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Fiche technique Seat Leon 4 IV 2.0 TSI 190 S&S FR DSG

photo de Seat Leon 4

Prix : 35 870 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

154g/km - Malus : 898 €

1,44 m1,80 m
4,36 m
  •  5 places
  •  380 l / NC

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition FR
Date de commercialisation 11/03/2021
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 1,80 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,68 m
Volume de coffre mini/maxi 380 l / NC
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 457 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 11 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance 190 ch à 4 200 trs/min
Couple 320 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 231 km/h
0 à 100 km/h 7,40 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 50 l
Emission de CO2 (WLTP) 154 g/km
Bonus / Malus écologique 898 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 225/40/18
Taille des pneus arrière 225/40/18
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Seat Leon 4

Leon 4 IV 1.5 ETSI 150 H S&S FR DSG (2020)

Par  le 26 Juillet 2021 à 14h33

Cette Seat Leon 4 propose un véritable changement de design, et franchement favorable je dirais. En dehors de cet aspect esthétique elle est très agréable à conduire et on note quelques rares légers sursauts à très faible allure sur la 1ère/2nde malgré la boîte auto. En proposant plusieurs modes différents, on peut vraiment avoir une conduite très nerveuse ou au contraire plus tranquille. Habitacle soigné sur la finition FR et ambiance lumineuse très réussie. En revanche le tout numérique confère au tableau de bord un aspect certes sympa visuellement mais compliqué à gérer étant donné les nombreux bugs électroniques de l'ensemble des modèles. On regrette parfois de ne pas avoir un bouton tout simple sur lequel appuyer pour allumer ou éteindre. Ou pour régler la puissance de la ventilation qui peut rester bloquée (expérience vécue par plusieurs propriétaires).La liste des problèmes électroniques est très longue et peut se retrouver sur un topic dédié sur ce forum. Ces problèmes, en plus d'être inacceptables sur un véhicule à ce prix, suscitent souvent de l'anxiété (déclenchement intempestif de signaux d'alerte) voire même une insécurité si l'on prend l'exemple du régulateur/ACC qui se coupe tout seul sur autoroute sans prévenir. C'est le reproche, et pas des moindres, à faire sur cette nouvelle Leon bardée d'électronique : beaucoup de problèmes et malheureusement qui persistent malgré les passages en concession et mises à jour du logiciel. En conclusion, et cela se répercute sur la notation, très belle voiture, agréable à conduire mais très peu fiable, des problèmes persistants et agaçants nécessitant des passages fréquents en concession qui peuvent user le propriétaire à la longue. Après 1 an de commercialisation, le groupe n'a toujours pas solutionné l'ensemble des problèmes rencontrés.Lire la suite de l'avis»

Forum Seat Leon 4

Leon 3 2013

Par mr reyvo Le 28 Juillet 2021 à 19h23

Par HawxFR Le 28 Juillet 2021 à 10h42