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Renault Latitude

Fiche technique Renault Latitude 2.0 DCI 150 FAP BUSINESS

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Prix : 34 000 €

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Caractéristiques détaillées 
1,48 m1,83 m
4,89 m
  •  5 places
  •  477 l / 511 l

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition BUSINESS
Date de commercialisation 28/09/2010
Date de fin de commercialisation 07/05/2013
Durée de la garantie 36 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Renault Latitude

15,4 /20

Latitude 3.0 V6 DCI 240 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par jahseed95 le 19/01/2023

Sortant d'une clio 2 1,4 16v et consommant 10 l min en banlieue parisienne,la latitude v6 diesel q été une évidence ! 60000kms,11,000 euros en 2019..9l en urbain,7,4l sur autoroute me laissant 1000kms d'autonomie,une chaine de distribution,un confort royal et de la place intérieur de folie,un stage 1 qui va bien me permets d être compétitif avec les ,535d,les V6 Tdi Audi et même les class e 350 CDI ! Bref moi je kiff.

17,6 /20

Latitude 2.0 DCI 175 FAP BUSINESS BVA6 (2012)

Par §Ale022Br le 25/03/2021

Semble un bonne voiture, je l'ai achete il y a 6 mois, bon confort, consommation en ville elevee toutefois, autour de 12% en Bucharest, loin de la chiffre officiele du fabriquant .consommation moyenne Bucharest Istanbul Bucharest: 9% environ 1700 km , la meme chose c'est loin de la chiffre consommation communique par Renault.BVA silencieuse, change tres bien, coffre assez petit pour ses dimensions, habitacle genereux.

18,8 /20

Latitude 2.0 DCI 175 INITIALE BVA6 (2013)

Par §Fan740aL le 28/02/2021

52 ans de conduite, 3ème véhicule avec 4 étoiles, Renault 25, BMW 530 et ma Latitude BVA toutes options, grand confort, tenue de route admirable, haute techno, siège massant, détecteurs d'angles mort (ce qui est oublié dans les critères caradisiac) commandes vocales, sièges chauffants, régulateur et limiteur, caméra, détecteurs avant/ arrière, design top, espace arrière incomparable,toit panoramique ouvrant génial.Chauffage indépendant à l'arrière.Tous les contrôles techniques à ce jour sans un bémol. un must d'auto. les seuls bémols sont1: décote incroyable, 2: longueur de la voiture, il est nécessaire d'avoir une place de parking avec 20cm de plus que la normal.3: le téléphone produit un écho pour les appelants.Je vais la garder encore quelques années.

15,6 /20

Latitude 2.0 DCI 150 FAP BUSINESS (2011)

Par Aldolya le 01/02/2021

205 mk,a ce jour j'ai fait 100mk environ en 3 ans 2ème main, allergique au Renault je l'ai acheté par besoin, et je peux dire très surpris, elle fait le job spacieuse, confortable sa tient la route, pour les petits budgets en occasion je la conseille fortement, aucun soucis a déplore, a part les pneus avant a changer souvent, mais je lui donnerai un bon 16 sur 20 ,pour une Renault c'est pas mal

18,2 /20

Latitude 2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par §cas250Fc le 16/10/2020

très bonne routièreParfaite sur autoroute.Très bonne tenue de routeTrès agréable a conduireTrès bon freinagePuissance moteur très agréable.Très bonne Accélération Voiture silencieuseSiège avant manque de confortHauteur limite pour grande personnesConsommation entre 7.5 et 8.5Grand coffre.Petit problème de frein a main électrique.Quelques bloquages

17,8 /20

Latitude 3.0 V6 DCI 240 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par §tim782ZK le 04/07/2020

la renault latitude est un véhicule que l'on ne voit pas souvent, surtout le 3,0 dci.c'est un véhicule qui fait le job, fiable et confortable. Un V6 de 240 cv à un prix imbattable!!effectivement le look est moyen, la face avant pas trop reussie, l'arrière est mieux dessiné (le 3,0 a 2 sorties d'échappement chromées plutôt jolies).la latitude se démarque par son confort de route; bien insonorisé, l'intérieur est confortable. j adore les sièges massant après de longues heures de route.c est un véhicule assez lourd, voire pataud, aussi le v6 est bien agréable pour réaliser des dépassements rapides.Par contre, la tenue de route sur la neige n est pas terrible malgré des pneus hivers (à cause du poids du véhicule).attention également à l'encrassement du fap; en effet le moteur tourne assez lentement est le voyant moteur peu s allumer. pour eviter cela (en preventif et en curatif ), je roule 15 minutes au regime de 3000 tours minutes une fois par moi.Globalement je suis satisfait de cette voiture

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