VOS 18 AVIS Audi A4 (5e Generation)

Sécurité: bien sauf quand elle se met à freiner brusquement toute seule. Pour le moment que des coups de sang mais c'est de la chance que personne ne soit venu percuter l'arrière du véhicule. Confort: OK en mode confort mais avec du roulis. Très silencieuse à allure constante Habitabilité plus que quelconque vu le gabarit, coffre moyen. passagers arrières pas à la fête. Consommation très basse surtout sur parcours autoroutier (moins de 5L, c'est remarquable. Conduite:un peu soporifique. Equipement de série: minimum syndical (sièges sport super confortables mais pratiquement aucune réglage électrique, pas de chauffage. Fiabilité: pour le moment RAS la précédente (150CV, rappel airbag et pompe à eau HS). Design: très jolie voiture surtout en gris Daytona. Classe mais discrète.

Finition exceptionnelle qualité des matériaux plaisir de conduite le silence elle colle à la route. Vraiment satisfait 50000 km

voiture confortable sécurisante et rassurante. Elle est taillée pour l'autoroute car aucun bruit d'air, pas de bruit moteur( 2000 tr/mn à 130). Un silence presque parfait. une conso de 6.3l à 130 km/h( étonnant pour un 2.0 l). Etant une berline le coffre est spacieux mais pas pratique. une finition intérieure quasi parfaite mais les rangements sont petits. Pour l'instant je ne regrette pas l' achat de ce véhicule malgré son prix. elle correspond à ce que je cherchais (confort,conso,fiabilité, conduite)

Voiture très douce, très sympa à conduire. La consommation reste raisonnable, j ai réussi à descendre en roulant tranquille à 4,9l sur une nationale et 5,8l sur autoroute. Elle est extrêmement silencieuse. Voiture 5 places mais je dirai plutôt 4 pour vraiment être à l aise derrière. Juste 2 choses qui sont dommages, il n’y a pas les titres des musiques à la radio, on peut les voir mais en faisant une manip et chez Audi tout est en option, un peu dommage pour une voiture à plus de 40 000€ neuve sinon ça reste vraiment une très belle et bonne voiture

Une voiture très confortable mais avec beaucoup de réparations hors de prix dans le réseau Audi. La voiture (tfsi ultra 190cv) est pourtant rigoureusement entretenue sans jamais d’accident et peu de ville. Bras de suspension, bielettes, carter de boîte déformé (il est en plastique … mais coûte quand même 1400€ à changer). 5400€ à 110.000 km d’usure pure 4 mois après une révision a 2800€… pièces en attente pour couronner le tout et réseau saturé pour prendre rdv :/

Très belle voiture. Très agréable a conduire. Moteur relativement économe quand on a une conduite souple. Belle finition. Mais qualité ne rime pas avec fiabilité. Electronique pas fiable. Audi ne sait pas la réparer tellement elle est complexe. Service en ligne pas terrible. GPS soit disant avec 3 ans de mise à jour... oui mais à partir de la date de fabrication du gps. ce qui dans mon cas était 18mois avant la vente. Les mises à jour ce sont arrêtées en décembre 2022 pour une voiture immatriculée en février 2021

Excellente voiture,très silencieuse,consommation modérée,cette voiture a tout pour me plaire,l’éclairage matrix led est fabuleux,je serais un peu plus nuancé sur la sono,c’est pourtant le sound système que je trouvais très bon dans mon ancien véhicule,mais là c’est moins bon,la finition est de haut niveau,question moteur c’est un 2 litres 150,c’est suffisant pour moi,je sors d’un tdi de même puissance et franchement pas de grande différence si ce n’est moins de couple mais des montées en régime plus sympathique. La boîte auto est un délice,le freinage puissant,bref une bonne voiture que je compte bien garder longtemps

Une voiture dans l'ensemble qui tient ces promesses, la conduite est agréable, la tenue de route est correct, elle consomme peu sur autoroute (3.6) et en ville un peu plus (4.4). Elle est confortable, à un grand coffre, l'électronique tiens ces promesses, le seul problème c'est le prix des pièces et l'adblue. Concernant un futur achat ( ce ne sera plus chez Carnext) mais plutôt chez le concessionnaire.

Une voiture dans l'ensemble qui tient ces promesses, la conduite est agréable, la tenue de route est correct, elle consomme peu sur autoroute (3.6) et en ville un peu plus (4.4). Elle est confortable, à un grand coffre, l'électronique tiens ces promesses, le seul problème c'est le prix des pièces et l'adblue. Concernant un futur achat ( ce ne sera plus chez Carnext) mais plutôt chez le concessionnaire.

Ayant une préférence pour BMW, je suis arrivé sur ce véhicule du fait de la nécessité de renouveler mon leasing de société sur une nouvelle voiture sans vouloir reprendre la même voiture que la précédente (série 3). J'étais donc inquiet d'arriver chez Audi. J'avais très peur de recevoir une golf bien équipé. Il n'en fut rien. Equipé quasi au maximum, le niveau d'innovation, m'a séduit. Si vous adhérez au régulateur actif et à la conduite semi autonome, ce véhicule crée un fossé avec les générations précédentes. La première année, je trouvais d'ailleurs, qu'il n'y avait quasiment rien de plus intéressant sur le marché tant j’étais content des fonctionnalités modernes et du design. La beauté des sièges S, du volant S la forme de la boite de vitesse, ont d'ailleurs bien inspiré les autres marques dans les mois qui ont suivit. Concernant les sensations de conduite, elle donne l'impression de voler sur la route (jantes de 19") mais on n'est pas sur un dynamisme ou toucher de route façon BMW. Après 4 ans, ses qualités sont toujours là, et elle fera un heureux en seconde main.