VOS 29 AVIS Alpine A110 (2e Generation)

Voiture plaisir sympathique c'est tout........ Finition médiocre... Pas de rangement.... Hi-fi très médiocre.... Bruit bizarre et désagréable dans l'habitacle et introuvable chez super-mécano Alpine ( lol ) tout est fait pour ne pas faire l'entretien sois*meme.... uniquement en concession ou revendeur agréé. Une panne tout les 1500 km. + un début d'incendie. Plus jamais........ Voiture vite revendu. Je retourne chez les Allemand.

Voiture plaisir qui donne le sourire à chaque utilisation. Boîte double embrayage réactive et obéissante. La légèreté se ressent en reprise et en virages serrés, pneus et freins peu sollicités. Finition très correcte. Points négatifs : aucun rangement dans l'habitacle, accès au moteur galère (trop de vis à enlever et ... a remettre), multimédia obsolète et très très très lent... et le pire c'est la radio totalement INUTILISABLE. Dommage car les haut-parleurs sont très corrects, il ne reste qu'à écouter sa musique depuis la clé USB Alpine🤗. Et si c'était à refaire ? Oui je l'achèterai de nouveau, pour sa ligne magnifique, son plaisir de conduite, son capital sympathie...

aucun problème rencontré en plus de 2 ans le véhicule approche les 20000 kms et le plaisir est a chaque fois au rendez vous véhicule très agile que j'équipe en pneus hiver pour mes déplacements en montagne. le budget des consommables en utilsation sur circuit reste très raisonnable comparé aux productions d'outre-Rhin. amortissement un peu souple mais sécurisant sous la pluie

ATTENTION DANGER : suite à la rupture du support de suspension AV G j'ai fait une grosse sortie de piste sur circuit et par miracle je n'ai rien touché et je suis resté sur le goudron . Mais grosse " chaleur " . Plusieurs alpine A110 ont eu le meme problème mais aucune pièce n'est prévue en remplacement de cette pièce beaucoup trop légère. Et pas de prise en garantie Alpine car j'ai remplacé les amortisseurs d'origine par le kit Ohlins qui pourtant fonctionne mieux en hydraulique. Pas un mot d'excuse et pour seule justification on me dit que c'est une pièce fusible !!! Ca reste du renault !

Formidable sportive, légère et incroyablement joueuse, un véritable jouet pour adulte. Sa puissance est très largement suffisante et son efficacité est redoutable et complètement bluffante. Pas le moindre problème en 2 ans et 10mke et le bonheur automobile sportif à chaque balade/WE avec un échappement sport plutôt bien réussi. Très confortable et très sobre c est une sportive ecolo en plus... Le plaisir automobile incarné. Elle est Française, chapeau !

Voiture plaisir, finition médiocre ( Renault) , fiabilité aléatoire, déjà deux retours en concession. Concession appelée pompeusement studio. Entretien exclusif , avec seul des «  mécanos «  agrées alpine , autrement dit quand ils en ont envie. Impossible de savoir quand est ce que je pourrais récupérer mon véhicule. Déception et colère résument mon avis. Si j’avais su j’aurais acheté une Porsche d’occasion, j’aurais pu m’en servir .

Après quelques mois de pratique avec cette nouvelle Alpine je peux émettre un avis beaucoup plus précis. Je confirme les avis des essayeurs, cette voiture est magique tant sur le visuel que sur son comportement routier et plus particulièrement sur les routes sinueuses même très sinueuses. Châssis, moteur, précision de placement c'est un régal. Malheureusement mon enchantement s'arrête là, le pack multimédia date du siècle dernier, il faut choisir téléphone ou guidage GPS mais surtout pas les deux, la note de la radio est proche du zéro. Faire un simple contrôle du niveau d'huile relève de la galère surtout sur un parking, il faut enlever 3 écrous pour libérer la vitre arrière puis 8 vis pour ôter le cache moteur, trouver une place pour poser le cache moteur sans l'abîmer ni le tâcher faire le contrôle et reprendre l'opération inverse en alignant toutes les vis. Bruits parasites dans l'habitacle, dans les étriers de freins après 4000 km quid dans 30 ou 40000km. Heureusement que Renault a mis 7 ans pour faire cette voiture dite premium !!!!

Ca y est ! Après presque 2 ans d'attente mon Alpine est livré ! Et après avoir parcouru les 1000 km de rodage, je peux enfin l'utiliser sur les petites routes ! Et la surprise vient de l'amortissement, habitué aux Allemandes, je ressens les joies de l'agilité. La voiture est incroyablement confortable pour une sportive aussi agile. Le son du moteur, le retour de la direction, l'assise, l'amortissement, les freins tout est parfaitement raccord ! et c'est un bonheur d’enchaîner les virages ! La sono est très correct, Focal à fait du bon boulot du niveau de Bose , par contre, tout l'ensemble gps copie de téléphone téléphonie multimédia c'est la catastrophe ergonomique ! Après, pas mal de détail de qualité de matériaux hors l'essentiel, on sent que Renault à freiné sur les équipements annexes.

Du pur bonheur! J'ai suivi attentivement le développement du projet, des prototypes, au concept car Vision, puis j'ai découvert l'A110 Première édition sur le salon de Genève en 2017. Après plus de 3000 km en A110, je peux confirmer que l'enthousiasme des experts et des journalistes pro sur l'A110 est tout à fait mérité! Un comportement routier à la fois agile, plaisant, confortable et parfaitement équilibré sur toutes les routes. Un design magnifique qui suscite beaucoup de sympathie. Merci à toute l'équipe Alpine!