VOS 144 AVIS Ds Ds 7 Crossback

Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreux Globalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L diesel Tres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage. Problèmes : beaucoup trop ! Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait … Ce que j ai ey - 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache - ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau … - qq pb intempestifs d électronique …….. 15/7/2024 bilan avec quelques mois de plus J arrive à 139000 km Tout allait mieux, mais ça n’a pas duré ….. Re problème sur les 2 feux arrières avec beaucoup d’eau….pb pas résolus chez DS, mais on me dit qu il faut bien écluser les stocks 🤔! Les 2 feux arrières à nouveaux remplacés …….et la semaine dernière, problème de pompe à injection qui fait de la limaille dans le circuit …., il faut changer les 4 injecteurs, la pompe, les circuits de GO, le réservoir…..pour 6500€ 🥵🥵🥵…..c est ça la qualité et la fiabilité française! Je suis en attente d une réponse pour une indemnisation du réseau ….je vous tiendrai informé ….. reponse de DS ... prise en charge à 40% ..... facture pour 3639 euros ........................................ 20/12/2024 ....nouveau probleme pas de chauffage coté passager .... malgré toutes les aides sur les forums, impossible a solitionner ... rdv DS 22-/1/25 .... a suivre ............................. 19/1/2025 nouveau probleme impossible de fermer la trappe a carurant ..... 🤞

C'est mon deuxième DS7, comme quoi, je ne suis pas rancunier ! Le premier était un 180 HDI, un des prmeiers sortis. Je m'attendais à essuyer les plâtres, ça n'a pas raté ! Hélas, avec le second que j'ai toujours en LOA, rien de tout ce que j'avais signalé comme défaut de jeunesse n'a été réglé. Pire encore, au niveau ergonomie, je me demande à quoi pensent les concepteurs de DS ? Mettre des commandes en dessous du volant, donc totalement inaccessibles sauf à se contorsionner en roulant, c'est n'importe quoi. Le plancher du coffre qui contient le matériel de secours en cas de crevaison occulte l'éclarage du coffre quand on le soulève ! Bravo la sécurité de nuit, etc, etc.... La cerise sur le gâteau, c'est l'autonomie en électrique, j'e n'ai jamais dépassé 48 km et à condition de rouler sans chauffage, sans clim, bref, un vrai bonheur. Quant à l'autonomie essence, sur les 640 km annoncés au tableau de bord, quand on arrive en en faire 500, c'est le bout du monde, d'où ravitallements bien trop fréquents en surveillant la jauge en permanence. Pour le reste, commandes électriques bien trop lentes en général sans parler des mises à jour navigation et ODB interminables. J'en terminerai avec l'archaïque appli MYDS qui ne fonctionne que très rarement et qui renvoie souvent des chiffres erronés et qui refuse la transmission des itineraires préparés sur smartphone.

Belle voiture de l'extérieur. Pour ma part ça fait 2 ans que je l'ai et elle passe son temps au garage. En moyenne 1 foi tout les 2 mois ( couvercle culasse, feux qui prennent l'eau, boutons lève vitre cassés, triangle arrière, transmission droite, transmission gauche, rotule de crémaillère et maintenant infiltration importante dans le coffre) je pense que je suis tombé sur une mauvaise série... c'est ce que le responsable de mon DS STORE m'a dit (super comme communication...) Après changement du couvercle de culasse surconsommation et là je dit au responsable de regarder, Finalement il me dit de lever le pied. La communication est à revoir chez DS STORE. Enfin bon courage à ceux qui en possèdent une, pour ma part mon expérience chez DS est un gros échec.

Cette voiture est magnifique sur un plan esthétique et avec un grand confort de conduite (j'avais le modèle Opéra full options) par contre il n'y a que le prix qui est premium. Acheté en 2021 modèle 2018, moteur mort au bout de 9 mois d'achat (heureusement sous garantie et intégralement changé) par contre phares aquarimum en 2023 (déjà eu en 2020 selon le concessionnaire) il a fallu 3 semaines pour qu'il soit changé alors que le défaut est de conception, silent block à changer au bout de 5 ans. Là encore un défaut de conception mais pris en charge seulement à 50% par DS... Sans compter la fuite du réservoir clim qui a demandé 3 semaines pour un rv diagnostique et m'a couté 1200€. Du coup je file chez Lexus pour ne pas attendre la prochaine panne...Désillusion aussi à la revente la décôte la moins forte a été de 20% par an...VW était encore - bien A fuir si vous voulez éviter les problèmes et service loin d'être à la hauteur. Bye bye pour moi les voitures françaises.

Le luxe à la française? 11 000 kms, jeu de pneus usés, premier bras de fer avec DS car ceux montés au départ ne correspondaient pas au poids du véhicule. Prise en charge totale des jantes et des pneus. Semaine dernière gros bruit en roulant à 30 kms/h puis un bruit de ferraille....voiture en sécurité...pas plus de 70 km/h pour rallier le garage Ds. Verdict: transmission cassée à 43 000 km, montant du devis 5 800 €. Mécontentement, demande de prise en charge au constructeur, réponse: prise en charge à hauteur de 80% soit restant à ma charge 1152.20 €. Mail au service client sur mon mécontentement, réponse par téléphone qu'ils n'iront pas au delà....Même une voiture lowcost fait mieux en terme de fiabilité...

Bonjour depuis mars 2021 5 fois en panne totale ou partiel’e. 4 depannages sur plateau 2 batteries changées. Plantage total du tableau de bord 3 fois. L écran. S écaille Le feu arrière prend l eau Selon. DS store. Mes pannes sont générées par l installation du crochet de remorquage installe par DS. Frejus consommation = 8 l / 100. Autonomie électrique annoncée 50km. >>>. Jamais dépassé 30km quelque soit la borne de recharge. Bref c est la première et dernière DS Aah. Oui location entretien Credipar >>>. 1560€/mois sur 48 mois c est payer cher les Emmerdements D. Hauw

qu'une voiture soit parfaitement ratée peut arriver. j'ai eu toutes les pannes connues avec cette voiture. elles ont été prises en charge par stellantis jusqu'à la derniere (courroie de distribution cassée) defaut de conception connu à 155 000 km.

Je profite d’une nouvelle panne moteur pour écrire un avis. Je ne compte plus les rappels techniques, elle a déjà été remorquée trois fois, dont une immobilisation constructeur de deux mois. L’assistance DS me promet un remorquage pour 10h, pour un appel à 8h30. Il est 12h20 et le chauffeur me prévient qu’il dépose juste un véhicule et il arrive. Fiabilité honteuse. A fuir! Je conduis depuis 1987 sans panne avant de subir DS.

Cela fait plus de trois ans que circule avec ma DS 7 e-tense complétement satisfait. Elle totalise 60000 km sans embuche. Système location avec entretien et assistance, valet, le top. Seul petit bémol, autonomie en électrique pourrait être un peu meilleur d'une vingtaine de km. Je pense renouveler mon achat à la fin de mon contrat.

A 70000kms,hormis les feux arrières qui prenaient l eau ras. Pneumatiques continental qui s usent rapidement à l arrière à moins de 35000 km. Changés par des Michelin.Dommage qu une marque française qui se dit premium ne mette pas de pneus premium français. Dommage que le 2.o hdi de 180cv ne soit plus fabriqué, il lui va à merveille.