VOS 17 AVIS Alfa Romeo Tonale

Bonjour, J ai eu cette voiture acheté neuve pendant un an et 17000 kms, quelle horreur boite a vitesse d'un autre temps, 60 kms d'autonomie sans clim sans chauffage, sans rien .... comme tous ces hybrides rechargeable, dés qu'il pleut ou il y a du brouillard le tableau de bord est une vrai guirlande de noël la concession ne pas faire grand chose il me dit tous se qui est électronique vient de chez Jeep , toujours entrain de faire le plein d'essence, le régulateur adaptatif très très dangereux. Très belle ligne, toit ouvrant sympa, système audio Harman sympa

Possesseur d'une Alfa Roméo tonale Ti 160 CV. Ce véhicule est très agréable à regarder, le design est réussi,. La conduite n'a rien à voir avec l'esprit Alfa Roméo. Le point faible de cette voiture est sa transmission, la boîte est lente sans arrêt à la recherche du bon rapport ce qui provoque des creux en reprise avec une forte montée en régime du moteur. Ce qui est le plus insupportable ce sont les à coups de fonctionnement de l'hybridation à basse vitesse, on est contamment secoué dans la voiture. L'hybridation est totalement loupée. Je me demande comment peut-on mettre sur le marché un véhicule avec un tel défaut de conception. La direction est trop assistée en mode normal et donne la sensation de flottement. La finition se dégrade et est loin des standards d'un véhicule de ce niveau de prix. Ancien possesseur d'une Alfa Roméo Stelvio c'est le jour est la nuit, c'était un véhicule à la conduite exceptionnelle, je regrette de m'en être séparé. Pour ce qui est de tonale, il ne reste plus que l'emballage Alfa Roméo pour le reste !!

2 ans. Pas de soucis majeur. Rares problèmes réglés rapidement par le concessionnaire. 3 modes de conduite agréables. Bonne sur la neige

Voiture merveilleuse ! Que dire de plus je suis envoûté par cette marque depuis 30 ans et ce tonale est magnifique

Quelle déception avec cette pourtant chère voiture dans sa version Veloce. Belle ligne et sobriété sont pour nous ses 2 seules qualités. Coffre exigu et peu pratique. Caméras capricieuses et parfois défaillantes. Les bas de caisse sont de véritables aspirateurs à boue et saletés de toute sorte qui rentrent pour ainsi dire à l'intérieur et sur les tranches des portières. Un véritable cauchemar insoluble Les passages de roues sont en matière fibreuse impossible à nettoyer. Des recoins partout dans la carrosserie impossibles à nettoyer car inaccessibles. Jamais en plus de 20 voitures qui jnous avons eues nous n'avons rencontré ce problème. Difficile à imaginer que des ingénieurs aient pondu un tel nid à boue. Nous regrettons à 100 % notre achat catastrophique.

Je suis étonné de ce véhicule après la grosse décote de ma Ds7 130 exécutive de 2021 et ayant parcouru 70 000 € en 3 ans je suis vraiment surpris de cette Alfa Romeo. Ce véhicule Alfa Romeo et ma 24e voiture de toute marque et je la place dans le top 5. La Conduite, la fiabilité et ca très faible consommation,et malgré la finition de premier niveau les options essentielles ils sont présentes ,l'ajout de la caméra aurais vraiment été un plus cependant le véhicule diesel très économique et confortable fait très bien le taf la boîte auto avec le dab est magique. Pour les personnes qui souhaitent un SUV confortable et qui est original je vous conseille donc le tonale sans hésitation.

