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L'Opel Grandland X arrive en occasion : il vise juste

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

L’Opel Grandland X a de beaux arguments à faire valoir dans la catégorie des crossovers compacts, en reprenant notamment la base technique de la star du marché, le Peugeot 3008. Un peu plus agressif côté prix que ce dernier, voyons si l’affaire est d’autant plus intéressante en occasion. Après plus d’un an de commercialisation, les annonces se font plus nombreuses sur le marché de la seconde main.

L'Opel Grandland X arrive en occasion : il vise juste

Inévitablement, avec des dessous de Peugeot 3008, l’une des références du marché parmi les crossovers compacts, l’Opel Grandland X ne pouvait éviter la comparaison avec son cousin français. Il ne la craint pas, nos divers essais ayant montré que la copie s’avère, elle aussi, très réussie. En fait, les deux modèles se distinguent surtout en termes de philosophie. Là où le Peugeot en met plein la vue, l’Opel reste fidèle à un classicisme cher à la marque. Les lignes sont plus douces à l’extérieur, mais n’en sont pas moins dynamiques.

L’intérieur joue beaucoup moins d’excentricités et s’en tient à un bloc d’instrumentation à aiguilles convenablement placé derrière le volant au diamètre plus important que celui du sochalien. Le résultat apparaît donc plus austère, il n’y a pas de surprise à bord. En revanche, la qualité des matériaux, le soin apporté aux assemblages et surtout l’ergonomie bien plus intuitive, induite par des boutons physiques un peu plus nombreux et bien placés, sont autant d’atouts à l’avantage du Grandland X. Habitable, il se place dans la bonne moyenne de la catégorie et surpasse le 3008 en volume de coffre lorsque les sièges sont tous rabattus (1 652 litres contre 1 482 litres).

Sur la route, à châssis équivalent, prestations équivalentes. L’allemand est toutefois un peu plus typé confort, et concède quelques mouvements de caisse supplémentaires au SUV français. Le volant de taille plus conventionnelle renvoie au conducteur l’impression d’un toucher de route moins incisif sur le modèle au blitz.

Autre bon point pour l’Opel Grandland X, une politique tarifaire plus attractive que le Peugeot 3008 en neuf. Quinze mois après sa commercialisation, nous allons voir si sa décote en occasion lui permet de tirer son épingle du jeu sur le marché de la seconde main.

 

Trouver un Opel Grandland X de seconde main : les filières d’approvisionnement

La grande majorité des Opel Grandland X présents sur les sites de petites annonces proviennent d’offres déposées par les professionnels. Ils représentent plus de 98 % du marché. Sur environ 460 annonces disponibles au total, 1,5 % de celles-ci concerne des vendeurs particuliers. Un constat prévisible au vu du jeune âge de l’auto.

Professionnels comme particuliers diffusent principalement leurs annonces sur les sites de la Centrale (www.lacentrale.fr) et du Bon coin (www.leboncoin.fr). On y retrouve en général également les annonces déposées ailleurs sur le web. En ce qui concerne les modèles sélectionnés par Opel, une soixantaine d’annonces labellisées Opel Sélection sont disponibles sur le site dédié : https://www.opelselection.fr/.

Pour le moment, rien à signaler du côté des occasions de loueurs.

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Commentaires (21)

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seigneur cette cariole de gorêts no life......PSA ressemble à la classe politique de ce pays , un conglomérat de faquins qui exaspèrent

Par

En réponse à dominc3

seigneur cette cariole de gorêts no life......PSA ressemble à la classe politique de ce pays , un conglomérat de faquins qui exaspèrent

T'as calé 3 mots du 17 ième siècle dans ta phrase :)

Il faut sortir un peu de ton château Jean-Eude De LagrandeTour. :lol:

Par

A chaque fois sur la fiabilité, vous dites qu'en un ans il est difficile d'en juger. Alors pourquoi en parler ?

Pourquoi ne pas faire carrément une actualité supplémentaire lors d'un restylage ou du remplacement du véhicule par un nouveau modèle ? Ca aurait beaucoup plus de de sens pour nous aider à nous orienter sur l'occasion.

Par

La campagne de pub d'Opel est plutôt bizarre, elle met en scène 2 célébrités allemandes très connues dans leur pays et un peu moins (voire pas du tout) en France, la preuve c'est que leur nom n'est jamais inscrit dans les pubs.

Du coup, je mets à la place du quidam lambda, que comprend t-il à cette pub ?

Puisqu'il ne sait pas que la marque Opel est vantée par 2 célébrités allemandes (il sait juste que les personnages sont allemands, à cause de leur prénom).

Du coup, l'opération marketing en elle-même tombe à l'eau, puisqu'il n'y a pas d'effet valorisant pour la pub (une célébrité dans une pub est supposée être un gage de qualité et de notoriété pour le produit vanté).

Par

Je trouve l'Opel plus sympa et moins m'as-tu-vu. Et surtout il est moins cher pour mieux.

Par

En réponse à Chataigner

Je trouve l'Opel plus sympa et moins m'as-tu-vu. Et surtout il est moins cher pour mieux.

Moi aussi. Pas mon genre de caisse, mais au moins, il ne fait pas dans le clinquant chinois chrome plastocs comme le pigeot, le quincaille playskool citroen et malgré tout, est plus sympa que le tiguan/karot et CIE copiés collés corbillards.

Par

vous en croisez beaucoup vous?

je trouve sa ligne sympa mais j'en croise très peu.

Par

En réponse à morgan34

vous en croisez beaucoup vous?

je trouve sa ligne sympa mais j'en croise très peu.

Sûr que tu en croises moins que la référence du marché, le 3008 2, mais tu en verras toujours plus qu'un Karoq ou Ateca qu'il concurrence mais surpasse.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Sûr que tu en croises moins que la référence du marché, le 3008 2, mais tu en verras toujours plus qu'un Karoq ou Ateca qu'il concurrence mais surpasse.

les 3008 j'en vois partout en effet (même trop)

karoq j'en vois peu...

par contre je vois beaucoup plus d ateca que de grandland x.

Par

En réponse à morgan34

les 3008 j'en vois partout en effet (même trop)

karoq j'en vois peu...

par contre je vois beaucoup plus d ateca que de grandland x.

Plus de 2 ans de commercialisation pour l'Ateca, mais le différentiel fort de ventes en faveur de l'Opel, associé aux 1ers retours de vrais problèmes de fiabilité du Seat, fait que cette tendance visuelle va rapidement s'inverser.

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