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La "station service mobile" compte profiter du blocage des raffineries

La "station service mobile" compte profiter du blocage des raffineries

Le blocage des raffineries ne fera visiblement pas que des malheureux. Preuve en est avec l'offensive des "stations-service mobiles" à un moment stratégique. Un service assez récent en France et assuré par des start-up telles que Gaston, Pomp, Tankyou et Refuel.

Le blocage annoncé des raffineries françaises ne devrait, sur le papier, avoir aucune incidence majeure à l'échelle nationale sur l'approvisionnement dans les stations-service. Mais en cas de pénurie locale, due à un problème de disponibilité du carburant ou bien de forte affluence par crainte, justement, de la pénurie, certaines sociétés ont une alternative : le ravitaillement à son domicile ou sur son lieu de travail.

Un service qui existe depuis déjà quelque temps en France, avec plusieurs acteurs, qui sont pour la plupart de jeunes start-up : Gaston, Refuel, Tankyou ou encore Pomp vous proposent de venir faire le plein de votre véhicule, où vous le souhaitez, à un horaire que vous choisissez. 

Cette façon 2.0 de faire le plein est pour le moins inédite, mais pas dénuée d'intérêt. Elle permet, pour ceux qui ont accès à ces services (pour l'instant situés dans les grandes agglomérations), d'éviter de faire des kilomètres supplémentaires pour trouver une station-service. Surtout, les prix des carburants ne sont pas plus élevés qu'en station, puisqu'ils sont dans la moyenne de ce que l'on trouve habituellement à la pompe.

Les applications mobiles dédiées à ces plateformes permettent également de tout gérer depuis son smartphone. La seule contrainte est d'être là au moment où le livreur vient avec le carburant, ou bien de déverrouiller la trappe à carburant. Ces sociétés proposent par ailleurs plusieurs carburants comme le GNV ou encore l'Adblue.

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Commentaires (9)

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Faut voir si les "pénuries" n'entrainent pas une montée des prix du coup...

Sinon ce genre de service, c'est pas mal, mais ça a encore besoin de se développer.

Par

je me demande comment les prix peuvent être identiques.

mais si c'est le cas, y aurait-il encore un intérêt à aller en station ?

bon après, quid de la sécurité si on a à terme une multitude de camionnettes trimballant quantité de carburant sur les routes?

Par

Je me pose des questions sur la sécurité du transport.

Sinon, c'est loin d'être bête .

MARTINEZ va faire la gueule..

Par

Des entreprises qui auront disparu d'ici 10 ans :biggrin:

Par

Cotation du 03/01/2020 à 18h47

Pétrole Brent +3,17% 68,350$

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Cotation du 03/01/2020 à 18h47

Pétrole Brent +3,17% 68,350$

avec ce qui s'est passé au Moyen-Orient, les spéculateurs s'affolent.

pas grave en France : dès qu'il y a un risque de pénurie de carburant, les gens ne regardent plus le prix des carburants. :biggrin:

Par

Tout ce qui permettra de contrer les blaireaux de la CGT dans leurs actions désespérées pour couler le pays, est toujours bon à prendre.

À quand un service de train et de métro privatisé ou automatisé ???

Par

En réponse à Moukeaf

Faut voir si les "pénuries" n'entrainent pas une montée des prix du coup...

Sinon ce genre de service, c'est pas mal, mais ça a encore besoin de se développer.

Ah ouai c'est pas mal.

Donc ça nous permet de faire la plein a la maison sans se déplacer ? Franchement pas mal comme avancé, plus besoin d'aller faire le détour a la pompe. Mais du coup il faut quand même attendre le livreur et tout.

.

L'idéal serait d'avoir le gazole courant, comme on a l'électricité courante, on branche et hop le matin on a 500 km.

Mais bon faut pas rêver, les VE c'est pas pour demain.

Par

En réponse à traxxas28

Tout ce qui permettra de contrer les blaireaux de la CGT dans leurs actions désespérées pour couler le pays, est toujours bon à prendre.

À quand un service de train et de métro privatisé ou automatisé ???

à Paris, après les lignes 1 et 14, l'automatisation est prévue pour de nouvelles lignes, même si les syndicats sont vent debout.

mais même si ça coûte cher, l'automatisation permet d'améliorer la fluidité du trafic, et en cas de grève, la RATP a moins de pénalités à payer.

a noter que des tests sont également réalisés pour les... RER.

mais bon, même avec l'automatisation des rames, difficile d'assurer un trafic avec des Cégétistes cons qui s'amusent à couper le... courant, comme ils l'ont fait.

une fois encore, on en revient toujours au laxisme de l'appareil judiciaire. :bah:

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