18,1/20
(20 avis)
Ordre de tri
Ds 7 Crossback 1.6 PURETECH 180 9CV PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2020)
Par dognez le 06 Février 2020 à 08h08
superbe véhicule qui étonne par son confort exceptionnel et son insonorisation amusant a conduire .super belle finition .Mais pour moi grosse lacune au niveau camera en stationnement avant ce coupe après 3 secondes donc si vous êtes dans votre garage avec des proximités sa bip de partout MAIS VOUS NE VOYER PAS d ou cela viens rouge tout au tour de vous un dessin avec des lignes ,,?,( alors que vous pouvez encore avancer de 2 mètres en avant )donc camera ????? a quoi sert elle ,,,??et les gros hachurer gris latéraux ne vous donne aucune visibilité réelle de la distance des objets qui vous entoure ( a part un gros dessin et des lignes jaune rouge )bip mais aucune vision ...carwasch ou payement autoroute devoir rentrer dans l ordi pour déconnecter les bip sans quoi sa bip pendant tout le passage .Lire la suite de l'avis»
Par Mitch72 le 02 Février 2020 à 15h01
Mon DS 7 Crossback full options est un très bon véhicule. A 62000 euros j'en attendais beaucoup et jusqu'à présent il me donne entière satisfaction. J'ai plaisir à le conduire tous les jours. Les longs trajets sur autoroute sont oubliés grâce au confort et à la technologie embarquée. La conduite semi-automome est un régal et le son Focal Electra et une merveille. Le DS7 Crossback est un véritable véhicule Prenium, et ce ne sont pas ses petits défauts de jeunesse qui pourront laisser penser le contraire, il suffit de voir le regard des gens à son passage ! Bravo DS !!Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 10CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2018)
Par kalex le 20 Janvier 2020 à 18h25
confortable, agréable à conduire,Siège conducteur Electrique perd une fois sur deux sa mémoire, vous passez votre temps à le régler, c'est désagréable.Une porte qui ferme mal, 4 prises en charge par la concession sans pouvoir la régler.La radio ne garde pas en mémoire les stations les système star & stop ne fonctionne pasLire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2019)
Par Fxt99 le 21 Décembre 2019 à 08h59
Vehicule tres confortable, belle finition, j aprecie en particulier la beauté des sieges en cuir bracelet. Aucun problème rencontré. Tb accueil en concession pour la premiere revision. Franchement, DS est au top. Je ne regrette pas ma Mercedes, dont le service après-vente m avait fortement déçu. Bravo DSLire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2018)
Par Icecream le 09 Décembre 2019 à 00h28
Voyant la DS4 2L 163cv de ma femme parcourir 180 000km sans le moindre problème je me suis laissé tenter par la ds7 en performance qui me correspond mieux au niveau esthétique. Après une série 4 BMW qui était fabuleuse je peux vous dire que la ds7 l'est tout autant à sa manière. Elle n'a pas la conduite sportive d'une BMW, néanmoins sa conduite est aussi agréable que celle des dernières série 5 et les sièges aussi confortable que ceux des vrais Mercedes, pas les fausses (a, gla, cla).La tenue de route et le confort de conduite sont excellents. Le ds scan corrige très bien les imperfections de la route. L'éclairage est magnifique (intérieur & extérieur)Le système multimédia embarqué est bon sans être révolutionnaire et a quelques défauts. Pack son focal® excellent. Commande vocale de très bonne qualité.Moteur 180 très silencieux étant le plus puissant diesel proposé pour ce véhicule mais selon moi le minimum nécessaire pour ce gabarit. Je penses qu'en dessous c'est trop juste. Start and stop bien meilleur que la concurrence (alterno démarreur vs démarreur renforcé) mais veillez a changer kit de courroie trapézoïdale à 90 000km, qui dois s'user plus rapidement que sans start and stop.Place arrière confortables et laissant de l'espace. Coffre généreux. Démarrage sans clef fonctionne a la perfection. Design extérieur top. Toit ouvrant panoramique top. Contrairement a certains je trouve la finition presque parfaite.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 PURETECH 225 BUSINESS AUTOMATIQUE (2019)
Par Caradidi44 le 11 Novembre 2019 à 23h15
