
Par Mawel Le 24 Février 2021 à 15h52
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
1.4 16S PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 18 050 € |
1.4 16V | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 16 500 € |
1.6 16S 110 PACK AMBIANCE BVA | 5 | Ess. | Automatique | 180 (nedc) | 20 600 € |
1.6 16S 110 PACK DYNAMIQUE | 5 | Ess. | Mécanique | 169 (nedc) | 19 900 € |
1.6 16S 110 PACK DYNAMIQUE BVA | 5 | Ess. | Automatique | 180 (nedc) | 21 000 € |
1.6 16S 120 EXCLUSIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 159 (nedc) | 22 600 € |
1.6 16S 120 PACK AMBIANCE | 5 | Ess. | Mécanique | 159 (nedc) | 21 000 € |
1.6 16V 110 PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 169 (nedc) | 18 450 € |
1.6 16V 110 PACK AMBIANCE | 5 | Ess. | Mécanique | 169 (nedc) | 19 500 € |
1.6 HDI 110 EXCLUSIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 24 300 € |
1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 25 200 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 21 800 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 23 700 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 22 550 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK DYNAMIQUE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 23 550 € |
1.6 HDI 110 PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 21 000 € |
1.6 HDI 110 PACK AMBIANCE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 22 350 € |
1.6 HDI 110 PACK DYNAMIQUE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 22 750 € |
1.6 HDI 92 | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 18 300 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.6 HDI 92 LEADER | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 18 950 € |
1.6 HDI 92 LEADER PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 20 790 € |
1.6 HDI 92 PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 20 950 € |
1.6 HDI 92 PACK AMBIANCE | 5 | Dies. | Mécanique | 117 (nedc) | 21 750 € |
1.6 HDI 92 PACK DYNAMIQUE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 21 600 € |
2.0 16S 143 EXCLUSIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 182 (nedc) | 22 850 € |
2.0 16S 143 PACK AMBIANCE | 5 | Ess. | Mécanique | 186 (nedc) | 21 250 € |
2.0 16S 143 PACK DYNAMIQUE | 5 | Ess. | Mécanique | 186 (nedc) | 21 500 € |
2.0 16S EXCLUSIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 186 (nedc) | 22 450 € |
2.0 16S EXCLUSIVE BVA | 5 | Ess. | Automatique | 193 (nedc) | 23 950 € |
2.0 16S PACK AMBIANCE | 5 | Ess. | Mécanique | NC | 20 100 € |
2.0 16S PACK DYNAMIQUE | 5 | Ess. | Mécanique | 186 (nedc) | 20 900 € |
2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 26 000 € |
2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 24 900 € |
2.0 HDI 138 FAP PACK DYNAMIQUE | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (nedc) | 24 350 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
C4 1.6 HDI 110 FAP COLLECTION (2009)
Par cisou le 14 Janvier 2021 à 10h39
Super véhicule, aucun problème depuis 5 ans pour ma 110 fap collection vraiment du bonheur de par sa consommation et sa souplesse de conduite actuellement 30 cm de neige sur nos route et aucun problème!! Ce véhicule à vraiment une référence qualité prix d'exception pour une qualité Citroën toujours très correct, je vous recommande vivement ce véhicule...Lire la suite de l'avis»
C4 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 (2011)
Par micmond le 14 Novembre 2020 à 09h10
Mon véhicule est un Citroën II HDI 110 FAP EXCLUSIVE +. Contrairement à l'autre avis sur ce site, je suis vraiment très content de mon véhicule qui, avec le temps, semble consommer de moins en moins. Je n'ai eu aucun problème avec mon véhicule entretenu bien sur dans des concessions Citroën. Je recommande. Voir ci-dessous pour les problemes rencontrés. Sinon executive + est vraiment un haut de gammeLire la suite de l'avis»
