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Saab 9-3 Cabrio (3e Generation)

Fiche technique Saab 9-3 Cabrio (3e Generation) III CABRIOLET 1.8 T 150 BIOPOWER LYNX

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Prix : 39 340 €

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Caractéristiques détaillées 
1,43 m2,03 m
4,64 m
  •  4 places
  •  258 l / 352 l

  •  2 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Bicarburation essence bioéthanol

Généralités

 
Finition LYNX
Date de commercialisation 12/12/2007
Date de fin de commercialisation 24/07/2008
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Saab 9-3 Cabrio (3e Generation)

16,4 /20

9-3 Cabrio (3e Generation) III CABRIOLET 1.8 T 150 BIOPOWER LINEAR (2009)

Par §Jea674Mz le 15/10/2013

Bonjour, Première Saab pour moi qui ait toujours aimé cette marque. Cabriolet 3ième génération de couleur jaune première main totalisant un peu plus de 20 000 Kms(il faut oser car elle est magnifique). Dans cette voiture les premières impressions sont le confort des sièges, le sentiment de grande sécurité,la qualité des matériaux et une capotte électrique qui se retire facilement et assez rapidement. Autre cerise sur le gâteau, elle roule au bioéthanol E85 (ça je ne le savais pas en l'achetant) que je trouve assez facilement dans le sud de la France au prix de 0,90€ le litre !!! Moteur agréable avec sa boite 6 vitesses, plus puissant quand on utilise du E85 (20cv de plus soit environ 170cv). Coté perfectible, le comportement du chassis et des suspensions par rapport à une Volvo, une BMW, une Mercedes ou une voiture Française. Mais honnêtement cette voiture et cette marque sont pour moi une belle découverte et mon évaluation est trés positive en tous points. Souhaitons que la marque Saab perdure avec le même niveau de qualité de fabrication. Pour information je change de voiture tous les 18 mois depuis plus de 35 ans et essaie donc d'avoir la plus gande objectivité.

15,2 /20

9-3 Cabrio (3e Generation) III CABRIOLET 1.9 TID 150 LINEAR (2008)

Par §PHI777tg le 15/09/2012

BONJOUREtant un passionné de belles autos je me permet a ce jour de changer fréquemment de voiture.aujourd hui j ai acquis le cabriolet SAAB 9.3 TID 150CV. je pensais que j allais m'ennuyer avec 150cv puisqu'étant habitué a plus avec ma 300C crdi .... que nenni les 150CV sont bien présent présents bon couple belles reprises grace a sa boite 6 et sa consommation est formidable.j en suis vraiment content , belle gueule qui ressemble un peu a ma chrysler sebring 2.7 BA que j avais auparavant. le cuir est de belle qualité. le seul point noir sur cette auto c est la planche de bord que je trouve "antique"...fonctionnelle certe mais tristounette;pour finaliser mon avis c'est une voiture "en cabriolet" bien sur car la ligne de la berline me parait austere, que je conseillerais d acheter sans arrieres pensées. comme tout le monde le sait la motorisation vient du groupe FIAT.bonne journée a vous les cheveux au vent;

15,6 /20

9-3 Cabrio (3e Generation) III CABRIOLET 2.0T 220 BIOPOWER GRIFFIN (2011)

Par §tit252Wn le 04/07/2011

Pas inconditionnel de SAAB, mais pour le cabriolet 2.0T 220 Biopower, je vôte "Oui" pour des tas de raisons. Confort, ambiance, sécurité active, consommation modérée, look agréable et plutôt "classeux",conduite très agréable, 2 places arrières plutôt confortables pour de longues balades ou même des voyages. Un des rares cabriolets que j'aime vraiment et qui représente, pour moi, une synthèse harmonieuse et pas trop, trop cher...Regret: manque 100 litres de + en capacité coffre (coffre moyen) ... (et je noterais 18/20)

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