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McLaren BP23 : retour de la F1

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Mais quelle est cette étrange auto avec un seul siège central ? Un délire de designer ? Un prototype de voiture sans permis ? Rien de tout cela. Il s'agit tout simplement d'un mulet de développement de la McLaren BP23 sur une base de 720S. La BP23 est censée reprendre le flambeau d'une certaine F1...

McLaren BP23 : retour de la F1

McLaren a dévoilé les premières photos d'un mulet de développement de la BP23, la descendante spirituelle de la F1 qui sera lancée en 2019. L'auto fera partie de l'Ultimate Series chez McLaren (qui regroupe la P1 et toutes ses versions actuellement), ce qui place déjà les performances de l'engin. Mais McLaren précise déjà qu'il ne s'agit pas d'un engin taillé pour la piste, comme a pu l'être une P1 LM. Le constructeur anglais veut une voiture utilisable au quotidien, mais McLaren précise quand même qu'il s'agira de la plus rapide des McLaren de l'histoire lorsqu'elle verra le jour...

McLaren BP23 : retour de la F1

La particularité de cette BP23 (pour "Bespoke Project 2", le "3" correspondant au nombre de sièges) est donc le siège avant central pour le pilote, comme ce fut le cas à l'époque pour la F1. Les deux sièges latéraux serviront quant à eux aux passagers. 

McLaren BP23 : retour de la F1

McLaren réutilisera le V8 biturbo maison mais il passera à l'hybride pour un fort gain de puissance, tandis que le constructeur évoque la possibilité de partir en vacances avec des bagages et deux passagers. Le beurre et l'argent du beurre à un tarif sûrement très salé. Seulement 106 exemplaires verront le jour en 2019, et il y a fort à parier qu'ils seront déjà tous vendus au moment de la présentation officielle.

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Commentaires (9)

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ça fait bizarre les 2 grosses pelles en rétroviseurs sur les photos.

C'est toujours pas possible d'avoir des caméras en lieu et place ? Ce n'est pas légal encore ?

Par

En réponse à jroule75

ça fait bizarre les 2 grosses pelles en rétroviseurs sur les photos.

C'est toujours pas possible d'avoir des caméras en lieu et place ? Ce n'est pas légal encore ?

C'est pour cacher les rétro de CX qui seront conservés !

Par

Sinon, je pense qu'ils cachent les caméras qui sont au dessus du rétro normal.

On voit les écrans des rétro dans l'habitacle.

Par

Les caméra de rétrovision ne sont pas légale dans plusieurs pays, dont la France, donc il y a 2 type de retrovision dans cette voiture.

Pourquoi ? parce que le conducteur est très loin des rétro ! il a moins a tourner la tete avec les écrans

Par

En réponse à jroule75

ça fait bizarre les 2 grosses pelles en rétroviseurs sur les photos.

C'est toujours pas possible d'avoir des caméras en lieu et place ? Ce n'est pas légal encore ?

Ce sont des pelles parce qu'ils intègrent mirroir ET micro, ça se voit bien en zoomant un peu :)

Par

Sur la photo de l'intérieur, on aperçoit bien la forme du miroir et de la coque de rétro qui se courbe, il n'y a qu'un cache énorme pour mettre un grosse caméra et son électronique.

+1, si les caméras était autorisés en remplacement des rétros, on gagnerai en aéro, conso et pas obligés de les mettre à la place des rétros.

Par

Avec si peu d'exemplaires, je ne prends pas trop de risque en lâchant un petit : "Déjà toutes vendues.. "

Par

106 exemplaires comme la F1, F1 qui poutre encore beaucoup de monde.:bien:

Par

En réponse à oxmose

106 exemplaires comme la F1, F1 qui poutre encore beaucoup de monde.:bien:

Toujours la voiture à moteur atmo qui a la plus haute vitesse de pointe, la McLaren F1 !

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