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Ds Ds 7 Crossback

Fiche technique Ds Ds 7 Crossback 1.2 PURETECH 130 PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE

photo de Ds Ds 7 Crossback

Prix : 43 600 €

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 Financer
1,62 m1,90 m
4,57 m
  •  5 places
  •  555 l / 1 752 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Essence

Généralités
Finition PERFORMANCE LINE +
Date de commercialisation 03/01/2020
Date de fin de commercialisation 08/11/2020
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions
Longueur 4,57 m
Largeur sans rétros 1,90 m
Hauteur 1,62 m
Empattement 2,73 m
Volume de coffre mini/maxi 555 l / 1 752 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 430 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 1 199 cm3
Puissance 130 ch à 5 500 trs/min
Couple 230 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation
Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 9,90 sec
Consommation urbaine 5,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 62 l
Emission de CO2 (WLTP) 152 g/km
Bonus / Malus écologique 740 €
NormeEuro EU6 D

Châssis et trains roulants
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 235/50/19
Taille des pneus arrière 235/50/19
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,45 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Ds Ds 7 Crossback

19,2 /20

Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2020)

Par  le 24 Février 2021 à 15h44

J'utilise cette DS7 E-tense en mode électrique quotidiennement, pour des trajets journaliers totalisant environ 55 Km.Je charge les batteries à mon domicile la nuit, et sur mon lieu de travail dans la journée.Les batteries étant réduites en capacité quand il fait froid (moins de 10°C) en hiver, j'utilise alors le mode Confort ou 4X4 quand il neige ou il pleut.Le bilan depuis Juin 2020 (véhicule fabriqué en Janvier 2020) est très positif: absolument aucun problème rencontré, si ce n'est la réduction de la capacité des batteries due au froid.Ma consommation moyenne sur environ 11500 Km est de 3.0 L / 100 Km, car le Weekend, je roule en montagne ou un peu plus. Franchement je recommande la DS-7 car j'en suis très content !L'intérieur est d'une finition inégalée en termes de luxe et en comparaison avec Mercedes GLC (mon précédent véhicule) , cela tient bien la comparaison !Lire la suite de l'avis»

9,2 /20

Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 BUSINESS AUTOMATIQUE (2020)

Par  le 19 Février 2021 à 10h49

Complétement déçu par ce véhicule , Siège conducteur très inconfortable , problème de densité de mousse pas résolu après 2 passages chez DS, ressenti d'une barre constamment dans les cuisses . problème radio également. confort , boite de vitesse , temps de réaction des boutons pour téléphone, radio .... presque tout négatif ..seul point positif l'accueil et l'amabilité du personnel de la concession.Lire la suite de l'avis»

9,2 /20

Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2020)

Par  le 12 Février 2021 à 10h37

mois pour la recevoir, au bout d'un mois panne totale et huit jours au garage sans explication satisfaisante. A 3250 kms choc avec chevrette de 20kgs à 60Km/h, les passagers ne s'en sont même pas rendu compte!!! Déposée en concession le 14.12.2020 (restituable le 30.12 maxi) je n'ai tjs pas la voiture qu'on ne sait pas réparer semble t il sauf à changer la boite auto ce qui ne semble pas du gout de l'assurance ... Pas de réaction convaincante de Citrozen-paris, pas plus à Rodez où on ne m'a même pas proposé de véhicule courtoisie...Ce fleuron soi-disant de l'auto française est certes confortable et sûr, mais il est cher (67900€) et si peu fiable qu'un misérable choc avant (à peine décelable sur photo) suffit à immobiliser durablement car la réparation si elle est un jour effectuée coûtera semble t il au moins 15000 €.Moralité, je suis revenu dare-dare chez Mercedes que je n'aurais jamais dû quitter!Lire la suite de l'avis»

18,6 /20

Ds 7 Crossback 1.2 PURETECH 130 CHIC MANUEL (2019)

Par  le 09 Février 2021 à 21h24

Très satisfait du véhicule. Aucun soucis de fiabilité. Consommation très raisonnable au regard du gabarit. C’est très simple, je ferai le même achat si cela était à refaire. (Boite auto ce serait encore mieux)Un seul bémol, la déconnection du franchissement de ligne. Le bouton est très mal situé derrière le volant et à reprendre à chaque redémarrage.La prochaine sera une DS.Lire la suite de l'avis»

19,2 /20

Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2020)

Par  le 13 Janvier 2021 à 18h32

Après plusieurs essaie chez tous les autre constructeur , je suis tombé sur la ds7 , un vrai coups de foudre pour cette voiture , enfin une voiture qui osé l’originalité! Et c est pour une grande voiture un régale à conduire en ville , très souple , conduite sportive surprenante pour un suv , autre surprise le 4/4 , ayant un coin de terre avec un petit étang, ou pour accéder je doit passer à travers une forêt avec un dénivelé important , elle si faufile sans aucun problème et par tous les temps ! Coter consommation je confirme , en ville je tourne à 1,6 Litre , en moyenne 5,7 Liter ( j si parcouru jusque aujourd’hui 15mille km ) Les moins , le coffre un peut petit , et la pedale de frein un peut haute par rapport à l accélérateur .. et c est tous.Lire la suite de l'avis»

11,4 /20

Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 300 4X4 SO CHIC AUTOMATIQUE (2020)

Par  le 09 Janvier 2021 à 13h08

Des la mise en circulation 09/2020 des vibrations insupportables , voiture immobilisée 3 fois 1 semaine , pour m'entendre dire que c'était un défaut des pneus. Autonomie des batteries aléatoires avec la température . A 0°c 20km d'autonomie , réservoir vraiment trop petit ..... Un sentiment d'insécurité au volant , le volant n'ai pas fluide , à forte vitesse , il faut mettre des à-coups afin de rester sur la trajectoire décidée.(Cela n'a rien avoir avec l'option correction de trajectoire qui est désactivée).Personne ne sait me répondre à DS Store normal ou pas normal????? Si c'est normal c'est insupportable voir dangereux , la direction durcie et c'est vraiment bizarre. Je pense que les caméras corrigent la trajectoire sans que nous le souhaitions .Les feux auto adaptatifs ne sont pas au niveau des véhicules prémiums que j'avais auparavant. L'option focale n'ai pas au niveau de la plus value. Déverrouillage du crochet d'attelage , il faut être très musclé.Déverrouillage trappe essence , il faut se baisser dans la voiture pour trouver le bouton. le frein à main électrique est à coté du lève vitre (Aspect identique)et il m'est arrivé plusieurs fois pensant baisser la vitre de l'enclencher , ouah ça fait peur , la voiture freine très très fort. L'option caméra thermique de nuit!!! Nous sommes déjà sur l'obstacle quand l'alerte s'allume.Lire la suite de l'avis»

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