Fiche technique Ford Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 180 EXECUTIVE POWERSHIFT 5P

17,8 /20

Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 180 TITANIUM 5P (2015)

Par  le 04/10/2023

15 /20

Mondeo 4 IV HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P (2019)

Par §Mar417rr le 21/02/2023

Un souci de coupleur dans la boîte auto, entraîne un changement de boîte complète Après 4 mois d immobilisation en concession, impossibilité d annoncer une date de dispo de la pièce ( merci Ford), cette dernière arrive du Mexique et en geste commercial, le service clientèle Ford France offre une révision ..Grand Prince non??Une location moyenne mensuelle de petite citadine est à environ 500/600 euros..Je vous laisse faire vos calculs mais réfléchissez avant d acheter chez Ford ou espérez à ne pas tomber en panneMême en choisissant le haut de gamme, gros gros problème sans prise en compte réelle du souci rencontré Merci qui ?? Ford France😡😡

19,6 /20

Mondeo 4 IV 2.0 ECOBOOST 240 ST-LINE BVA6 5P (2017)

Par Olivier3884 le 15/01/2023

Ford mondeo absolument incroyable de fiabilité. Tous les matin je mets power et ça tourne comme au premier jour. Voiture très confortable, toutes options, Sono magnifique, coffre géant, parking semi autonome qu'on ne fait plus aujourd'hui, et pourtant c'est génial ! J'ai 170'000 km et croyez-moi... Rien ! Pas un soucis, pas un problème, pas de réparation. Rien ! Plaquette, disque de frein, vidange, filtres. C'est tout. Quelle désarroi de la voir partir en Chine. En Grande Bretagne ils ont fait une messe d'au revoir pour la Mondeo. Je la pleure de ne plus en avoir une nouvelle.

17 /20

Mondeo 4 IV HYBRID 187 VIGNALE BVA6 4P (2018)

Par §MJ2624So le 10/04/2022

J'ai acheté une Ford Mondeo hybride finition Vignale d'occasion avec 2 ans et 20 000 km pour 19 000 €. Je roule essentiellement en région parisienne et sur autoroute. C'est une voiture très agréable pour qui aime "cruiser". Elle est confortable, fiable (aucun problème survenu), très bien insonorisée et avec beaucoup d'espace à bord. La finition Vignale est assez complète : sièges avants chauffants, ventilés et massant ! Réglages du volant et des sièges électriques, régulateur de vitesse mais pas adaptatif, sellerie cuir étendue, etc.Le côté hybrid est très agréable en ville et sur voie rapide, consommation entre 4 et 5 l/100 dans un confort total. Le confort reste présent sur autoroute mais l'efficience de l'hybride s'efface avec une conso moyenne autour de 6,5 l/100. La voiture a un gabarit un peu imposant mais braque très bien avec une multitude d'aide (radars à 360 degrés, caméra de recul, stationnement semi autonome !), je n'ai pas de difficultés à la garer, même dans les parkings souterrains. Le design est également plaisant et les places arrières sont bien loties.Le côté hybride et les 187 Cv sont suffisants, mais petite latence à l'accélération, sauf à basse vitesse.En résumé, voiture très confortable, fiable, agréable à regarder et très bien optionnée.

18,8 /20

Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 150 VIGNALE POWERSHIFT 5P (2017)

Par Harrison Ford le 25/11/2021

Taxi puis Vtc j ai pu tester un bonnes quinzaine de véhicules différents, monospace, familiale, berline haut de gamme, break etc... J avais repéré cette Mondeo depuis longtemps, je suis passé à l achat d occasion en version Vignale, et là, vraiment surpris par ses équipements, j ai même droit au siège ventilé massant (option sur class S chez Mercedes, rien que ça). Bref, après de très longues distances effectuées, rien à redire, un salon sur roue !