Par Sofiane110 le 26 Août 2020 à 20h50
1er voiture après l'obtention du permis.J'ai acheter ce véhicule a 190000km qui se portait bien pour des petits trajets en ville, ensuite c'est la dégringolade véhicule qui tremble dans tout les sens passage valises rien et il s'est avéré que c'est la boite de vitesse qui était fini.....Changement de boite fait, ensuite 4 injecteur changés ,vanne egr , tout cet argent dépensé vous permettra de rouler quelques km et ensuite rebelote ! Joint d'injecteur a changé le moteur baigne dans l'huile ! Apres sa comme indiqué au dessus quelques km seulement et voici le moteur qui est bridé a 50km/h... passage valise... rien ! Ce moteur est une énigme.Je m'en tire avec une épave qui m'a ruiné.Malgré que je sois attentif au entretien, temps de chauffe et plein d'excellium tout les 2 pleins ce véhicule a failli me rendre chauve (et ruiné) a 19 ans. Horrible expérience ! Quand on voit les audi a3 , bmw serie 1 qui se tape des 400.000km sans chichis le choix est désormais fait.(oui j'ai fais 10.000km par an car elle passait plus son temps au garage qu'a rouler)Lire la suite de l'avis»
Par florentKorn le 23 Juillet 2020 à 12h37
Voiture basique par sa conception et par ses équipements.Insonorisation nulle.Fiabilité est inexistante.Electronique de l'habitacle capricieux, régulateur de vitesse aléatoire, compteur de vitesse déréglé.Danger constaté : Accélérateur bloqué au rupteur. Obligé de couper le contact car plus rien de répondait. Après avoir redémarré, tout allait très bien.Boite de vitesse cassée à 110 000KMbobine d'allumage cramée à 140 000KMPot d'échappement désoudé à 160 000KMet pour finir le tout :Soupape d'échappement fondue dans le cylindre 3 à 180 000KM.Bref... Citroën et moi c'est terminé.Lire la suite de l'avis»
Par slimfast-2007 le 18 Février 2020 à 21h31
j'ai ete tres satisfait de ce vehicule que je possede depuis 2010. je l'ai acheté avec 9000 kms comme neuf.aucun souci sauf les services qui s'usent: freins, disques et pneux,.courroies a jour; sauf que recemment un message sur mon tableau: systeme antipollution defaillant , et la voiture ne demarre plus, quelqu un peut il me donner des renseignement car si je vais chez citroen, je laisse un bras!Lire la suite de l'avis»
C4 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE (2007)
Par pajo71 le 05 Février 2020 à 17h22
Je sais pas comment dire, je ne compte pas les problèmes de la c4 vraiment n'importe quoi..Voiture très confortable, acheté avec peux de km toujours suivi en concession,Je n'ai pas le souvenir du modèle exacte c'est un véhicule Suisse phares xénon, tout sauf le cuir.Très bonnes reprises, bonne routière avec une très bonne tenu de route. jantes 17 pneus 205/ 50.phares de très bonne éclairage et directionnelles, ordi de bord, bonne radio, siège alcantara impeccable... Freinage impeccable, direction précise un régal sur route.J'ai garder la c4 plusieurs années mais les pannes étaient de trop alors aux 150.000 kms j'ai mis une annonce au plus offrant elle est parti pour trois fois rien et je comprend pourquoi.Svp ne pas me dire que s est pas de chance, ou que c est la voiture du lundi matin ou du vendredi soir mes deux Peugeot aussi que de problèmes..Lire la suite de l'avis»
Par Invité tomymontagnan@gmail.com Le 24 Février 2021 à 23h12
Par Mawel Le 24 Février 2021 à 15h52
[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par Majo67 Le 24 Février 2021 à 14h04
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Par Sidneyni Le 24 Février 2021 à 07h09
Remplacer écrous antivol par des goujons normaux
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Problème batterie système électrique défaillant.
Par autodoum Le 23 Février 2021 à 10h05