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Koenigsegg : la nouvelle s'annonce

L'Agera commence désormais à doucement vieillir chez Koenigsegg, et celle qui remplaçait la CC va bientôt prendre sa retraite puisque le constructeur suédois commence la période "teasing" avec un premier croquis de la toute nouvelle création.

Koenigsegg : la nouvelle s'annonce

Koenigsegg n'a pas de limites. Le constructeur suédois était parti à la fin des années 90 d'un peu plus de 600 ch pour atteindre aujourd'hui les 1500 ch sur l'hypercar Regera. Au passage, il y a évidemment l'Agera (déclinée en moult versions), qui est aujourd'hui le produit phare de la marque scandinave. Mais la production ayant cessé, il faut penser à la relève, qui sera justement dévoilée au prochain salon de Genève, en mars prochain.

Koenigsegg nous dévoile un premier croquis grossier de l'arrière de la remplaçante, qui n'a pour le moment pas de nom. Il est vrai que c'est encore très tôt pour en savoir plus sur une supercar qui sera progressivement dévoilée sur la Toile jusqu'en mars.

Koenigsegg étant une marque habituée des hautes puissances, on imagine que cette grande nouveauté placera la barre encore plus haut. Christian Von Koenigsegg, le patron de la marque éponyme, avait déjà expliqué à nos confrères de Top Gear Magazine que le V8 aluminium 5.0 biturbo serait reconduit, sans hybridation, mais avec une limite poussée à 8800 tr/mn et un poids en baisse. L'auto devrait surtout être destinée à un usage piste, pour laisser le champ libre à la Regera pour ceux qui veulent quelque chose de plus utilisable au quotidien.

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Commentaires (8)

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La One:1 c'était une base d'Agera? Jai un doute.

Par

Ces "teasing" deviennent de plus en plus ridicule... bientôt il n'y aura qu'un trait.

Par

Ça donne pas envie.

Bon j’ai jamais accroché les lignes de leurs voitures à vrai dire...

Par

En réponse à lorenzozozo

Ces "teasing" deviennent de plus en plus ridicule... bientôt il n'y aura qu'un trait.

Ca existe déjà !

Voir TESLA et son Model Y !

1 trait !

Par

ah le records des + de 500km/h arrive

Par

En réponse à REM1X60

ah le records des + de 500km/h arrive

Oui je trouve ca pas mal ce genre de défi car il faut une technologie de pointe pour y arriver. Quand on voit déjà les années de recherche pour developper la chiron et les technologies utilisées ! Rien que le radiateur qui brasse des centaines de litres minute pour refroidrir la bête c est incroyable.

Par

En réponse à Ced b8

Oui je trouve ca pas mal ce genre de défi car il faut une technologie de pointe pour y arriver. Quand on voit déjà les années de recherche pour developper la chiron et les technologies utilisées ! Rien que le radiateur qui brasse des centaines de litres minute pour refroidrir la bête c est incroyable.

Enfin ! Enfin quelqu'un qui fait pas le rabat joie frustré à sortir des âneries du genre "gneugneu c'est qu'un concours de qui a la plus grosse de toutes façons gneugneu" :love: C'est clair en tous cas que c'est très intéressant à suivre technologiquement, et étant assez fan de Koenigsegg, j'ai hâte de voir le produit final !

Par

Leur voiture doivent être fabuleuse rien qu'avec leur V8 au bioéthanol. Une petite CCX-R ou une Agera ça m'irait tellement ! Mais dommage qu'ils ne mettent pas plus en avant leur Regera et qu'ils sortent un tas de version de l'Agera (One:1, S, R, RS, XS, ML etc..)

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