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Peugeot 407

Modèles Peugeot 407

Peugeot 407 Societe
De 2010 à 2010
Peugeot 407 Coupe
De 2005 à 2011
Peugeot 407 Sw
De 2004 à 2011
Peugeot 407
De 2004 à 2011

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Essai

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Derniers avis de proprietaires Peugeot 407

14,5 /20

Avis PEUGEOT 407

(2004 - 2011)(74 avis)

Dernier avis :
Ma première voiture était une 407 et franchement je ne regrette pas ! Cette voiture été génial mais très "mal-aimée" une bonne berline pourtant.Très confortable, sécurisante, fenêtre fermée sur autoroute vous êtes tranquille ! Les passagers ne sont pas oublié dans la 407 places assez grandes l'arrière et devant aussi. Le tableau de bord est bien présenté donc l'esthétique est super.Malheureusement comme beaucoup de Peugeot elles sont lourde (1596kg a vide sur la cg) mais on ne l'a prend pas pour ces performances mais pour un agrément de conduite génial, le rapport prix/utilité est bien, pour 2.000€ vous avez une bonne 407. Si je peux vous dire une chose c'est allez-y, c'est défauts font ces qualités. :)

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16,5 /20

Avis PEUGEOT 407 COUPE

(2005 - 2011)(28 avis)

Dernier avis :
Acheter en première main à 250000 km un passionné qui avait tous les contrôles techniques la facture d'achat 14000 € de facture de révision chez Peugeot et le carnet d'entretien Peugeot totalement tamponné j'ai fait 50000 km depuis à l'éthanol sans boîtier et sans l'habituer depuis le premier jour car je l'ai acheté en été jamais eu aucun problème j'ai continué à bichonner la voiture comme je l'avais fait sur mes anciennes 406 coupé 2 l , 2.2 et V6... Une super voiture malgré que le 2 litres 2 fait un peu diesel au niveau bruit à froid je reprendrai 406 V6 un peu plus fun après celle-ci à moins que le marché qui s'envole me l en empêche...

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15 /20

Avis PEUGEOT 407 SW

(2004 - 2011)(33 avis)

Dernier avis :
Propriétaire d'une peugeot 407 sw 2.0HDI 136 depuis 2 ans, je l'ai acheté à 204 000 km d'occasion pour 3000€ chez un pro, d'après les factures d'entretien je suis le 2ème propriétaire.Elle a aujourd'hui 230 000km et j'en suis très content d'un côté, mais un peu déçu de l'autre car j'ai quelques problèmes mécaniques assez embêtant dessus que je détaillerai dans la rubrique suivante.C'est une auto super confortable, bien insonorisé, il y a de la place, ça roule bien sur n'importe quelle distance, j'ai été à l'autre bout de l'Italie avec 20h de route d'affilé aucun problème. Une routière authentique.Ses seuls défauts : la qualité des finitions et la mécanique difficile d'accès dessus.L'intérieur (tableau de bord) tremble à un certain régime, la console centrale vieilli très mal au soleil, les garnitures de portière et les boiseries prennent du jeu… Bref, c'est la qualité française. Concernant la mécanique il s'avère que j'effectue moi-même les réparations et l'entretien, je peux vous dire que tout est difficile d'accès au niveau de la baie moteur et des trains roulant à cause du système de suspension sophistiqué. Et les pièces ne sont pas données.Cependant je tiens à souligner la fiabilité de certains éléments importants comme moteur et l'embrayage qui sont d'origine et ne montrent aucun signe de faiblesse malgré leurs 230 000kms.Au niveau du comportement c'est une voiture qui est assez lourde au ressenti mais qui est un vrai canapé roulant. Malgré les suspensions usées je dois dire qu'elle tient très bien la route et que dans les virages elle surpasse bon nombre de voitures. Quand vous êtes pressés et que vous mettez le pied dedans, elle s'avère quand même assez pêchue pour une 136ch. Elle a une bonne reprise même si j'aurais aimé avoir le 2.2HDI 170 biturbo pour + de puissance. Mais ça reste assez sympa est dynamique quand on la conduit bien.

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