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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel
Emission de CO2 entre 126 et 188 g/km*
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Latitude 2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)
Par casa99 le 16 Octobre 2020 à 21h31
très bonne routièreParfaite sur autoroute.Très bonne tenue de routeTrès agréable a conduireTrès bon freinagePuissance moteur très agréable.Très bonne Accélération Voiture silencieuseSiège avant manque de confortHauteur limite pour grande personnesConsommation entre 7.5 et 8.5Grand coffre.Petit problème de frein a main électrique.Quelques bloquagesLire la suite de l'avis»
Latitude 3.0 V6 DCI 240 FAP INITIALE BVA6 (2011)
Par timmy cartman le 04 Juillet 2020 à 15h47
la renault latitude est un véhicule que l'on ne voit pas souvent, surtout le 3,0 dci.c'est un véhicule qui fait le job, fiable et confortable. Un V6 de 240 cv à un prix imbattable!!effectivement le look est moyen, la face avant pas trop reussie, l'arrière est mieux dessiné (le 3,0 a 2 sorties d'échappement chromées plutôt jolies).la latitude se démarque par son confort de route; bien insonorisé, l'intérieur est confortable. j adore les sièges massant après de longues heures de route.c est un véhicule assez lourd, voire pataud, aussi le v6 est bien agréable pour réaliser des dépassements rapides.Par contre, la tenue de route sur la neige n est pas terrible malgré des pneus hivers (à cause du poids du véhicule).attention également à l'encrassement du fap; en effet le moteur tourne assez lentement est le voyant moteur peu s allumer. pour eviter cela (en preventif et en curatif ), je roule 15 minutes au regime de 3000 tours minutes une fois par moi.Globalement je suis satisfait de cette voitureLire la suite de l'avis»
Latitude 2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)
Par Grissom91 le 09 Mai 2019 à 11h46
Si un jour on m'avait dit que je dirais du bien d'une RENAULT. (Plutot Pro américaines, 15 ans en Chrysler) J'ai acheté ma Latitude il y a 15 mois, un modèle de 2011, 2.0 DCI 175 cv "Initiale Paris" 99000klms, chez RENAULT, extension de garantie 4 ans pour 8000€. J'ai fait 31000 klms et que du bon et du bien.Coups d'entretien, consommation(7.4l), fiabilité, confort de conduite, coup d'assurance en tous-risques... Tout est parfait. Alors oui, effectivement, ça reste une RENAULT et les pros-allemandes auront à redire, mais le nerf de la guerre actuel étant l'argent, ils peuvent tous aller se recoucher et dépenser leurs économies dans l'entretient de leurs bolides teutons sur-évalués. Mon seul regret est de ne pas avoir pris le V6. Je ne comprends absolument pas l'acharnement des journalistes auto sur ce véhicule. Ils l'ont vraiment cassé pour casser. J'ai eu quelques appréhensions au début mais très vite oubliés au bout des premiers 10000 klms.Lire la suite de l'avis»
Latitude 2.0 DCI 150 ENERGY FAP INITIALE (2014)
Par Seb74 le 23 Février 2019 à 12h45
Acheté dans un consession Renault en octobre 2018 à 43000km. Aujourd'hui elle en a 54000km et je regrette beaucoup mon achat malgré un très bon confort de conduite, une bonne tenue de route, le 2.0 dci 150 sobre et performant et un équipement très complet. La finition et les petit bruits parasite sont indigne de ce niveau de gamme (même ma Renault 30 TX et ma Renault 20 TS de 1980 font largement mieux) et la fiabilitée électrique/électronique sont catastrophique (interrupteurs de lève vitres et surtout Rlink). De plus le réseau Renault est incapable de livrer une voiture d'occasion en bonne état, de résoudre des problèmes comme les vibrations, la perte d'efficacité des freins sous la pluie (très très dangereux), les pièces détachées déja plus disponible et la garantie occasion valable jusqu'au portait.Je regrette vraiment ma vieille Safrane InitialLire la suite de l'avis»
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