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Kia Stonic

Fiche technique Kia Stonic (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE BUSI DCT7

photo de Kia Stonic

Prix : 26 740 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

125g/km - Malus : 0 €

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 Financer
1,52 m1,76 m
4,14 m
  •  5 places
  •  352 l / 1 155 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités
Finition GT LINE BUSINESS
Date de commercialisation 05/02/2021
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 84 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions
Longueur 4,14 m
Largeur sans rétros 1,76 m
Hauteur 1,52 m
Empattement 2,58 m
Volume de coffre mini/maxi 352 l / 1 155 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 110 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Essence
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 3 cylindres , 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 120 ch
Couple 200 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation
Vitesse maxi 185 km/h
0 à 100 km/h 10,40 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 45 l
Emission de CO2 (WLTP) 125 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
NormeEuro Euro 6d

Châssis et trains roulants
Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 205/55/17
Taille des pneus arrière 205/55/17
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs 1,04 m
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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Avis Kia Stonic

19,8 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV PREMIUM DCT7 (2021)

Par  le 20/12/2021

Un intérieur soignée avec toute les options réglées à la perfection une consommation mixte de 6 à 7 litres je suis vraiment ravie de ma première kia.Voiture confortable rapide et efficacité en tout points le plus de la garantie 7 ans montre la fiabilitée de kia .Le concessionnaire a un prix de reprise de l'ancien véhicule très bon et la remise est vraiment parfaite

16 /20

Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG DESIGN (2019)

Par  le 25/09/2021

Les plus- Très bon moteur, avec bonnes reprises.- Boite de vitesse manuelle 6 agréable, direction précise,- Un peu chère par rapport concurrence mais compensée par une garantie 7 ans, pas de souci de fiabilité depuis 9 mois et 10000 kilomètresLes (petits) moins-Véhicule consommant en réel 7L/100.-Suspensions un peu trop fermes sur longues distances avec voiture bien chargée

6,8 /20

Stonic 1.0 T-GDI 100 ISG ACTIVE (2020)

Par  le 24/05/2021

Véhicule trop bas pour un SUV, passage de portes trop étroitMoteur manque de couple, consommation élevée même en éco conduiteVéhicule pas pratique a usage, coffre trop petit et places arrière également Beaucoup de vibrations au niveau des sièges et dans le coffreAvant j'avais une Fiat 500x que je regrette beaucoupLa kia stonic est vraiment un mauvais choix

19 /20

Stonic 1.6 CRDI 110 ISG PREMIUM (2017)

Par  le 16/05/2021

J’ai fait l’acquisition d’un véhicule de cette marque sur les conseils d un ami qui travaille dans le domaine , dans une concession BMW ! J’en suis globalement satisfait car le véhicule est bien fabriqué . Mesurant 1.90 , j ai trouvé dans ce véhicule la bonne position de conduite et si je fais 400 ou 500 km d un trait , j’en ressort en pleine forme . Sur les routes moins lisses , la suspension est ferme certes , en revanche la tenue de route est vraiment parfaite . L’équipement en premium est au niveau de véhicules qui valent deux fois plus cher , c’est donc un choix rationnel qui a motivé cette achat , en plus des avis autour de moi .Pas de souci depuis l’acquisition . La dernier mise à jour logicielle a supprimé l’apparition ponctuelle de petits à coups en ville . Seule une petite pièce qui vibre dans le montant de ceinture et cela va être réglé de toute façon par le concessionnaire .Pour l’instant que du positif donc et aucun souci mécanique . Un achat raisonné et la voiture est plutôt jolie ... et fonctionnelle .

2,6 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 120 ACTIVE BUSINESS DCT7 (2020)

Par  le 13/05/2021

Usage de la Kia Stonic pour le professionnel et le privé.Utilisation depuis 8 mois environ.Siege trop bas malgré les différents réglages en garage.Accouts ressentis dans les differents trajets au niveau lombaires et gêne des cervicales.Inconfortable au maximum.Assez bruyant dans l'ensemble.Ne donne pas l'impression d'être en sécurité.Le design reste la seule caracteristique attrayante et originale de ce vehicule.

19 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV ACTIVE DCT7 (2021)

Par  le 27/04/2021

Une petite voiture très sympa à conduire. J'avais avant une Corsa, c'est le jour et la nuit. La Stonic est beaucoup plus confortable (j'ai la finition active avec les jantes de 16 pouces et non 17). Les sièges sont larges et confortables pour la catégorie. L'équipement est très complet : clim (manuelle), phares auto et adaptifs, alerte anti collision, maintien dans la ligne, 4 vitres électriques, Android auto et apple car play wireless, camera de recul et radar arrière. La boîte auto est très douce, le mode éco est très pratique en ville sinon j'utilise le mode normal pour plus de vigueur et de nervosité. Les 120 ch et 200 nm de couple sont largement suffisants pour une conduite en toute sécurité sur nos routes. L'intérieur est fonctionnel sans être magnifique, ça fait le job et c'est facile à utiliser. Certains critiquent les plastiques durs, sincèrement je m'en fiche complètement, quand je conduis je tiens le volant, je ne caresse pas le tableau de bord. Et visuellement c'est très correct pour le prix. Vous pouvez avoir plus joli chez la concurrence mais pour plus cher et moins fiable et sans garantie de 7 ans. Le prix d'ailleurs parlons-en. Chez le concessionnaire j'ai obtenu 11 % de remise et des accessoires offerts. Si vous voulez une petite voiture fiable, pratique, bien équipée avec une boîte auto qui peut faire de la ville comme de l'autoroute en toute tranquillité alors laissez vous tentez par un essai ! (Et ne vous laissez pas influencer par la presse ...)

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