
Vous en avez ras le bol des comparatifs pompeux entre la Nissan GTR et la Porsche 911 ? Vous êtes allergique à toutes ces aides à la conduite qui ne font qu'asservir le pilote... le conducteur? Les motorisations HDI vous donnent des gaz?
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Vous en avez ras le bol des comparatifs pompeux entre la Nissan GTR et la Porsche 911 ? Vous êtes allergique à toutes ces aides à la conduite qui ne font qu'asservir le pilote... le conducteur? Les motorisations HDI vous donnent des gaz?

À l'heure où BMW Motorsport commence à louvoyer sur une ligne que l'on pensait infranchissable, voici un film qui doit nous remettre à l'esprit le véritable ADN du 'M'.

Il est parfois bon de se remettre les idées en place et se délecter du talent d'un vrai pilote pour apprécier le fossé monumental qui sépare nous autre, conducteurs moyens (très moyens pour certains) de certains funambules.

Le 6 cylindres BMW est une noble mécanique, une merveille de moteur atmosphérique qui se targue d’offrir une élasticité et une plage de puissance confortable avec puissance et répondant a tous les régimes. Un moteur qui permet donc de

Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.

Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La série 3 Phase 2 est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un

Lors du dernier Salon de Chicago, au mois de février 2008, BMW avait réservé une magnifique double surprise aux fans d’endurance et de GT. La première, l’annonce de son retour à la compétition. En American Le Mans Series (ALMS),

Les combats à distance entre les reines auto-proclamées du circuit du Nürburgring ne doivent pas faire perdre de vue que The Green Hell était un circuit où se sont déroulées de nombreuses compétitions jusque dans les années 80. L'accident

La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade.

Et voila un swap qui devrait faire enrager les amateurs de 6 en ligne bavarois, et agacer les fous de la Toyota Supra..
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