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Fiche technique Renault Kadjar (2) 1.3 TCE 140 FAP LIMITED EDC

photo de Renault Kadjar

Prix : 32 900 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

140g/km - Malus : 210 €

1,61 m1,83 m
4,48 m
  •  5 places
  •  472 l / 1 478 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition LIMITED
Date de commercialisation 01/09/2020
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 4,48 m
Largeur sans rétros 1,83 m
Hauteur 1,61 m
Empattement 2,64 m
Volume de coffre mini/maxi 472 l / 1 478 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 463 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 333 cm3
Puissance 140 ch à 4 500 trs/min
Couple 240 Nm à 1 600 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 200 km/h
0 à 100 km/h 9,50 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 55 l
Emission de CO2 (WLTP) 140 g/km
Bonus / Malus écologique 210 €
NormeEuro EU6 D

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 215/60/17
Taille des pneus arrière 215/60/17
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,72 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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Avis Renault Kadjar

Kadjar (2) 1.3 TCE 140 FAP INTENS EDC (2019)

Par  le 01 Février 2021 à 14h03

Les radars détecteurs d'obstacles central avant et avant droit s'activent tout seul sans qu'il y ait d'obstacle à proximité.Lors de l'utilisation du régulateur de vitesse, lorsque l'on appuie sur le frein le régulateur s'arrête et garde en mémoire la vitesse initiale. Pour reprendre ladite vitesse initiale on appuie sur le bouton "R" du volant". Il faut, selon les situations entre 3 et 5 secondes pour que le système réagisse et que le véhicule reprenne sa vitesse initiale.Dans une rue en pente (véhicule en descente), lors de la réalisation d'un créneau en marche arrière, j'appuie doucement sur l'accélérateur. Rien ne se passe et le véhicule accélère d'un coup (risque de percuter le véhicule ou l'obstacle situé derrière le véhicule).Il y a un problème de réactivité entre l'appui du pied sur l'accélérateur et la réaction du véhicule. Souvent, un appui progressif sur l'accélérateur ne produit aucun effet au début et le véhicule accélère d'un seul coup et brusquement. L'accélération progressive est quelque fois impossible.Le rétroviseur extérieur gauche ne se referme lorsque l'on appuie sur la commande de la portière. Il est resté bloqué en position ouverte lors de la fermeture du véhicule avec la télécommande. Il se rabat le lendemain matin lors de l'ouverture du véhicule avec la télécommande. Le rétroviseur a été changer. Le défaut est toujours existant.Ce kadjar, enfin celui que je possède est un véhicule très dangereux que les ingénieur de RENAULT n'arrivent pas ou ne veulent pas ou ne peuvent pas rendre plus sécurisé.Je déconseille d'acheter ce véhicule qui présente à mon sens de séreux dysfonctionnement dus à la conception et qui présente donc un danger important pour son utilisateur et ses passagers.Lire la suite de l'avis»

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