Fiches techniques Volkswagen Coccinelle de 2013

17,4 /20

Coccinelle 2.0 TDI 140 VINTAGE (2013)

Par ceddu33110 le 23 Juillet 2020 à 07h21

J'adore cette voiture moteur 140 ch extrêmement bien rempli de couple (320 nm) reprend sans rechigner sur n'importe quel rapport, le confort est ferme mais pas dur, sur ma version vintage il y a des jantes spécifiques, entièrement alus et sièges chauffants, elle est de couleur Blanc pur, je ne suis pas très voiture blanche, mais la cox cela lui va a ravir !! Avec ma compagne nous venons juste de l'acheter, a un concessionnaire, nous avons le suivi complet sur le carnet d'entretien,toujours fait chez VW, nous espérons la garder encore longtemps, franchement le rapport plaisir de conduite/ prix est devenue très intéressant, c'est aussi le moyen de rouler un peu en dehors du classique mais mythique Golf , tout en en ayant la mécanique et le châssis ,le tout déguisé en coccinelle tout aussi mythique.Un fabuleux mélange de deux voitures mythique de chez VW . Je recommande fortement pour les amoureux de la forme arrondie au beau derrière et aux yeux ronds qui ne sont sans rappeler ceux des célébrissime Porsche 911, sans en entamer bien sur la moindre comparaison mécanique bien sur.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,2 /20

Coccinelle (2) 1.4 TSI 150 DUNE DSG7 (2018)

Par Alain 91 le 04 Juillet 2020 à 03h28

Nous avons acheté cette exemplaire de mi 2018, version cabriolet couleur sandstorm, dans un état parfait avec peu de km. Beaucoup d’options (sono Fender, jantes couleur carrosserie, boite DSG7, sortie échappements chromée, phares xenon, etc ...). Esthétiquement superbe, confortable, silencieuse, sono très puissante et de qualité, moteur silencieux, boite séquentielle très douce en mode D qui se fait oublier et colle parfaitement à l’esprit de ce cabriolet. C’est un vrai plaisir que de rouler décapoté sur les jolies petites routes de notre France. Le moteur est suffisamment puissant pour rouler sans trainer même dans les fortes montées d’autoroutes. La finition est d’un niveau que je juge bon, VW Mexique a beaucoup progressé.Au chapitre des reproches je trouve la motricité du train avant limite, en mode S les roues patinent sur les premiers rapports même sur le sec malgré des pneus 235/45, j’espère que le changement de la monte d’origine de piètre qualité coréenne par des Michelin PSS réglera en partie ce défaut en mode ‘énervé’. La consommation de moteur 1.4 FSI 150 devient importante lorsqu'on le sollicite (bien au dessus de 7 litres). Le coffre est également petit (en plus il y a le caisson de basse Fender qui prend un peu de place) avec un accès limité mais c’est souvent le cas des cabriolets.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

9,4 /20

Coccinelle 1.6 TDI 105 (2013)

Par fffab le 01 Juillet 2020 à 13h51

Je possède une coccinelle de 2013 cabriolet. véhicule agréable à la conduite si ce n'est que VW a décidé de coller à ce tdi 105 une boite 5 vitesses, les reprises sont molles. des bruits parasites moteurs et intérieurs. en terme de fiabilité, une catastrophe :- faisceau antibrouillard à changer il y a 2 ans (prise en charge vw très partielle )- faisceau antibrouillard à changer à nouveau (dernier contrôle technique) : comment est ce possible. la concession ne retrouve plus la première facture et moi non plus...donc pour l'instant je consacre mon argent aux autres pannes- neyman complet à 65 000 km- serrure de coffre arrière- un roulement de roue arrière (à70 000 km)- et le ponpon : moteur de capote et crémaillère gauche pour un devis de 1420 euros (pris en charge à 70 % suuf le diagnostic à 90 euros : celà fait cher pour brancher un cable usb à la voiture)passez votre chemin, vw n'est pas fiable du tout...publicité mensongère à la TV.je roule aussi en 207 hdi 70 de 2007 et c'est une perfection de fiabilité et aussi en crv de 2009 2.2 cdti : 205 000 km et même pas changer une ampoule électrique. je conseille à vw d'acheter une voiture japonaise et de s'inspirer de leur conception.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13,4 /20

Coccinelle (2) 1.4 TSI 150 ULTIMATE DSG7 (2018)

Par Syan971 le 23 Mai 2020 à 09h53

Véhicule produite en série limitée(150 ex.) fiert d’avoir pu avoir une. Belle esthétiquement surtout avec ses nombreux équipements comme le pare choc avant arrière stylé unique et les extensions d’aile. L’intérieur avec la signature R sur les reposes tête et toutes les options de série comme le toit ouvrant et l’autoradio, intérieur cuir sièges chauffants... malgré tout elle reste un peu cher pour ce qu’elle estLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,4 /20

Coccinelle 1.6 TDI 105 ART (2013)

Par Clochette94 le 20 Octobre 2019 à 23h23

Véhicule que j'ai gardé durant 2 ans, séduite par son look vintage et vraiment très original. La qualité audio avec l'installation Fender est vraiment extra.Véhicule sympa niveau conduite, vision arrière pas top au vu de la forme de la voiture.En version 105ch un peu de difficulté tout de même avec des rapports longs, véhicule qui est lourd mais bon, on la choisit surtout pour le style je pense ! Bien que des versions plus sportives existent, mais bien plus chers...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»