Après 30 000km parcouru et 10 mois d'utilisation .. Fiabilité=0, Sécurité=0, Service client=0 ! En 10 mois : 2 révisions/entretiens (normal), 3 rappels que Alfa n'arrive pas à synchroniser avec les révisions (dont au moins un grave concernant une vis de la pédale de frein qui pouvait casser) !, 1 alerte pompe à eau, 1 fuite huile de boite de vitesses détectée par odeur de brûlé que signalais depuis 4 mois (2 jours d'immobilisations nécessaires), 1 autre problème dont je ne me souviens plus la raison, et 2 jours lié au problème ci-dessous ... 12 jours de garage sur 10 mois. Et ce n'est pas fini, il y a 2 semaines, un problème qui impacte toutes les Tonale sur lesquelles ont été poussée la mise à jour), suite à la mise à jour automatique du système Connect, plantage complet du système, tableau de bord en allemand (tous les messages y compris de sécurité), la ventilation/climatisation ne fonctionne plus correctement, l'audio bascule du niveau sonore 0 au max régulièrement, impossible d'écouter quelle que soit la source audio, la radio se déclenche inopinément au maximum (extrêmement dangereux par la surprise et la manipulation en urgence pour essayer de couper la source sonore puisqu'il est impossible de descendre le son, luminosité de l'écran au maximum (très difficile de conduire de nuit), ... Le véhicule est devenu un danger ambulant ! Après 2 autres passages au garage qui n'arrive pas à repousser l'ancienne version, diagnostic il faut remplacer le module radio, délai de disponibilité annoncé par Alfa après maintes relances ... 2 mois de plus ! Pour eux ce n'est pas un problème immobilisant, j'ai donc le droit de conduire le véhicule pendant 2 mois et demi dans cet état de danger ... Autre problème, il y a quelques mois j'ai embouti un véhicule devant moi sans que que l'alerte et le freinage d'urgence se déclenchent !!! A côté de ce véhicule on a un Toyota, depuis 5 ans nous avons été en tout et pour tout 6 fois au garage pour 5 révisions et un rappel.

25000 km Excellente voiture

Heureux nouveaux propriétaire d'un Tonale 1.5 tct 160ch Veloce depuis peu de temps, je peux dire que je suis vraiment ravis de mon achat. Alors ok on ne retrouve pas vraiment la conduite sportive par rapport à d'autres modèles de la marque Giulia et Stelvio mais je trouve que la presse est vraiment sévère avec ce modèle. Je trouve le look super et l'intérieur est vraiment top, certes il y a un peu de plastique à certains endroits mais rien de très gênant par rapport à la conccurence. Niveaux conduite rien de bien alarmant , je trouve que la boîte fonctionne très bien (surtout avec l'utilisation des palettes au volant ) la tenue de route est bonne pour un SUV , seul petit point noir c'est la sensation de conduite en mode Normale qui peut surprendre au début mais dans l'utilisation journalière ça passe,j'aurais aimer avoir un peu plus de puissance mais ça reste très correcte .Juste une chose à savoir que personne ne cite ,c'est l'éclairage de nuit qui est absolument fabuleux le matrix full led est tout simplement impressionnant. Je ne regrette absolument pas mon achat.

Première Alfa, ligne intérieure et extérieure attirantes, rien comme coffre, mais ca, on le sait avant de l'acheter. Dès qu'il pleut, qu'il y a du brouillard, ou que l'air est un peu humide, c'est un vrai sapin de Noël !!! Des témoins s'allument sans cesse annonçant des dysfonctionnements (parking, freinage d'urgence, régulateur de vitesse, .....) Habitant en Belgique, je suis souvent confronté à ces conditions climatiques. Le chef d'atelier me dit que c'est normal car quand il fait humide notre visibilité est réduite et c'est la même chose pour la voiture !!! Je n'ai jamais rencontré ce type de problème avec mon VW ARTEON et BMW 320 pourtant plus vieille ??? Après 9 mois et 22000 kms, me suis retrouvé en panne sur le bord de la route, voiture partie sur une dépanneuse, une courroie s'était enlevée (je ne sais laquelle). J'ai donc récupéré la voiture 1 semaine plus tard.... sans plus pouvoir activer le mode électrique, et me renseignant une vidange à faire ( elle a été faite 7000 kms auparavant ) Elle est rappelée pour 3 mises à jour, j'espère pouvoir récupérer mon moteur électrique après celà. Ne parlons pas de la boite de vitesse, quelle horreur quand on vient d'une DSG ou BMW, ou des phares adaptatifs, pas performants, pas réactifs .... On a l'impression que tout est très ancienne génération !!!