VOS 44 AVIS Bmw Serie 5 F10

C'est une belle voiture statutaire. J'ai la version 520d de 184 chevaux et je trouve que déjà elle dépote. Alors les autres versions j'ose pas imaginer... Pour louer pas mal de voiture, je trouve que la finition est très bonne, à hauteur de Audi ou Mercedes. Coté consommation en mode "Eco Plus" ca va (ca consomme 1,8l/100 à 80km/h), mais dés que l'on met le mode sport... c'est n'importe quoi ;-)

Je suis a 130000 et rien à dire. Pourtant j'étais pro audi mais ça va pas déçu. Confort puissance faible consommation finition au top... C'est ma 1ère série 530 da x drive f10 luxe 258ch avec 20000 euros d'options mais ça vaut le coup. Service BMW au top. Le véhicule décote peu... Je recommande. Un conseil utilisez le régulateur car on peut passer la barre des 200km/h sans se rendre compte. Vitesse max atteinte sur circuit avec tout d'origine 259km/h. Imaginez si vous la debridez.

achetée en janv 2014 dans une concession BMW avec 70000km , actuellement je suis à 200000km , aucun problème , aucune panne , entretien chez bmw tout les 30000km pour un montant de 800€ environ très satisfait de cette auto, confortable ,très puissante, tenue de route impériale avec le Xdrive,conso moyenne 7.5l/100, vraiment négligeable en regard de la puissance proposée 313cv véhicule et marque que je recommande fortement.

Non je ne suis jamais tombe en panne. Elle consomme 9.5 litres aux 100km. Les petits plus sont le confort et le silence. J'avais essaye d'autres modeles d'autres marques en 2012 et ils n'etaient pas aussi silencieux. Je ne vois pas de defaut insupportable. C'est une tres bonne voiture. Je la conduis toujours en mode eco mais si je mets le mode sport, ca devient presque une voiture de course.

Après 2 ans d'utilisation assez soutenue (80000 kms), je suis plutot satisfait de ce modèle. Une conso moyenne de 6L% est très honorable pour le gabarit de la bête. pour les longues distances (1400kms d'affilée, avec quelques pauses bien sure!) la voiture est rassurante et reposante. la finition et le look interieur sont bien au dessus d'une E250 Mercedes par contre je n'ai pas retrouvé le silence qu'offre à bord la E250, des bruits d'air (même s'ils sont legers) gâchent le plaisirs de conduite sur cette BMW F10. les rangements ne sont pas des mieux pensés, notamment ceux des portières. jamais eu de problèmes mécaniques, j'ai toujours respecté les entretiens en temps. Au niveau entretien si vous choisissez la concession BMW, la note va être salée. Pour ma part je divise pratiquement par deux la facture en me rendant chez MIDAS qui assure les forfaits dans le respect des données constructeur. Sinon le gabarit est imposant et les 4.91m de la berline allemande ont effrayés mon épouse qui ne l'a encore jamais conduite. Voilà mon petit bilan de satisfaction

Excellente auto, une bonne routière, conso mixte de l'ordre de 6,5%, presque 20000 KM RAS. Le seul inconvénient c que le parechoc est bas, donc pas très adapté aux routes de montagnes et aux trajets hors ville. Les frais d'entretien a la maison sont chers mais berline de luxe, on se sent bien dedans.

Une superbe voiture avec son moteur en sport un vrai fauve et en écopro un chaton vraiment très agréable une boîte automatique vraiment au top. un confort et un silence au top. Un interieur sobre avec ses insert en bois luxueux. Manque un peu de coffre. Le freinage n'est pas concluant. La vision dans le pare brise vraiment complet une belle technologie. Les caméras autour du véhicule pour pourvoir manœuvrer très bien.

Achat de la voiture en concession BMW en Mars 2016 à 38000 Km. A ce jour, 65000 Km. C'est une voiture faite pour cruiser. La puissance est là, quand il le faut. Le couple, placé très bas pour un moteur essence atmosphérique, permet des relances tout à fait honorables. La consommation moyenne s'établit autour des 8,6 l/100 Km. Bien que possédant 272 Cv, ce n'est pas une "sportive" et vous risquez d'être déçu en voulant l'utiliser de cette manière. Paradoxe: le mode "eco pro" me fait consommer plus que le mode "confort"; environ 0,3l/100 Km. Cherchez l'erreur!!! Le silence de fonctionnement et le confort des sièges à réglages multiples rendent cette voiture "dangereuse" ..... pour votre permis. Je suis passé de Jaguar à BMW et, à ce jour, je ne regrette rien même si ma S Type m'a rendu de bons et loyaux services pendant 10 ans. Petit détail qui agace pour une voiture de + de 65000 €: l'aspect "peau d'orange" de la peinture. Les connaisseurs sauront de quoi je parle.

excellente voiture qui offre un vrai plaisir de conduire ,très confortable ( aux places avant en particulier) elle a remplacé une 530DA de 231 cv dont j'avais été très satisfait( vendue à 215000km) , je craignais qu'en comparaison elle ne manque un peu de punch...sa puissance est suffisante : en cas de besoin on ne traine pas pour doubler... sa boite auto 8 vitesses est un régal, sa consommation:6.4 l en moyenne ,5.5l sur long parcours autoroutier (environ 1 l de moins que la précédente) le confort des sièges avant est exceptionnel (aucune fatigue après un parcours de 1000km) et dépasse le celui de la 530 précédente. je ne regrette pas mon choix... si l'on veut à tout prix trouver un défaut on peut signaler le fonctionnement du régulateur de vitesse: il y a plus simple...n'ayant parcouru que 5000km je ne peux pas me prononcer sur la fiabilité du moteur

Après l'avoir comparée "très" précisément avec l'Audi A6S, la Mercédes classe E (qui n'existe encore qu'en diésel et qui entame sa première année), la Jaguar XJ, la TESLA "S", et quelques autres, c'est celle que j'ai choisie. Je viens de quitter "à regret" une E39 pack de 2002 qui ne m'a donné que du bonheur! Aucun problème majeur si ce n'est une pompe à gas oil et une sonde de chauffage! que demander de plus? Tous les avis sont acceptables, mais ce qui est sûr, c'est qu'elle correspond "strictement" à ce que je cherchais. Superbe voiture, elle a de la classe et de la personnalité, elle est discrète (contrairement à une Jaguar ou une Maserati), très confortable, absolument silencieuse digne d'un moteur électrique, et elle sait cacher un tempérament de feu avec ses 306 cv. Ce n'est rien de plus que mon avis!