 2018 avec 84000 km. Super véhicule, je trouve que le compteur fait vieux mais on s’y habitue dommage qu’il n’y ai pas de compteur digitale parce que avec tout les radars on peut se faire avoir donc toujours un œil sur le compteur. La boîte de vitesse rend la voiture nerveuse surtout quand on l’a met en mode sport. Les sièges sont très confortables pour ma part ils sont en cuir mais pas baquets. Sortant d’un classe c j’ai eu plus de mal à trouver la bonne position assise, je trouves que la Mercedes est plus facile à conduire et la Bmw est plus pour les pro de la conduite il faut la maitriser. Véhicule très fiable, aucun voyant allumé avec 100000 km parcourus mais tout les entretiens ont été fait par un spécialiste Bmw. Vidange boîte ZF effectuée à 125000 km je conseil de faire la vidange du pont en même temps. L’habitacle ne fait pas de bruit et ne se détériore pas la qualité est top. Pas d’ad blue ce qui est top. Un conseil; mettre disques et plaquettes d’origine à l’avant pour éviter le voilageBmw = fiabilitéLire la suite de l'avis»
Serie 3 F30 (F30) (2) 320D 190 SPORT (2016)
Par Bob83 le 06 Janvier 2020 à 13h45
Très content de la remplaçante de ma E92 320da, la nouvelle BA8 (sport) est un régal . L'agrément de conduite par rapport à l'ancienne génération est exponentiel. En mode éco j'ai réussit à descendre à 4,4l/100 sur nationale. Sans faire attention la conso ne dépasse pas les 6l en parcours mixte. Les 190 cv sont suffisants. La direction est douce et précise et la tenue de route sans faille ( BMW oblige). Les feux full leds sont vraiment au top.Le service de conciergerie BMW est au top et un plus à prendre sans hésiter.Lire la suite de l'avis»
Serie 3 F30 (F30) 318D 143 LUXURY BVA8 (2014)
Par Mohand0 le 31 Octobre 2019 à 23h19
Problème rencontré sur les optiques d'une F30 de 2014 Âge de véhicule : moins de 5 ans Kilométrage: 60000kmVéhicule toujours entretenu dans les ateliers BMW.Les experts BMW reconnaissent que c'est un problème de fabrication, cependant le service client décline toute responsabilité et le mieux qu'il puisse faire c'est de prendre en charge une petite partie du prix des pièces Cette expérience ne me donne pas envie d'acheter mon prochain véhicule chez BMW.PS: le véhicule est toujours sous garantie 'BMW premium selection'Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)
Par grogazenvue Le 14 Avril 2021 à 04h42
[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)
Par Gg de NICE Le 13 Avril 2021 à 18h53
Par mdlmanu Le 13 Avril 2021 à 17h15
Par Invité Marcus Le 13 Avril 2021 à 10h36
Par Invité Alain Le 12 Avril 2021 à 22h01
ventilation E46 qui ne fonctionne plus
Par Invité résolu on ferme ,trop simple Le 12 Avril 2021 à 20h50