Fiche technique Hyundai Santa Fe 3 III (2) 2.2 CRDI 200 EXECUTIVE 4WD BVA 7PL

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Santa Fe 3 III (2) 2.2 CRDI 200 EXECUTIVE 4WD BVA 7PL (2016)

Par rbieber le 05/10/2023

Globalement satisfait du véhicule acheté d'occasion en 2018 à 40 000 km, j'en ai 125 000 en 2023. J'ai eu quelques soucis de sonde mais ils ont été pris en charge par le concessionnaire. L’entretien est fait régulièrement en concession.Problème comme mentionné sur un avis précédent: Hyundai ne fait pas l'entretien de la boite automatique! J'ai tout de même trouvé un concessionnaire à Compiègne qui a accepté de faire la vidange de la boite lors de la révision des 120 000 km. Aujourd'hui j'ai un problème de biellettes de direction non détecté par le concessionnaire lors de la révision bien que je lui ai signalé un bruit suspect sur chemin de terre à 15 km/h.C'est le garagiste de mon village qui m'a gratuitement diagnostiqué la panne, en concession le diagnostic est facturé 57 € et il est non remboursé.Mon avis sur les concessions Hyundai est plutôt mitigé mais c'est le même problème chez les autres constructeurs.

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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM BVA 7PL (2014)

Par nobrudinbo le 30/07/2023

Très très mécontent Victime de la politique délibérée de Hyundai ( ils ne sont pas les seuls hors premium ) de ne pas faire ni proposer de vidange de la boite automatique. Ma boite HS à 200 000 km pile poil.Devis exorbitant... bilan: voiture épave avec Perte financière d'au moins 12000€.Je conseille aux possesseurs de vidanger tous les 90 000 km avec insistance pour être serein sur la longévité...Ils n'en ont que cure garantie passée. Une boîte automatique devrait durer 300 000 km sans soucis !J'étais attaché à mon véhicule qui jusqu'à cet incident me comblait de satisfaction... Très très déçu par cette politique d'entretien. Pour les cas similaires, merci de faire remonter.

17,2 /20

Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED BVA 7PL (2011)

Par §Ph.326Yb le 29/03/2022

Déplorable le sav de Hyundai... problème de pont de transfert et chef d'atelier me diagnostic un pont arrière, nul nul nul de plus on me fait comprendre qu'il faudrait s'en séparer et depuis qu'elle a vu un vrai garagiste elle roule très bien mais en 2/4, de plus ma voiture a prit feu au niveau du moteur mais Hyundai n'a pas fait de révision ni remplacé les fluides, lors de ma révision le filtre a huile avait pleins de granulés dedans ce qui aurait pu endommager le turbo (dire du garagiste) huile était du pétrole et le filtre a gazoil a dû subir une dilatation car impossible à sortir, enfin bref malheureusement après celle-ci je n'achèterai plus jamais Hyundai

4,8 /20

Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD EXECUTIVE (2014)

Par sibelia88 le 04/02/2021

Véhicule spacieux, conduite et tenue de route pataude , pièces et entretien comparables aux tarifs des allemandes, qualité de plus en plus médiocre , Véhicule spacieux, conduite et tenue de route pataude , 197 ch le minimum pour entrainé 2 tonnes , pont arrière cassé à 59500 kms , camèra 105000 kms , commande frein de parking hors service à 114000 kms , celui-ci à un coup chez Huyundai de 197 euros , conduite de fluide pour la climatisation arrière usée dans un passage de roue par un défaut de conception 1050 euros pour 2.5 m de tube fourni posé tout de même,pour l'assise du siège conducteur coté commande électrique , se déchire comme sur les 2 précèdents santa fé , tout cela n'arrive qu'à moi selon les dires , c'est mon troisième santa fé et sans doute le dernier car ils sont de plus en plus fragiles et les pièces de plus en plus chères , introuvables chez la concurrence alors qu'en Asie vous ne pouvez que très peu importer nos produits .Bien réfléchir avant d'acquérir ce type de véhicule

12,6 /20

Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED (2012)

Par §won600Sh le 02/08/2020

Bonjour, Je possède un Santa Fé 3 d'aout 2012 premium limited, acheté d'occasion en 2015.Un véhicule de début de série, avec une couleur beige ne figurant pas au catalogue France.Très jolie véhicule, confortable avec son amortissement et sa direction assistée en 3 mode ( sport, normal et confort).La tenue de route est fantastique malgré son poids de 1800kg.Mais attention au panne : - caméra de recul qui prend l'eau, prise sous garantie. - rétroviseur chauffant coté passager en panne, prise sous garantie - moteur vitre électrique coté passager en panne malheureusement hors garantie - jeu dans la direction assistée à 85000kmLes prix des pièces détachés chez Hyundai sont hors de prix.