VOS 5 AVIS Alfa Romeo 155

Véhicule acheté d'environ 18 mois et 33000 km. Nous l'avons possédé pendant environ 3 ans et demi,de mai/juin 1996 jusqu'a fin 1999,et il roulait vers le garage du constructeur les yeux fermés. Malheureusement,pas de carte de fidélité ni d'abonnement à l'époque. Malgré tout,c'était un véhicule attachant. Un moteur fiable et performant,des sièges confortables avec un bon maintient,une tenue de route correcte et un bon freinage (les mêmes disques que sur la V6),et un grand coffre,mais peu pratique à charger et dont les fixations de revêtement ne tenaient plus. Nous l'avions choisie pour ses performances,son agrément de conduite,son grand coffre et la place derrière pour 2 sièges auto et un rehausseur.

Comme beaucoup d'Alfa , La 155 est une auto attachante . Performance , moteur et agrément de conduite sont au rendez-vous. A cela ajouter une fiabilité étonnante et des coût d'entretien raisonnable; vous avez donc la squelette de la 155 avec un chassis bien blaxonné pour effacer aussi les mauvais souvenirs de rouille sur cette marque. Toutefois la 155 n'est pas modulable et n'a pas de rangement côté pratique. La voiture est confortable pour son époque , par ailleurs il n'y a pas de clim sur cette version ce qui est dommage pour cette série limitée à 300 exemplaires. La finition est baclée. Trop de bruit parasites. Le freinage est efficace grace à ses 4 freins à disques même si elle ne dispose pas d'ABS. Position de conduite assez basse comme sur les voitures germaniques ( comme BMW , Groupe vw etc...) Bonne tenu de route grace aux systeme de suspension indépendant Mc Pherson ( mais pour lavoir conduite pendant 4ans ; la 156 fait mieux grâce à ses doubles triangulations ). Bilan flatteur pour cette Alfa Romeo 155 qui garde le vrai double arbre à cames Alfa et ses prestations typiquement Alfa dont les Alfistes remarquerons facilement. Une voiture facilement oublié alors qu'elle a eu 38 titres de champions au DTM et BTCC...

J'avais acheté cette voiture d'occasion. Première berline, première Alfa. Jolie couleur rouge. Excellent souvenir de cette voiture: le 1.8 TS est un régal, surtout sur la 155. L'équipement est celui de l'époque, le respect de l'environnement aussi... Globalement très fiable si l'entretien est respecté. Quelques petits caprices du style essuie glace qui se croisent et se cassent sur autoroute, vitre qui tombe dans la porte en plein hiver. Mais on lui pardonne tout.

bonjour voila j'aime la 155 ca ligne formidable ce moteur et tres robuste avec sa distribution a chaine c'est génial c'est une voiture nerveuse qui monte trés vite dans les tours un régal,niveaux consommation c'est correct sauf quand on fait beaucoup de ville ou la elle ce sens pas a l'aise la conso monte vite a 10l sinon tenue route rien a dire c'est génial!! niveaux confort c'est le pied!sinon que dire,c'est une auto trés fiable,

bonjours a tous personelement j'adore cette voiture il y a un tres bon raport poids puissance meme les tdi hdi ou autre on toujours beaucoup de fils a retordre personelement la mienne a 300000km je n'est jamais changé de turo ou joint de cullasse (pour se qui dise que ses fragile je leurs dit tout simplement arreter te tirait dedans a froids et respecter les temps de chauffe et d'arret ) donc necouter pas les gens qui vous disent cullasse fragile etc je n'es jamais eu de souci particulier avec cette voiture. la tenue de route est assez bonne la direction tres souple le confort reste corect.le moteur est souvent dit bruyant mes pour l'epoque elle rester tres bien insonoriser comparer au r25td ou 405td etc.