14,9 /20
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 109 et 235 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Superb 2 II (2) 2.0 TDI 140 CR FAP ELEGANCE 2 DSG (2012)
Par al1r64 le 01 Juillet 2020 à 17h51
Propriétaire d'une Skoda superb 2 combi dsg de 2012 et 170000 km,je dois dire que je suis enchanté par ce modèle très élégant avec une place et une classe monumentale...Elle dégage une sérénité et un vrai confort de conduite.Aucune avarie grave à déclarer,il faut,pour ce modèle comme les autres avec une dsg,faire les vidanges de boites tous les 60000 km.la courroie quand c'est le moment,un entretien rigoureux et elle vous emmènera au bout du monde.c 'est une routière qui n'aime pas les bourrins qui roulent comme des cochons... C 'est ma 3eme Skoda et se ne sera pas la dernière.Un défaut? qui n en ai pas un si on fais un choix judicieux, c'est les options.La mienne qui est un cœur de gamme, n'est pas énormément optionné mais je l'ai choisi car il y avait un suivi du véhicule en concession(indispensable) du coup je me passe du toit ouvrant des sièges en cuir et autres finition prahaLire la suite de l'avis»
Superb 2 II (2) 2.0 TDI 140 GREENTEC AMBITION (2013)
Par Pro26 le 09 Décembre 2017 à 15h36
J'ai parcouru 305000 km avec ce véhicule, en 3 ans...Véhicule de démonstration acheté avec 7500 km au compteur en concession.A part les consommables ( amortisseurs, disques, plaquettes, ampoules, revisions etc...)J' ai juste changé la poulie debrayable de l' alternateur vers 160000 km.Tout le reste est d'origine, aucune panne...Point fort : fiabilité, volume interieur et coffre, finition correct et robuste, tenu de route correct, consommation 4,7/ 5.2 (je respect les limitation de vitesse, mais pas moins)Haut parleur de bonne qualité et réception radio correcte.Moteur performant et sobre ( aucun changement après la modification du logiciel)Point faible : Visibilité à l'avant compliqué en ville " attention au piéton et vélo, les montants sont trop larges...Confort raide ( pneus 245/45/17 ! suspensions dures et sieges fermes...Le freinage manque de mordant a basse vitesse.Gps d'origine mediocre et placé trop bas Sav en concession très problématique lors des revisions (non respect de la pressions des pneus, niveau d'huile trop haut etc...Lire la suite de l'avis»
Superb 2 II (2) 1.6 TDI 105 GREENTEC BUSINESS PLUS DSG (2014)
Par Caredal63 le 02 Mars 2016 à 22h34
Une Limousine, la boite automatique DSG et souple et presies, le coffre qui ce ouvre en deux position ,Génial, la consommation un petit 5L au 100Km, tout et dedans, le confort des fauteuil, la place derrière,la conduite de la voiture , la vue, GOOD !!Alors la finition ELEGANCE, trop TOP !! Ca tenue de route !! Lire la suite de l'avis»
Superb 2 II 2.0 TDI 170 CR FAP PRAHA (2009)
Par lan27bc le 14 Octobre 2014 à 17h05
Cet achat était plus un achat de raison que de passion, j'étais principalement intéressé par le côté pratique de l'auto et entre autre son système d'ouverture de coffre qui s'avère à l'usage fort pratique.C'est une voiture assez confortable dès lors que la chaussée est de bonne qualité, pourquoi avoir chaussé cette voiture de pneus taille basse alors qu'elle n'a pas vocation à tourner sur circuit.Mais que de problèmes avec cette voiture qui s'est donc avéré fort couteuse à l'usage, voici la liste non exhaustive des problèmes rencontrés : sonde EGR, 3 valves EGR, turbo à 80.000km, sonde du FAP, encrassement des injecteurs (2.000 euros, blocage régulier du GPS ...Tous ces problèmes sont liés au moteur diesel, je pense que les modèles essence sont sont beaucoup plus fiablesLire la suite de l'avis»
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