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Fiches techniques Hyundai Veloster de 2014

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Avis Hyundai Veloster

Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2012)

Par  le 26 Août 2020 à 18h53

Voiture plutôt agréable dans l'ensemble. Côté esthétique, le look original et unique est vraiment réussi. C'est une voiture qui plait beaucoup. Niveau équipement, pour un véhicule de 2012, c'est franchement difficile de mieux faire: GPS tactile, régulateur limiteur de vitesse, siège chauffants en cuir avec réglages électriques pour le conducteur, radar de recul, rétro électrique, toi panoramique ouvrant, bluetooth... Rien à redire. Niveau performance par contre, on est en droit d'attendre mieux d'un 140 chevaux. Si on veut un peu de couple, il faut clairement monter dans les tours car en dessous de 3-4000, c'est très très mou. Petite déception de ce côté là. Ce reste néanmoins un véhicule très agréable à conduire, il suffit de rétrograder pour se faire (un peu) plaisir.Niveau consommation, je suis à 7.4L en conso réelle sachant que je fais uniquement des petits trajets urbains à froid pendant la semaine et de la nationale un week-end sur deux. Pour un 140cv de 2012, c'est plutôt correct... si on sentait vraiment ses 140cv. Pour ce qui est de l'entretien, c'est un véhicule très économique. 200€ la révision en concession, les pneus et freins ne s'usent pas vite et la mécanique est très fiable comme la plupart des véhicules japonais. Sinon, la carrosserie est assez fragile. Attention où vous vous garez, les coups de porte marquent très facilement! Autre petit "moins" pour certains bruits parasites dans le véhicule (toit ouvrant, siège qui grince par moment). C'est gâche un peu le plaisir.Lire la suite de l'avis»

Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2011)

Par  le 21 Mai 2015 à 12h23

Petit retour d’expérience après 3 ans de roulage en Veloster et 85000km.Premier point : Son style. Original, unique, décalé, que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur. On aime ou on n'aime pas, en tout cas on ne passe pas inaperçu! Les faibles ventes lui donnent en plus un petit coté exclusif. L'unique porte arrière n'est pas qu'un caprice de designer : elle apporte un vrai plus en accessibilité.A l’intérieur c'est (presque) le luxe : sièges en VRAI cuir rouge chauffants, équipement pléthorique dont un grand gps tactile l'indispensable camera de recul. C'est beau, pratique, confortable mais quelques fausses notes nous rappelle que ce n'est pas une allemande : les garnitures cuir côtoient des plastiques durs.Au volant, le ramage ne correspond pas du tout au plumage : le 1,6 GDI atmosphérique est plus mou que ma clio DCi 65ch! Pour doubler un camion sur une départementale, je dois systématiquement rétrograder de la 6ème à la 3ème. On a bien 140cv, mais on ne les sent qu'au dessus de 4500tr/min. Autre point noir : l'insonorisation. correcte sur la route, mais perfectible sur autoroute. Un bon point néanmoins : de 6,5L/100km sur route en roulant normalement à 8,5L/100km sur autoroute, elle reste très économique pour une essence.Au niveau fiabilité rien à redire, ci ce n'est le toit panoramique ouvrant qui se faisant "aspiré" à allure soutenue. Merci la garantie 5 ans hyundai, et l’installation d'un kit entièrement prise en charge. Les pneus sont chers, mais ceux d'origine à gomme dure m'ont fait 70000km! idem pour les freins ou je viens juste de changer mon premier jeu de plaquettes à 80000km. Il faut dire que je fais souvent des longs trajets pro avec. L'entretien annuel me coute 180€ en concession.En bref, un Véloster N'EST PAS un coupé sport : c'est une voiture économique parfaite pour le quotidien, pratique, avec un esprit décalé et un tantinet exclusif.Lire la suite de l'avis»

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