Fiche technique Volkswagen Passat 6 Sw VI SW 2.0 TDI 170 CR FAP R-LINE DSG

17,8 /20

Passat 6 Sw VI SW 1.9 TDI 105 TREND (2007)

Par §Bru050KM le 16/01/2022

Véhicule en ma possession depuis plus de 4 ans mais qui était dans la famille auparavant. Une grande fiabilité (l'entretien est toujours fait en temps et en heure, la Passat est bichonnée). Le 105cv est surprenant, il parvient sans peine à emmener le break aux allures réglementaire, même chargé. Ce n'est certes pas un foudre de guerre mais elle n'est cependant pas du tout molle. Elle offre un grand espace de vie et de rangement, une capacité de chargement très appréciée au quotidien et tout spécialement lors des départs en vacances ainsi qu'une consommation très raisonnable. Peu d'incidents à souligner en maintenant 298000km: le classique étrier de frein de service qui reste bloqué (changé en concession, autour de 400 euros), le voyant pollution qui s'allume de façon intempestive mais facilement réparé en traitant simplement le débitmetre au nettoyant contact. Le chauffage a rendu l'âme, je n'ai heureusement pas suivi les conseils de la concession VW qui voulait changer tout le système et ai pu facilement réparer grâce aux tutos en ligne, il s'agissait simplement d'un relais à changer. Enfin, je note une ouverture serrure conducteur qui a eu quelques réticences à s'ouvrir un temps. A part ces petites déconvenues, rien à signaler à part de l'entretien classique. Je signerai volontiers pour le même véhicule quand celui-ci rendra l'âme, ce qui ne semble pas être pour demain.

17 /20

Passat 6 Sw VI SW 1.9 TDI 105 CONFORT (2006)

Par Lesbarouds le 06/05/2021

Passat achetée d'occasion il y a 8 ans avec 145000 KM.Un bonheur de conduire ce véhicule. C'est une Volkswagen, on perçoit de suite sa robustesse, on se sent en sécurité. C'est un break tellement facile à manoeuvrer qu'on en oublierait presque qu'elle est si longue. Niveau consommation, c'est bien sûr sur l'autoroute qu'elle est la plus intéressante.Quant à l’habitacle, on apprécie très vite la largesse et la distance entre les passagers à l'avant, de l'espace pour chacun.Le coffre offre une grande capacité, et les banquettes une fois rabattues permettront aux baroudeurs d'y dormir avec un matelas de 140/200 sans problème.Aujourd'hui, à 355000 km et des réparations à effectuer dépassant sa valeur actuelle, nous devons malheureusement nous en séparer.Sans aucune hésitation notre recherche se fera sur une passat break.

14 /20

Passat 6 Sw VI SW 2.0 FSI 150 SPORT 4MOTION (2006)

Par PATRICK le 30/12/2020

super content de ce vehicule choisit pour ses capacités sur neige et ses volumes interieurs surtout puis son moteur sans turbo.achetée à 6 ans et 110000km, maintenant 185000, suivi vidanges bougies perso.Usage en ville au quotidien et autoroute courammentBeaucoup de places aux places arrièresRoyale dans la neige en montagne *** avec des pneus Champiro qui m'ont agréablement surpris par leur longévité.

18,8 /20

Passat 6 Sw VI SW 2.0 TDI 140 CR FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION (2010)

Par §Bil155kH le 12/10/2020

J'ai eu cette voiture comme première voiture, je m'en sers toujours très régulièrement et rien à redire, la qualité d'une allemande et malgré ses 250.000 km, aucun problème, embrayage toujours pas changé. Assurance très raisonnable (43€/mois jeune conducteur en tout risque chez Axa) Un calme digne d'une vraie routière sur autoroute et tout aussi maniable en ville qu'une citadine grâce à ses aides relativement au point pour l'epoque.

19,6 /20

Passat 6 Sw VI SW 1.9 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE (2007)

Par §Phi633ir le 18/09/2020

Cela fait 7 ans que j'ai cette voiture, j'ai changer les suspensions a 200 000km l'embrayage a 240 000km.L'entretien est très facile a faire sois même.Conso très raisonnable, même quand on monte un peu dans les tours!Voiture très fiable, même a 330 000 km elle ne fait aucun bruit. Si j'ai un jour a en changer, je reprendrai la même! Très bon équipement intérieur, surtout avec le pack Famille : rideau pare-soleil intégrés dans les porte arrière, prise 220v, système de rail dans le coffre, rehausseur intégré dans la banquette arrière.