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Le patron d'une grande entreprise de l'énergie évoque le problème de la multiplication des cartes de paiement

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Le patron d'une grande entreprise de l'énergie évoque le problème de la multiplication des cartes de paiement

Si les constructeurs automobiles sont parvenus au fil du temps à standardiser les connectiques des véhicules électriques sur les bornes de recharge, il n'en est rien des systèmes de paiement, beaucoup trop nombreux selon le patron d'ABB.

Les freins à l'adoption de la voiture zéro émission sont déjà nombreux (prix, décote, recharge, autonomie...), mais il en est qui représente une réelle contrainte au quotidien pour les propriétaires : les systèmes de paiement.

Aussi étonnant que cela puisse paraître, il n'est pas si fréquent que cela de trouver des bornes où il suffit d'une carte bancaire : la plupart du temps, il faut une carte spéciale d'abonnement, souvent spécifique à l'opérateur des bornes. Un vrai casse-tête que dénonce le patron de l'électrification chez ABB, l'un des leaders mondiaux de l'automate et de la gestion de l'énergie, qui est notamment le fournisseur des bornes de recharge de la co-entreprise Ionity.

"Le plus gros problème concerne les données sur les paiements. La standardisation pourrait se produire rapidement s'il y avait un engagement commun des différentes sociétés", a confié Tarak Mehta.

En réalité, le problème réside dans le fait que les données récoltées par les opérateurs sont très utiles à des fins parfois commerciales. Ces mêmes opérateurs ne veulent donc pas partager et ouvrir le système avec la concurrence pour conserver ses parts de marché. Mais cela au détriment de l'utilisateur et d'un développement plus rapide de la voiture électrique. Et sans système de paiement unifié, point de salut.

 

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Commentaires (52)

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Zont cas payer en bitcoin c est formidable la blockchain.

Par

Marrant qu' ABB nous cause de l'ABC de ce qui devait être le basique de chez basique du service associé pour les bagnoles destinées à ceux qui aiment s'emmerder l'existence...

On a la chance de vivre dans un monde où les deux sociétés leader de ce marché ont réussi à développer un réseau mondial d'acceptation de ce paiement fonctionne, y compris avec le sans-contact qui serait parfait pour l'usage ici décris, et paf !

Ces idiots ont été incapables d'incrémenter les rares machines déjà implantées...

Désespérant !

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

Ah oui ?

C'est donc gratos pour tout tes copains ?

Ben non ....

Toujours dans le rêve quoi...

Par

En débris dentaire on peut pas casquer ?

çà viendra..

Par

En réponse à gibou78

Zont cas payer en bitcoin c est formidable la blockchain.

Je suppose que c'est de l'humour. Car je ne crois pas me tromper en disant que l'énorme majorité des gens intéressés à l'accès à toutes les bornes préfèreraient payer en devises traditionnelles plutôt qu'en Bitcoins.

Non ?

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

Du temps gagné?????????

Par

En réponse à Dedit

Je suppose que c'est de l'humour. Car je ne crois pas me tromper en disant que l'énorme majorité des gens intéressés à l'accès à toutes les bornes préfèreraient payer en devises traditionnelles plutôt qu'en Bitcoins.

Non ?

Ben nan c est pratique ça uniformise toute les bornes / devises comme ça. Yen dollar euro , roubles ^^

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

T'as juste oublié un détail mon pote dans ton post initial... devine lequel...

Wharf !

Clientèle captive = prix au bon vouloir du gardien de la cage... ou de celui qui voudra taxer tout ça.

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

Ah tiens .... une recharge dépasserait les 30 € qui me semble être le plafond France de ce type de paiement ?

C'est parfois plus à l'étranger... tu nous donnes toujours de bonnes raisons de basculer dis donc ...

Par

En fait les acteurs attendent un déploiement massif des VE, en attendant ils pompe se qu'ils peuvent pomper pour compenser le peu d'utilisateur --> les données qu'ils collectent et revendent

Le plan est de forcer les constructeurs à proposer énormément d’électrique par la loi, même si personne ne veux de ses produits et de forcer leur utilisation par la loi ...

Tous le monde attend aujourd'hui en fait :biggrin: et du coup c'est impossible de rechercher à l'improviste son VE, un frein de plus. Imaginez qu'il faille avoir une carte total/carrefour/Esso/BP ... pour utiliser les stations ? un truc de dingue cette hsitoire

Le pire c'est qu'un opérateur publique pourrait faire le taff facilement, c'est pas non plus si complexe, mais ça ne se fait plus aujourd’hui,hui, le concepte de service publique payant existe de moins en moins, libéralisme de merde oblige.

Parce que ça n’intéresse plus de fonctionner sans vraiment gagner d'argent, les requins ont tous les pouvoir et s'en servent contre nous tous.

Déprimant tous ça

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