VOS 45 AVIS Audi A3 (3e Generation) Sportback

Très bonne voiture bien équipée, sono B&O un vrai plaisir. Consomme beaucoup je trouve par rapport à une 308 2016 de même puissance. c'est une Audi donc entretien cher. Carrosserie qui se raye facilement faire très attention. J'ai pris des jantes en 19' donc vraiment raide, pas vraiment confortable sur les pavés

BOF !! Pour du premium, ça ne casse pas 3 pattes à un canard. Certes c'est très bien fini, la ligne est superbe, mais niveau confort et position de conduite on repassera. Cette voiture n'est pas faite pour les grands, faute à un pédalier pas assez reculé et un plafond bas, obligé de faire un compromis entre jambes pliées et bras tendus et le siège baissé quasiment à fond pour ne plus avoir le retro intérieur devant les yeux. Niveau confort, beaucoup de bruit de roulement, les amortisseurs arrières grincent au bout de seulement 60000km et niveau suspension c'est raide. Il y a également un bruit de transmission au lever de pied entre 70 et 80 km/h quel que soit le rapport engagé. Au niveau de la conduite, rien à dire, les retours d'informations sont bons, largement supérieurs à une golf, le moteur répond bien et les accélérations sont dans le haut du tableau pour cette catégorie de puissance. Le guidage de la boite est précis et ferme. Le freinage est puissant également sans mettre un gros effort sur la pédale de frein. Le système multimédia est simple d'utilisation. Cependant il faut attendre des plombes que le gps s'initialise au démarrage. J'ai remarqué des bugs fréquents en écoutant de la musique sur clé usb, d'un coup tout s'arrête et le système perd les pédales, obligé de débrancher puis rebrancher la clé pour que tout rentre dans l'ordre. Bref, ces désagréments seraient acceptables pour un généraliste mais pas pour du premium.

Près de 4 ans et 50 000 km de bonheur. Après des décennies de voitures de fonction banales et un bon gros monospace familial, première incursion dans l'univers prémium. C'est presque comme une voiture de généraliste, avec un petit plus. Rien ne grince ni ne casse ni ne s'use. Chaque commande tombe exactement sous la main et réagit intuitivement comme elle le devrait. Le moteur ne se fait entendre que si on le lui demande, l'impression de sérénité et de sécurité est totale. Et si on se sent d'humeur joueuse, la voiture accompagne le mouvement avec délectation. La combination de la boite auto et du régulateur intelligent devrait être obligatoire. Plus de dépassement intempestif de la vitesse souhaitée et l'assurance de ne pas se faire surprendre. De nuit en côte sur une nationale, le radar a détecté cette voiturette non éclairée bien avant moi et a ralenti spontanément et doucement ... Je n'ai même pas eu le temps de me faire peur. Consommation très raisonnable, 2 cylindres (ou même le moteur) se coupent spontanément pour se relancer dès que nécessaire. Le service se fait payer mais est irréprochable, au niveau de l'accueil comme des prestations techniques. La "faible" décote aide à mieux digérer le prix (des options). Bref, je re-signe pour la même, mais électrifiée !!!

Panne de batterie : 2 fois : audi n'a pas voulu la prendre en garantie bien que entretien systématique chez audi ET assistance appelée Audi (mais sous traitée...) Toit ouvrant : fuites 2 fois dont une severe (remplacement multiplexage sous garantie mais ont essayé le coup de la fenetre ouverte et de l'orage....), vanne EGR....

Excellente voiture avec une finition remarquable, fidèle à la tradition du groupe VW. Boite DSG/S-TRONIC toujours aussi agréable et réactive, habitacle soignée et fonctionnel. Moteur tdi 150 performant et finalement assez sobre. 60000 km au compteur et j'ai toujours autant de plaisir à me mettre au volant. Seul bémol, le prix peut-être, mais qui reste dans les tarifs d'une série 1 ou d'une classe A à équipement équivalent : en fait elles sont toutes chères.

Excellent véhicule 43000 kms au compteur . Aucun soucis , tenue de route parfaite ,équipements au top et de qualité, bon confort avec suspension pilotée . Consommation 5,5 litres en moyenne .Un plaisir de tous les jours à conduire . Meilleur véhicule que j'ai possédé à ce jour et j'ai presque 60 ans.

Depuis que je l'ai reçue le 30 juillet 2016, en 8 mois, je n'ai connu aucune panne. Aprés 6 000km, la vraie consommation se répartissant à peu près également entre ville, nationales et autoroutes, est de 7,3L. Mon Audi A3 Sportback TFSI 150ch Ultra , c'est un rare balance ente douceur et puissance au besoin. Un qualité esthétique et de finition qui est un plaisir ressenti à chaque fois. Un silence de fontionnement et un confort incroyable! Je m'excuse mais, sérieux ! je n'y ai trouvé aucun point négatif , mème un point qui serait un tout petit peu négatif. Que plaisir chaque fois que j'éprouve en main cette rare sensation de son volant et de son étonnante directivité ; Elle va on l'on veut avec un étonnante impression de haut niveau de sécurité. Comme je peux sélectionner son caractère parmi 5 pour m'offrir 5 voitures différentes : j'ai sélectionné le mode " Confort" avec une suspension très moelleuse même avec mes pneus sécurité17 pouces , moteur plus silencieux, mes reprises puissantes mai sans aucun à-coup, Enfin bref j'ai à chaque fois que je la le prend, j'ai en permanence le sentiment unique, non pas que je conduis ma voiture, mais que le la pilote ! Merci monsieur Audi de me procurer chaque jour un tel bonheur !

Véhicule acheter en mars 2013, moteur très vif avec un très bon couple , qui lui permet une consommation mesuré (mixte de 5,5L au 100km) .J'ai parcourue70000 km sans aucun problème, une voiture qui procure toujours autan de plaisir avec le Drive select qui transforme cette auto ,et donne le choix de confort au conducteur,sans jouer avec la sécurité. Je n'ai vraiment aucune remarque négative a faire .

Excellente auto, moteur puissant, la boite fait un excellent travail. Le COD fait faire des économie de carburant pour peu qu'on conduise souplement (5l/100 sur nationale à 90km/h) mais se révèle plus glouton sur autoroute (presque 7l/100km). Les finitions sont irréprochables, les matériaux sont de qualité. Le design est très réussi, suffisamment classique pour ne pas se démoder mais avec suffisamment de modernisme pour faire tourner les regards.

Déjà 20.000km et toujours satisfait de cette A3. Aucun regret d'être passé à un véhicule essence après une AUDI Q3 2.0TDI 140. Le passage en 2 cylindres n'est pratiquement pas détecté, il faut regarder l'écran pour s'en apercevoir. Véhicule silencieux et confortable (jantes 16 pouces et pas de châssis sport. Aucune panne.