
Au départ de la spéciale de ce rallye régional polonais, l'équipage Osuch/Szczepanski est motivé. L'Opel Astra GSi a la santé, la spéciale est rapide et humide mais quand la confiance est là on attaque. Les premiers lacets avalés à bloc
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Au départ de la spéciale de ce rallye régional polonais, l'équipage Osuch/Szczepanski est motivé. L'Opel Astra GSi a la santé, la spéciale est rapide et humide mais quand la confiance est là on attaque. Les premiers lacets avalés à bloc

Les fuites ont permis aux vannes officielles de s'ouvrir et la prochaine Opel Astra qui sera normalement dévoilée physiquement à Francfort fait son coming out officiel en texte, photos et vidéo.

Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d\'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là.

L'auto ne doit être présentée que l'année prochaine lors du salon de Francfort (soit pile un an) et pourtant Opel vient de jeter en pâture les premières images 'mise en bouche' de leur future Astra.

Si vous pensiez déjà tout connaître de l’espiègle Opel Corsa OPC, et bien vous aviez tout faux !

Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au

Le chien est dit être le meilleur ami de l'homme. C'est déjà un peu moins vrai quand le York-Shire du voisin vous réveille à 4h00 du matin. C'est carrément faux lorsque que les trottoirs parisiens sont subtilement piégés par leurs

Progressivement, la famille Astra s’agrandit. Après la berline, le break, le coupé dénommé GTC, voici maintenant l’OPC, la version super sport. Au programme : 240 ch, une vitesse de pointe de 244 km/h et un look dévastateur.

L'Opel Astra GTC passe en trois portes. Premier essai des motorisations essence et diesel les plus puissantes, 200 et 150 chevaux. Faut-il classer la 2.0 T 200 ch parmi les GT ou dans le clan des vraies sportives ?

Premières impressions du nouveau break Astra, essayé au fin fond de l'Angleterre. A t-il de quoi faire le break face à ses concurrents ?
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