Voiture choisi par mon entreprise pour mes déplacements professionnelles, j'avais quelques doutes sur cette ertzase de Citroën, habitué à de grosses allemandes et n'ayant plus beaucoup de points sur mon permis, je me suis dit une DS pourquoi pas. Et bien mon image des voitures française a radicalement changé avec cette DS 7, un confort impériale, une tenue de route et une puissance suffisante pour perdre les points qui me restes, je suis enthousiasmé par cette auto, l'intérieur est magnifique, les bruits de roulement absent, seul bémol, le manque d'ergonomie de la tablette, trop de sous menu, BM fait beaucoup mieux, mais niveau conduite c'est un vrai plaisir, non, franchement une bonne surprise que cette auto, bon attention à la conso, moi je m'en fout, c'est la carte de l'entreprise. Autrement c'est du tout bon, véhicule à pleinement conseiller.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.5 BLUEHDI 130 SO CHIC (2018)
Par Gaston69 le 04 Novembre 2019 à 05h29
Esthétiquement rien à redire. Et l’intérieur Est encore plus magique. A l’ile De la Réunion je me fais régulièrement arrêter par des piétons que louent la beauté de la voiture. Finition parfaite, tenue de route exemplaire, confort de ouf malgré des jantes en 19 pouces, mes sièges en tissu sont de vrais fauteuils de salon haut de gamme, électronique génial, je traite tous mes sms et coups de fil sans toucher au téléphone, aucun bug électronique, et franchement les 130cv suffisent amplement, pourtant je roule entre 0 et 2200 mètres d'altitude Dans un environnement chaud et humide. Faut savoir jouer avec les tours moteurs et le levier de vitesse. Elle ne consomme rien, le coffre est grand, il y a de la place pour les passagers arrière aussi, je n’arrive pas à lui trouver de défait. En tout cas c’est la meilleure voiture que j’ai possédé, j’ai eu beaucoup de Volkswagen et je ne suis pas prêt d’y revenir.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 10CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2018)
Par jl1000 le 21 Octobre 2019 à 15h12
A première vue, la qualité semble au rendez-vous, mais à y regarder de plus près, c'est de l'assemblage d'éléments plastiques (parties chromées). Les bruits et sifflements dans l'habitacle sont apparus rapidement au bout de 10 000 km. L'électronique n'est pas fiable tout le temps. Design original, même si ça fait un peu sapin de Noël lorsque l'on démarre. La consommation est raisonnable avec un moteur diesel et l'on peut descendre à 6,5 litres sur grands trajets.La suspension est un peu désagréable sur route en mauvaise état et l'on ressent bien les bosses et trous.Bref, les promesses du haut de gamme ne sont pas au rendez-vous. Domage, car la marque fait preuve d'originalité.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 PURETECH 180 GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2019)
Par didierguidoni le 25 Septembre 2019 à 18h34
La DS7 est une voiture absolument remarquable. A l'achat et après avoir essayé des véhicules de marque premium, je n'avais pas hésité tant la qualité de la voiture m'avait frappé. Depuis lors, le plaisir de conduite , le confort, la facilité d'usage sont tout à fait au rendez vous et la satisfaction d'avoir réalisé cet achat toujours réel. C'est une voiture qui vous valorise, qui vous met en confiance et qui vous protège.Dans le détail et sur quelques points qui pourraient vous interesser : le toit panoramique est un vrai plus tant il permet d'inonder l'habitacle de luminositéle son focal est de grande qualitéles aides à la conduites sont précises et faciles d'usage mais iil faut un petit temps d'adaptation (on adopte une conduite moins agressive nécessairement)le recul du siège conducteur pour faciliter la descente est une de ces petites attentions qui vous manquent dans les autres véhiculesl'écran central est trés intuitif et de trés belle facturela boite de vitesse est souple et fluide. Le mode sport comme le mode eco sont superfetatoires mais s'ils n'existaient pas on le reprocherait à DS donc...La finition et la qualité ressentie est au dessus des véhicules comparables (j'avais une volvo auparavant)En clair, c'est la meilleure dans sa catégorie, elle est française et nous pouvons en ressentir un peu de fierté.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 PURETECH 225 PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE (2019)
Par BlueAngel le 01 Septembre 2019 à 11h47
