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Ford Ranger 3

Fiche technique Ford Ranger 3 III (3) 2.0 ECOBLUE 130 7CV 4WD SIMPLE CABINE XL

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Prix : 30 486 €

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Caractéristiques détaillées 
1,80 m1,97 m
5,28 m
  •  2 places
  •  NC / NC

  •  2 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Date de commercialisation 25/02/2019
Date de fin de commercialisation 18/03/2022
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Ford Ranger 3

9,8 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 SUPER CAB LIMITED AUTO (2018)

Par Renaud G le 21/12/2022

Problème de boite de vitesse, remplacée montée cassée par le concessionnaire de Villeneuve d'Ascq remplacée à nouveau et re problème boite pas serré et pièces de transfert montée à l'envers fuite d'huile joint d'arbre de transmission changé deux fois, boite de transfert remplacée.Campagne de rappel pour problème d'arbre de pignon de différentiel arrière courrier daté du 17 juin 2022 problème toujours présent concessionnaire pas au courant concernant la prise en charge du rappel (bref personne ne sait)Campagne de rappel pour problème de pot d'échappement du 17 novembre 2022.

7,4 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 AUTO DOUBLE CAB WILDTRAK (2017)

Par kanacuk le 04/12/2022

Une vrai merde.Turbo explosé a 70000 bornes, la panne a vidé l'huile. Donc finalement moteur bloqué. Bon a jeter. Plus de 10000 € de réparation proposé par un garagiste.Je remercie Ford de fabriquer des daubes. Il me semble que les Japonais Isuzu et Toyota ont établi leur réputation et qu'elle est prouvée. Je m'en souviendrai et j'encourage les spécialistes à suivre ces conseils.Vive Toyota

6,4 /20

Ranger 3 III (3) 2.0 ECOBLUE 214 SUPER CABINE WILDTRAK AUTO (2020)

Par Latp80 le 24/09/2022

Bi turbo hs 49000km. 2 ans 2 injecteurs 50000km Joint de turbo (neuf) 50200kmCampagne de rappel sur le pont arrière qui m’est était averti à 51000km.2 jeux de pneus complètement bouffé qu’a l’intérieur (slic complètement mais c’est normal) Aujourd’hui 53424km voyant moteur et perte de puissance. La bva commence à cafouiller… je m'attend à la prochaine panne.La garantie vient de passer en aout plus personne ne prend en charge. J’ai eu le semblant de véhicule en octobre 2020 il a passé environ 7mois au garage. Message rédigé le 24/09/22 Véhicule 2eme mains acheté à un banquier a 12000km très proche de la retraite. Et tout entretiens fait avant l’heure.Si vous avez besoin d’avoir des problèmes achetez cette merde.

19 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 AUTO DOUBLE CAB WILDTRAK (2018)

Par Emeric1733 le 11/03/2022

Très satisfait du ranger confortable, puissant, tracte a merveille, a un très bon couple. Système off road au top. Jamais un seul souci mécanique. A pour le moment 73000 km. Wildtrack avec pack off road. Le seul bémol pour ma part est son gps qui n'est pas fiable et qui finit par tomber HS.Une amélioration pourrait être apportée du côté de la qualité des matériaux de tableau de bord.

19 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 AUTO DOUBLE CAB WILDTRAK (2018)

Par Emeric1733 le 11/03/2022

Très satisfait du ranger confortable, puissant, tracte a merveille, a un très bon couple. Système off road au top. Jamais un seul souci mécanique. A pour le moment 73000 km. Wildtrack avec pack off road. Le seul bémol pour ma part est son gps qui n'est pas fiable et qui finit par tomber HS.Une amélioration pourrait être apportée du côté de la qualité des matériaux de tableau de bord.

18,6 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 AUTO DOUBLE CAB WILDTRAK (2017)

Par Jmi le 08/12/2021

Véhicule très joli avec une très bonne habitabilité en double cabine. Le moteur 3,2l de 200 ch couplé à la boîte auto sont un vrai régal pour tracter, je possède 2 remorques de 3t5 et c'est avec une facilité déconcertante que le Ranger les emmènes. Je viens de faire 840 kms à tracter c'est royal. Véhicule silencieux et confortable qui il ne faut pas l'oublier pour certains reste un utilitaire malgré tout. Après 15 ans de bons et loyaux services avec un Mitsubishi L200 ont change de monde.

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