Fiches techniques Ford Ranger 3 de 2021

13,6 /20

Ranger 3 III (3) 2.0 ECOBLUE 213 7CV DOUBLE CABINE WILDTRAK AUTO (2020)

Par David45100 le 25 Février 2021 à 18h48

Confortable performant bon compromis entre utilitaire et loisir .Problème sur la boule d'attelage qui est monté d'usine elle n'est pas conforme aux normes européennes elle est à 52 cm du sol donc elle fait décollé les essieux avant des remorques .la norme est en dessous de 42 cm de hauteur du sol .Donc réclamation au près de Ford France qui fait tous pour pas assumerLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

10,2 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 AUTO DOUBLE CAB WILDTRAK (2017)

Par Lascap le 18 Janvier 2021 à 18h39

La concession laisse le bébé et joue la montre pour la garantie siège conducteur craqué sur le côté a 25000 km finition willtrack problème air bag problème moteur problème poignée de porte cassée problème électrique le véhicule a 57000 km juste promenade alors en 4x4 sinon agréable en boîte automatique pas de touche hiver comme sur d autre 4x4 c est un manque et phare pas très puissant sur ce modèleLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,4 /20

Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 S/S SUPER CAB WILDTRAK (2017)

Par akita111 le 24 Novembre 2020 à 17h27

Plus ou moins content boîte manuelle ok.en TT avec des 50/50 Goodrich pas de problème sauf que il faut enclencher le 4x4 rapidement .sur la route très bien.puissant mais parfois je me demande si les 200 CV sont bien là, à part ça changements de la housse siège après 1 an et +/- 30000 kms,rappel chez Ford pour le changement du pare-brise électrique, et la trappe d'essence déjà changée 2 fois ne s'ouvre toujours pas l'orsque le niveau est très bas,Sinon rien d'autre j'aime mon ranger car il me rend bien des services et à part le Toyota Hilux le autres( pickup) ne me conviennent pas pour mon métier d'élagueur grimpeur bûcheron . Question d'esthétique il est beau surtout en version raptor. En conclusion véhicule de bonne facture et efficace dans l' ensemble.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,4 /20

Ranger 3 III (3) 3.2 ECOBLUE 200 11CV DOUBLE CABINE WILDTRAK (2019)

Par Longword44 le 16 Août 2020 à 12h44

28000 km en 14 mois, avec un mixe d'autoroute, quatre voies à 110, départementales à 80 et ville.Je touche du bois : Aucun problèmes rencontrés.Après 15000 km, j'ai fait reprogrammer la cartographie moteur chez RSTRONIC. Le plus gros avantages est le gain en consommation. Je suis passé de 13 litres à 10 litres au cent km en ville et moins un litre au cent km sur route et autoroute. Le gain en couple moteur est impressionnant. Des 470 Nm à 2300 tr/min j'ai désormais 575 Nm à 1930 tr/min. Autant dire que rouler à 50 km/h en 6ème ne pose aucun problème au moteur pas plus qu'un démarrage en cote avec la remorque de 3T5. Je suppose que Ford donne une puissance maxi en sortie de vilebrequin. Comme plusieurs propriétaire de Ranger 3.2TDCI, sur le banc de puissance, 178CV d'origine et 206CV après reprogrammation moteur. Pour ce qui est du confort, je dirais idem à mon précédant véhicule, un Renault Espace 4 Initial 2.0 dci 175CV. Le moteur du Ranger est un poil plus bruyant mais pas fatiguant même sur un long trajet autoroutier.Le gros atout de ce type de voiture est sa polyvalence. Une journée à la plage avec les enfants : Un coup de balais dans la benne pour virer le sable. Plus de place sur le parking de la plage : Mode 4x4 pour monter sur un talus ou seul un 4x4 osera s'aventurer. Besoins de plaques de placoplâtre : Hayon baissé elle rentreront à plat dans la benne et les fixation latérales permettront des sangler le chargement. Le défaut de ce type de véhicule : Sa taille, trouver une place pour se garer dans une grande ville requière de la patience.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,8 /20

Ranger 3 III (3) 2.0 ECOBLUE 213 7CV SUPER CABINE WILDTRAK AUTO (2019)

Par Jéjé 01 le 16 Juin 2020 à 18h04

Super voiture très confortable, excellent moteur, super boîte de vitesse avec un équipement pléthorique à faire pâlir d'autres véhicules. Je charge plus d'une tonne et tracte une remorque de 3t5 chargée au max avec une aisance déconcertante.Seule ombre au tableau, 4 injecteurs HS à 1000km, AD blue défectueux à 6000km et un rappel pour un contrôle de la pompe à huile de la boîte à vitesse à 8000km. Rdv le 18 juin.Heureusement que ma concession est sérieuse mais elle est dépassé par l' incompétence de Ford à gérer les problèmes.Mon véhicule neuf n'aurai jamais du sortir de la concession avec les injecteurs défectueux. Malgré un véhicule hyper connecté avec Ford france, après avoir changé le réservoir puis la pompe et le module de gestion, un ingénieur de Ford qui connaissait déjà ce problème à enfin donner la procédure qui consistait simplement à réinitialiser l'électronique (bravo).Immobilisation chaques fois de plusieurs jours voir même 1 mois pour la seconde panne avec pour seule consolation une location de véhicule offerte... Pour 48h, quelle générosité surtout quand c'est un véhicule pour travailler , que Ford doit vous louer un véhicule à l'identique mais que fatalement aucun loueur ne possède.Merci à la concession Ford de Bourg en Bresse pour sa bienveillance et j'invite Ford à revoir ses protocoles de prise en charge médiocres s'ils veulent continuer à me vendre leur excellent ranger 2l boîte 10 vitesses dont je suis malgré tout très ravi.CordialementLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»