Je cherchais un SUV premium confortable, essence, avec une touche sportive, un malus et une consommation raisonnables. Le prix n'était pas le premier critère. J'ai essayé et comparé Volvo XC60, Macan 2019, BMW X3, BMW X4, AUDI Q5, Mercedes GLC Coupé, Jaguar F-Pace, Range Rover Evoque 2019 et Range Rover Velar, toutes avec des motorisations essences autour de 250 CH, Alfa Stelvio Q4 280 CH et bien sûr la DS7 Crossback 225 CH version Grand Chic Opera quasi toutes options (sauf DS Connected Cam et Grip Control). On est autour des 62'000 euros immatriculation-livraison incluses pour cette DS7,La DS7 Crossback a une qualité de finition du même niveau, voire supérieure à ces concurrentes allemandes et une richesse d'équipements supérieure (parfois la concurrence ne les propose même pas en option) pour un prix inférieur. Oui, c'est surprenant, c'est bluffant. En version Opera, l'intérieur est juste sublime. Cela me fait mal au coeur de le dire, mais mettre 75'000 euros (hors malus de 8'700 euros (2019)) dans un Macan, qui propose pour ce prix des enceintes de hauts parleurs dans du plastique troué au niveau des portières et je passe d'autres détails (oui si on prend les bonnes options ça le fait, mais là on rentre dans une autre catégorie au niveau prix)...l'assemblage a beau être de très bonne facture...chez les autres on paye la marque (sauf peut-être Volvo ou Range Rover où la finition est excellente mais le porte monnaie doit assumer, sans compter le malus et des performances pas forcément au rendez-vous vu le poids de ces modèles).Côté dynamique, le moteur 225 CH offre un très bel agrément de conduite, Du pur plaisir de conduire, disponible en toutes circonstances, montagne, autoroute...on a l'impression d'avoir plus de chevaux notamment en mode Sport...la boîte a du répondant dès qu'on appuie sur la pédale...quelques petits à coups dans ce mode Sport si on est agressif, mais très brefs, car la boîte rétrograde pour offrir un maximum de couple. Avec un malus 75 euros (2019), une consommation moyenne sur 3'000 km, route, autoroute, montagne : 8.5l/100...plus qu'annoncé dans la documentation, mais la voiture fait 1420 kg à vide...chez la concurrence on est bien plus lourd (sauf Alfa Stelvio) ce qui pénalise la consommation et procure des malus 2019 à plus de 4'000 euros chez les autres...Un essai 100% autoroute de la DS sur 100 km a donné 6.3 L/100 km en mode éco et 6.7 L/100 km en mode sport sur le même trajet au retour (conducteur, sans bagages dans le coffre).La voiture est confortable pour les passagers arrière, le coffre est un des plus grands de la catégorie avec 550 L et la voiture reste compacte, 4.57 m de long, 7 à 12 cm de moins que la concurrence). Le rayon de braquage est une bonne surprise, inattendue, ce qui la rend agile en ville.Les phares LED adaptatifs sont du pur bonheur. Vous n'avez plus rien à faire (même si le contrôle manuel est possible).Bref, je voulais investir dans un véhicule qui rende bien cet investissement. J'ai eu une approche rationnelle en mettant mes critères dans une matrice de décision. Dans ces critères il y avait aussi des critères subjectifs (design, marque...). Je dois avouer que les performances dynamiques (mieux que le Macan 245 CH, consommation faible pour 280 CH), le design et l'intérieur sportif de l'Alfa Romeo Stelvio ne m'ont pas laissé indifférent...dommage que l'équipement technologique et certains détails de finition soient si en retrait sur ce Stelvio (pas de caméra panoramique...quand on monte dans le Stelvio et qu'on compare son écran 8 pouces à affichage sur 4 pouces avec celui tactile 12 pouces de la DS7...l'évidence apparaît), le pénalisant fortement en cas de reprise ou de revente (tous les concurrents ont un virtual cockpit...)Le verdict fut donc la DS7 Crossback...je ne regrette absolument pas ce choix...un brin de fierté aussi, car oui, on peut faire du bon premium, enfin, en France...on y est...c'est parti...Que reprocher à ce DS7...quelques plastiques bien cachés qui pourraient être de meilleure qualité à ce niveau de finition (il faut bien les chercher pour les trouver entre le cuir, l'aluminium, le cristal et les plastiques très haut de gamme...), ne pas avoir de transmission intégrale (il y a tout de même des montagnes en France...ça peut être utile) et peut être enfin, s'appeler DS. Avec la sortie de la version E-Tense en 2020 qui va y remédier (4x4 hybride rechargeable et 0 à 100 en 6.4 s), la concurrence risque d'être pâle, surtout qu'avec la norme WLTP les malus vont grimper au plafond en 2020.La première réaction de certains amis fut d'abord par rapport à la marque...ah, tu n'as pas acheté une Mercedes... mais pourquoi ? Parce que j'ai acheté la Meilleure :-)Lire la suite de l'avis»
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