VOS 20 AVIS Alfa Romeo Tonale

20.000km à ce jour. Un régal à conduire quant on sort d'une Mégane GT et que l'on recherche plus de confort. Seul l'étroitesse du coffre et du réservoir de 35l sont regrettable, mais il faut bien mettre la batterie rechargeable avec laquelle je fais régulièrement en région parisienne entre 60 et 80 km

Depuis juillet 2022, un vrai plaisir, pourtant le petit moteur 130cv, jamais eu le moindre soucis dans sa finition spéciale, et le vert Montréal lui va si bien... I

Superbe et très agréable à conduire avec 3 modes possibles.

Bonjour, J ai eu cette voiture acheté neuve pendant un an et 17000 kms, quelle horreur boite a vitesse d'un autre temps, 60 kms d'autonomie sans clim sans chauffage, sans rien .... comme tous ces hybrides rechargeable, dés qu'il pleut ou il y a du brouillard le tableau de bord est une vrai guirlande de noël la concession ne pas faire grand chose il me dit tous se qui est électronique vient de chez Jeep , toujours entrain de faire le plein d'essence, le régulateur adaptatif très très dangereux. Très belle ligne, toit ouvrant sympa, système audio Harman sympa

Possesseur d'une Alfa Roméo tonale Ti 160 CV. Ce véhicule est très agréable à regarder, le design est réussi,. La conduite n'a rien à voir avec l'esprit Alfa Roméo. Le point faible de cette voiture est sa transmission, la boîte est lente sans arrêt à la recherche du bon rapport ce qui provoque des creux en reprise avec une forte montée en régime du moteur. Ce qui est le plus insupportable ce sont les à coups de fonctionnement de l'hybridation à basse vitesse, on est contamment secoué dans la voiture. L'hybridation est totalement loupée. Je me demande comment peut-on mettre sur le marché un véhicule avec un tel défaut de conception. La direction est trop assistée en mode normal et donne la sensation de flottement. La finition se dégrade et est loin des standards d'un véhicule de ce niveau de prix. Ancien possesseur d'une Alfa Roméo Stelvio c'est le jour est la nuit, c'était un véhicule à la conduite exceptionnelle, je regrette de m'en être séparé. Pour ce qui est de tonale, il ne reste plus que l'emballage Alfa Roméo pour le reste !!

2 ans. Pas de soucis majeur. Rares problèmes réglés rapidement par le concessionnaire. 3 modes de conduite agréables. Bonne sur la neige

Voiture merveilleuse ! Que dire de plus je suis envoûté par cette marque depuis 30 ans et ce tonale est magnifique

Quelle déception avec cette pourtant chère voiture dans sa version Veloce. Belle ligne et sobriété sont pour nous ses 2 seules qualités. Coffre exigu et peu pratique. Caméras capricieuses et parfois défaillantes. Les bas de caisse sont de véritables aspirateurs à boue et saletés de toute sorte qui rentrent pour ainsi dire à l'intérieur et sur les tranches des portières. Un véritable cauchemar insoluble Les passages de roues sont en matière fibreuse impossible à nettoyer. Des recoins partout dans la carrosserie impossibles à nettoyer car inaccessibles. Jamais en plus de 20 voitures qui jnous avons eues nous n'avons rencontré ce problème. Difficile à imaginer que des ingénieurs aient pondu un tel nid à boue. Nous regrettons à 100 % notre achat catastrophique.

Je suis étonné de ce véhicule après la grosse décote de ma Ds7 130 exécutive de 2021 et ayant parcouru 70 000 € en 3 ans je suis vraiment surpris de cette Alfa Romeo. Ce véhicule Alfa Romeo et ma 24e voiture de toute marque et je la place dans le top 5. La Conduite, la fiabilité et ca très faible consommation,et malgré la finition de premier niveau les options essentielles ils sont présentes ,l'ajout de la caméra aurais vraiment été un plus cependant le véhicule diesel très économique et confortable fait très bien le taf la boîte auto avec le dab est magique. Pour les personnes qui souhaitent un SUV confortable et qui est original je vous conseille donc le tonale sans hésitation.

Après 30 000km parcouru et 10 mois d'utilisation .. Fiabilité=0, Sécurité=0, Service client=0 ! En 10 mois : 2 révisions/entretiens (normal), 3 rappels que Alfa n'arrive pas à synchroniser avec les révisions (dont au moins un grave concernant une vis de la pédale de frein qui pouvait casser) !, 1 alerte pompe à eau, 1 fuite huile de boite de vitesses détectée par odeur de brûlé que signalais depuis 4 mois (2 jours d'immobilisations nécessaires), 1 autre problème dont je ne me souviens plus la raison, et 2 jours lié au problème ci-dessous ... 12 jours de garage sur 10 mois. Et ce n'est pas fini, il y a 2 semaines, un problème qui impacte toutes les Tonale sur lesquelles ont été poussée la mise à jour), suite à la mise à jour automatique du système Connect, plantage complet du système, tableau de bord en allemand (tous les messages y compris de sécurité), la ventilation/climatisation ne fonctionne plus correctement, l'audio bascule du niveau sonore 0 au max régulièrement, impossible d'écouter quelle que soit la source audio, la radio se déclenche inopinément au maximum (extrêmement dangereux par la surprise et la manipulation en urgence pour essayer de couper la source sonore puisqu'il est impossible de descendre le son, luminosité de l'écran au maximum (très difficile de conduire de nuit), ... Le véhicule est devenu un danger ambulant ! Après 2 autres passages au garage qui n'arrive pas à repousser l'ancienne version, diagnostic il faut remplacer le module radio, délai de disponibilité annoncé par Alfa après maintes relances ... 2 mois de plus ! Pour eux ce n'est pas un problème immobilisant, j'ai donc le droit de conduire le véhicule pendant 2 mois et demi dans cet état de danger ... Autre problème, il y a quelques mois j'ai embouti un véhicule devant moi sans que que l'alerte et le freinage d'urgence se déclenchent !!! A côté de ce véhicule on a un Toyota, depuis 5 ans nous avons été en tout et pour tout 6 fois au garage pour 5 révisions et un rappel.