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Citroen C3 Aircross

Fiche technique Citroen C3 Aircross 1.5 BLUEHDI 100 S&S RIP CURL

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Prix : 24 750 €

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Caractéristiques détaillées 
1,63 m1,75 m
4,15 m
  •  5 places
  •  410 l / 1 289 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition RIP CURL
Date de commercialisation 02/06/2020
Date de fin de commercialisation 30/09/2020
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Citroen C3 Aircross

17,8 /20

C3 Aircross (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE BV6 (2022)

Par lativ le 15/12/2023

Un seul défaut remarqué, mais très gros : l'éclairage de l'ordinateur de bord est très insuffisant, dès qu'il y a un peu de soleil, les indications sont illisibles. En pratique cela n'est confortablement utilisable que la nuit.

11 /20

C3 Aircross 1.2 PURETECH 130 7CV S&S SHINE EAT6 (2021)

Par  le 28/11/2023

Je dispose de ce modèle en leasing LOA, acquis en occasion auprés d'un concessionnaire CITROEN '10 km, "voiture de directio". J'ai été prévenu par mail (connection WIFI du moteur) et (pas de voyants allumés), qu'il fallait passer au garage pour surchauffe moteur. J'en suis reparti avec une voiture de prêt. J'ai du attendre 4 mois pour récupérer cette voiture pour laquelle ils ont fait un échange standard du moteur qui n'avait que 20000km ! Je n'en toujours pas eu la raison.La fiabilité de cette voiture tout comme la qualité du service apès vente, mme paraîssent friser l'indigence.

9,4 /20

C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL (2018)

Par  le 19/11/2023

Pas content de ce véhicule. Consomme trop

14,2 /20

C3 Aircross (2) 1.2 PURETECH 130 7CV S&S SHINE EAT6 (2023)

Par Tbi1750 le 30/09/2023

Confort et châssis en général de très bonne facture,hormis quelques percussions sur les saignées de faible amplitude.Sièges de grand confort et bon maintien.Tout l’équipement technologique,même le superflu est présent.Mais boîte de vitesse eat 6 lente et pleine d’accoups,surtout lors des rétrogrades et moteur 3cylindres vibrant et bourdonnant,surtout aux basses rotations,cela s’améliore une fois dépassé les 2500 tr.mais sans disparaître totalement.Voiture de location Personnellement ma préférence va à un bon 4cyl.Je ne suis pas fan de ces gadgets,que les constructeurs ou les normes actuelles nous imposent,je donne mon avis uniquement pour cette voiture de location,parce que je sui agréablement surpris par le confort général de son châssis,mais déçu par le côté propulsion de sa mécanique.Ce qui me rebute également avec ce modèle,est la réputation de son moteur puretech

12,4 /20

C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK BV6 (2021)

Par Globibulga le 10/08/2023

Globalement un bonne voiture confortable et peu bruyante et très bien équipée, la boite de vitesse et le moteur sont bien assortie, je l'ai achetée d'occasion avec 25 000kms en début d'année, pas de problème grave jusqu'à présent mais un petit inconvénient que je signale à la suite, j'aimerais savoir si d'autres propriétaires ont rencontré ce problème.

15,4 /20

C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL EAT6 (2018)

Par  le 29/07/2023

pas de probleme avec cette auto depuis pres de 5 ans.un capteur d'allumage des feux changé sous garantie.confort correct.les sieges avant pourraient avoir un meilleur maintien.la consomation est tres faible.6,3 litres en moyenne en usage mixte.le coffre est suffisant.dommage qu'il n'est pas bien plat lorsqu'on rabat les sieges.boite auto agreable et réactive.

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