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Lexus : deux modèles sportifs en préparation

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Lexus a été surpris en train de "promener" deux prototypes intéressants sur les routes européennes. Le premier est une LC F qui devrait développer au moins 600 ch à partir d'un V8 biturbo quand le second est une RC F disposant d'un look spécifique, plus radical.

Lexus : deux modèles sportifs en préparation

Décidément, les prochains mois pourraient être sacrément sportifs pour Lexus, qui n'est pas franchement connu pour ses autos explosives, même si ce serait oublier un peu vite la LFA, qui fut probablement l'une des voitures sportives les plus extraordinaires de sa génération.

Le constructeur japonais a été surpris en Allemagne en train de faire rouler deux prototypes intéressants. Le premier semble être une version de production de la RC F GT Concept, un modèle très radical de RC, qui dispose notamment d'une aérodynamique spécifique avec un spoiler fixe, qui n'est pas présent sur la RC F.

La deuxième auto ne serait autre que la LC F. Jusqu'ici, la gamme LC ne comporte que deux modèles (trois, si l'on tient compte de la version américaine sans hybridation), avec V6 et V8 hybrides. 

L'arrivée d'une LC F permettrait à Lexus d'introduire un V8 suralimenté d'au moins quatre litres de cylindrées avec, à la clé, plus de 600 ch. Il sera alors intéressant de voir si Lexus conserve la transmission arrière uniquement avec une telle cavalerie, qui placerait la LC F directement face à de Mercedes Classe S 63 AMG et BMW M8.

En savoir plus sur : Lexus Lc

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Commentaires (32)

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Quelle gueule !

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Ces sorties de pot d'échappement aurait gagné en sportivité si c'était carré mais dans le même emplacement.

Ils s'accorderaient assez bien avec le côté sculptural du véhicule.

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"les prochains mois pourraient être sacrément sportifs pour Lexus, qui n'est pas franchement connu pour ses autos explosives"

Bah non, y a juste eu l'IS-F qui certes n'a pas été franchement un succès commercial en Europe, mais qui a largement trouvé sa clientèle outre-Atlantique. Hormis quelques modèles saupoudrés ça et là pour leur sportivité, Lexus vend des GT calibrées pour les gouts américains (du V8 atmo).

En tous cas, ils ont replacé les échappements à la façon de l'IS-F sûrement pour signer la parenté.

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J'espère qu'ils vont alléger un peu la bête parce que la LC500 fait déjà 2 tonnes. La RC F est un flop aussi à cause de ce surpoids, 250kg de plus qu'une M4.

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C'est pas encore demain que Lexus pigera que des appellations sans aucun sex-appeal n'aident pas à booster les ventes, ni simplement à mémoriser le modèle dont on cause....surtout quand on n'en croise quasi-jamais....

Dommage, à la base, le nom Lexus, ça sonne plutôt bien.

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mais bon, ils pourront eut être en vendre quelques unes aux membres du board de ce club :

http://www.racingclubdefrance.net/

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En réponse à VeryFake

Ces sorties de pot d'échappement aurait gagné en sportivité si c'était carré mais dans le même emplacement.

Ils s'accorderaient assez bien avec le côté sculptural du véhicule.

Il y a le support apparant à l'arrière donc les sorties d'échappement ne seront pas les même , sans doute même un cache carré

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Dommage il n'y a pas de place à l'arrière :ouin: autant les supprimées, c'est un magnifique coupé très certainement fiable:good:

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Le plus beau des coupés sera bien motorisé

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En réponse à burnin

Il y a le support apparant à l'arrière donc les sorties d'échappement ne seront pas les même , sans doute même un cache carré

Sûrement, j'avais pas remarqué que le cache était absent.

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