
Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : les premiers de la classe
Prix : 56 700 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
167g/km - Malus : 2544 €
Généralités | |
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Finition | LOUVRE |
Date de commercialisation | 03/09/2020 |
Date de fin de commercialisation | -- |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,57 m |
Largeur sans rétros | 1,90 m |
Hauteur | 1,62 m |
Empattement | 2,73 m |
Volume de coffre mini/maxi | 555 l / 1 752 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 425 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Essence |
Puissance fiscale | 13 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 598 cm3 |
Puissance | 225 ch à 5 500 trs/min |
Couple | 300 Nm à 1 900 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 234 km/h |
0 à 100 km/h | 8,20 sec |
Consommation urbaine | 6,70 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,90 l / 100 km |
Consommation mixte | 5,60 l / 100 km |
Volume du réservoir | 62 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 167 g/km |
Bonus / Malus écologique | 2544 € |
NormeEuro | EU6 D |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 235/45/20 |
Taille des pneus arrière | 235/45/20 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 10,45 m |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Ds 7 Crossback 1.6 PURETECH 180 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2020)
Par Charles le 25 Mars 2021 à 11h36
Super belle voiture d un confort exceptionnelD une insonorisation peux commune ..une finition magnifique .Mais AVEC un système électronique très défaillant Caméra 360 °réellement absent aux profit d un avatar !!Coloration d'ambiance à réinitialisé à chaque arrêt moteur .la commande vocal pas très fiable ...et connections GSM pas toujours rapide .disposition commande Cruise control hyper invisible ...commande chauffage siège Manipulation pas vraiment facile et non sécuritaire. Temporisation des alertes 1 à 2 sec ....pas le temps d etre vu .EN ATTENTE DE MODIFICATION GARANTIE D USINE ...??Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE (2020)
Par Chris890000 le 15 Mars 2021 à 16h58
on se plait a conduire cette DS7.position de conduite agreable, excellente ergonomie, tres bonne reactivité et tenue de route et suspension agreable (meme si la pub sur l efficacité de la Front Camera pour adapter la dureté de la suspension est carrement a classer ds les pubs mensongeres.)- le systeme de sonorisation focale est excellent.- les aides a la conduites sont agreables, mais le regulateur de vitesse adaptatif avec suivi de ligne sort du mode suivi de ligne sans attirer l attention du conducteur, ce que je trouve dangereux.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 BUSINESS AUTOMATIQUE (2019)
Par patrick48 le 13 Mars 2021 à 07h59
Véhicule acheté neuf en remplacement d un Q5Remplacement de l ordinateur de bord 10 mois après mon achat . 1 moi et demi pour cette réparation Depuis écho insupportable lorsque b ai une communication téléphonique Temps de réponse de la radio au démarrage longLe réglage de la conduite confort éco sport ne reste pas en mémoire Alerte frein de parking se déclenche sans raisonBref passage chez DS car je la fais reprendre chez Jaguar en mai Très mécontent, véhicule non adapté pour des professionnels J ai fait 53000 kms depuis l achat en septembre 2019Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2020)
Par RICHARD le 24 Février 2021 à 15h44
J'utilise cette DS7 E-tense en mode électrique quotidiennement, pour des trajets journaliers totalisant environ 55 Km.Je charge les batteries à mon domicile la nuit, et sur mon lieu de travail dans la journée.Les batteries étant réduites en capacité quand il fait froid (moins de 10°C) en hiver, j'utilise alors le mode Confort ou 4X4 quand il neige ou il pleut.Le bilan depuis Juin 2020 (véhicule fabriqué en Janvier 2020) est très positif: absolument aucun problème rencontré, si ce n'est la réduction de la capacité des batteries due au froid.Ma consommation moyenne sur environ 11500 Km est de 3.0 L / 100 Km, car le Weekend, je roule en montagne ou un peu plus. Franchement je recommande la DS-7 car j'en suis très content !L'intérieur est d'une finition inégalée en termes de luxe et en comparaison avec Mercedes GLC (mon précédent véhicule) , cela tient bien la comparaison !Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 BUSINESS AUTOMATIQUE (2020)
Par Manugator le 19 Février 2021 à 10h49
Complétement déçu par ce véhicule , Siège conducteur très inconfortable , problème de densité de mousse pas résolu après 2 passages chez DS, ressenti d'une barre constamment dans les cuisses . problème radio également. confort , boite de vitesse , temps de réaction des boutons pour téléphone, radio .... presque tout négatif ..seul point positif l'accueil et l'amabilité du personnel de la concession.Lire la suite de l'avis»
Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 4X4 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2020)
Par J-FG le 12 Février 2021 à 10h37
mois pour la recevoir, au bout d'un mois panne totale et huit jours au garage sans explication satisfaisante. A 3250 kms choc avec chevrette de 20kgs à 60Km/h, les passagers ne s'en sont même pas rendu compte!!! Déposée en concession le 14.12.2020 (restituable le 30.12 maxi) je n'ai tjs pas la voiture qu'on ne sait pas réparer semble t il sauf à changer la boite auto ce qui ne semble pas du gout de l'assurance ... Pas de réaction convaincante de Citrozen-paris, pas plus à Rodez où on ne m'a même pas proposé de véhicule courtoisie...Ce fleuron soi-disant de l'auto française est certes confortable et sûr, mais il est cher (67900€) et si peu fiable qu'un misérable choc avant (à peine décelable sur photo) suffit à immobiliser durablement car la réparation si elle est un jour effectuée coûtera semble t il au moins 15000 €.Moralité, je suis revenu dare-dare chez Mercedes que je n'aurais jamais dû quitter!Lire la suite de l'avis»