J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

VOS 1 AVIS Audi S1

19,8 /20(1 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Audi S1

S1 2.0 TFSI 231 (2017)

Par §Soa057nb le 10/06/2019 à 23h20

Je possède une Audi S1 5 portes depuis peu, c’est une S1 avec le kit Abt ( 310Ch 440Nm ) et une seule chose à dire, cette voiture c’est le diable. Par contre mon véhicule n’est pas équipé de l’échappement Abt et je trouve niveau bruit ce n’est pas le top ( pas assez bruyante pour les 310 chevaux sous le capot. Est-ce que le remplacement de l’intermédiaire est suffisant pour un bruit plus agressive ? Où vous pensez que sa ne changera pas grand chose ? Le kit Abt comprends dans mon cas, préparation moteur, ressorts Abt, jante en 18 Abt. C’est un bonheur à la conduite et ça ne bouge pas, quattro très efficace et reprise de malade si je peux me permettre.

Simulez votre financement Assurez votre moto Assurez votre moto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Audi S1

En occasion avec

2.0 TFSI 231

201594 500 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

2.0 TFSI 231

2015127 534 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

2.0 TFSI 231

201473 211 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

2.0 TFSI 231

2015123 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

2.0 TFSI 231

201568 600 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

2.0 TFSI 231

2015134 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

2.0 TFSI 231 QUATTRO

2016110 719 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

2.0 TFSI 231

201578 383 KmManuelleessence

Offre équitable

2.0 TFSI 231

201865 500 KmManuelleessence

2.0 TFSI 231

201698 000 KmManuelleessence

Toutes les annonces Audi S1 d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

Voir tous les avis Citadine

Forum Audi S1

[Topic Officiel] Audi S3 / RS3 [8Y] (2020)

Par mike29b le 10/03/2026 à 18:25

Par Faaaab94 le 06/12/2025 à 08:36

Consommation d'huile Audi S3 8V2 2017

Par RomainDB le 02/10/2025 à 04:11

[Présentation] Audi S5 B9 Sportback TFSI 2017

Par LoicG le 25/09/2025 à 09:08

[Topic Officiel] Audi RS6 Avant [C8] (2019-2025)

Par max-nantes le 07/09/2025 à 16:44

Question import

Par Invité Rom71 le 25/07/2025 à 15:19

Aller sur le forum S1

Essais et comparatifs Audi S1

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Les essais de Soheil Ayari - Audi S1 : " l'arme parfaite sur route"

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Cara Drag Race : Bentley Flying Spur V8 507 ch vs Audi S1 231 ch

Image d'illustration de l'article

Prise en mains - Audi S1 : aussi brillante que sa mère

Voir tous les essais Audi S1

Voir tous les comparatifs Audi S1