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Lagonda All-Terrain Concept : acte 2 - en direct du Salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

Ce galet d'obsidienne que vous avez sous les yeux est un exercice de style dans lequel on peut entrevoir le futur et premier modèle de série de la marque Lagonda, un SUV électrique baptisé All-Terrain présenté pour la première fois sur le stand Aston Martin de Genève.

Lagonda All-Terrain Concept : acte 2 - en direct du Salon de Genève 2019

Après le Vision Concept, Lagonda, branche électrique d'Aston Martin, a dévoilé au Salon de Genève 2019 un second concept, l'All-Terrain, qui préfigure un modèle de série qui devrait être commercialisé en 2022. La ligne extérieure est presque totalement dénuée d'aspérités mais la silhouette est élancée, avec des proportions équilibrées entre l'empattement et les porte-à-faux.

Lagonda All-Terrain Concept : acte 2 - en direct du Salon de Genève 2019

Ne cherchez pas les spécificités techniques de ce SUV électrique, que ce soit la puissance, la capacité de sa batterie ou ses temps de recharge, c'est encore un pur exercice de style. On sait simplement que les batteries seront intégrées dans le plancher à la façon des Tesla, Jaguar I-Pace ou encore Audi e-tron.

Lagonda All-Terrain Concept : acte 2 - en direct du Salon de Genève 2019

L'habitacle est proche d'un salon roulant avec deux rangées de deux fauteuils séparés par de hautes consoles au dessin épuré, simplicité aussi employée dans la planche de bord, avec une instrumentation qui se concentre au milieu du volant.

Les doubles portes arrière permettent de monter sans avoir à se pencher.
Les doubles portes arrière permettent de monter sans avoir à se pencher.

L'accès à bord à l'arrière est facilité, comme sur la Vision, par des portes antagonistes complétées ici par une partie du toit se soulevant, un système qui semble encore plus compliqué que les fameuses portes Falcon du Tesla Model X, ce qui n'est pas peu dire.

Il faudra donc attendre 2022 pour éventuellement voir un SUV électrique Lagonda sur les routes, mais beaucoup moins pour voir son pendant thermique de chez Aston Martin puisque rappelons que la production du DBX démarrera en fin d'année.

J'aime

Les fauteuils ont l'air tellement confortables.
Les fauteuils ont l'air tellement confortables.

Je n'aime pas

La ligne désespérément lisse manque de personnalité.
La ligne désespérément lisse manque de personnalité.

L'instant Caradisiac – pas vraiment mis en valeur

Le stand Aston Martin/Lagonda ne manquait pas de nouveautés mais elles étaient toutes concentrées dans une superficie très réduite, ce qui rendait difficile la circulation des visiteurs. Ne parlons même pas de ce concept All Terrain qui se trouvait dans une cavité tout au fond surplombé par un puissant éclairage se reflétant beaucoup trop dans sa carrosserie.

Portfolio (6 photos)

En savoir plus sur : Aston Martin Lagonda Concept

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Commentaires (8)

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Par

Ce concept car évoque par certains détails la futuriste Aston Martin Lagonda des années 70/80. Si l'extérieur ne plaira pas à tout le monde, l'intérieur de cette Lagonda va à contre pied des suv Bentley et Rolls Royce et montre que l'on peut faire très luxueux et confortable tout en étant - très - épuré.

Par

Un design sacrément aérodynamique :beuh:

Par

Elle n'est pas sur la liste des plus laides?.

Par Profil supprimé

Lagonda sort une atrocité avec un cul de baleine d'une mocheté sans nom et l'inconvénient chez Caradisiac est une "ligne qui manque de personnalité".

On va dire que c'est comme la gente masculine / féminine ... t'es un laideron physiquement mais tu as une belle ... personnalité. :rs:

Par

Désolé mais ce concept n'est pas digne de cette marque !!! C'est trop moche !!!

Par

En réponse à smartboy

Ce concept car évoque par certains détails la futuriste Aston Martin Lagonda des années 70/80. Si l'extérieur ne plaira pas à tout le monde, l'intérieur de cette Lagonda va à contre pied des suv Bentley et Rolls Royce et montre que l'on peut faire très luxueux et confortable tout en étant - très - épuré.

C'est un concept car !!! Donc comparer avec les voitures actuelle c'est ridicule.

Par

superbe, après il faut aimer le design, le côté futuriste. Pour ceux qui aiment le conventionnel, je peux comprendre que cela choque.

Par

.....................

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