VOS 31 AVIS bmw x3 f25

Le moteur de ce x3 est tout simplement magnifique, ne consomme pas plus que le 3.0d 258cv mais niveau accélération rien à voir. Pas de soucis particulier, juste entretien de routine à faire à temps vidange disques plaquettes pneus... J'ai réussi a trouvé 1 bon modéle en occasion bien équipé surtout en pack m que je trouve bien plus joli que les autres finîtions.

Nous avons acheté ce X3 2.0 190ch après avoir eu un Mercedes ML 350. Nous souhaitions un vhc 4x4 plus petit d'où notre choix. à 45000 km, les arbres de directions avant ont pris du jeu, la voiture n'étant plus sous garantie, suite à mes plaintes et surtout avoir demandé si cela était normal d'avoir du jeu à 45k sur un 4x4 qui est censé être plus solide ? BMW ne m'a fait payer que la main d'œuvre. Maintenant j'ai la poignée de basculement du siège central arrière qui est cassée après à peine 10 utilisations. Prix de la réparation 700 euros. Dire que j'ai payé 3500 euros mon intérieur en full cuir top qualité, ça fait mal. Au final, voiture bruyante, capteur de pluie moyen, qualité général très moyenne, prix de l'entretien trop élevé. Je change de vhc l'année prochaine et croyez moi, je ne vais plus acheter de BM. A+

les clients de BMW devrait savoir que le moteur 4 cylindres 184ch diesel comporte un défaut au niveau de la chaine de distribution: casse prématuré sans signe avant coureur malgré un entretien en concession.... ce moteur n'est plus vendu depuis 2015. Donc pour moi casse moteur à 186.000 km : voiture à la casse pour finir! sinon BMW proposait prise en charge à 80% des pièces mais pas de la main d'œuvre! AUPARAVANT casse crémaillière de direction: prise en charge 20% idem (#2000euros) casse boite de transfert : prise en charge 40% (#4000euros)...... bref, voiture première main, entretien concession, pannes multiples réparations couteuses. BMW est une marque fiable dans l'imaginaire des gens, en réalité une marque de voiture comme une autre; je passe mon chemin et changerais de voiture régulièrement à l'avenir!

BMW X3 F 25 3.0d 258 ch de 2012 120000 Kms avec l’extraordinaire moteur 6 cylindres en lignes et bva 8 v Conso entre 7.5 et (11l en tractant ou sur autoroute allemande ) Dans un confort et silence royal ,un véritable plaisir de conduire . J’ai failli changé fin 2018 pour un Stelvio mais le moteur 2.2 c’est pas le même agrément et puis vendeur pas au top lequel m’oriente sur des versions qui ne me convenaient pas Je comprends qu’ ALFA ait du mal à vendre. Du coup j’ai gardé le X3 et fait faire la vidange de la bva selon préconisations ZF soit 8 ans ou 120000 kms 4 pneus tous les 45/50000 kms Sinon zéro frais hors révisions préconisées Certes l’investissement de départ est élevé mais il sera largement amorti à long terme La concession BMW respecte ses clients contrairement à d’autres ....

Vient d'un Audi Q5 beaucoup plus confortable et un intérieur beaucoup plus pratique Coté assemblage Audi aussi est un pas en avant sur BMW. J'ai aussi été rappelé pour des remise à jours de l'ordinateur de bord J'ai eu de la surproduction huile moteur(?????) ils n'ont jamais trouvé d’où cela venait et les rétroviseurs extérieurs qui mettent une plombe pour dégivrer Je trouve la renommé de BMW surfait!!!

Très content de cette X3 que je possède en pack m 3.0, moteur un peu bruyant mais très coupleur et très agréable. La boite de transfert a casser a environ 155.000 km, il fait absolument changer les 4 pneus en même temps, chose que le précédent propriétaire ne faisait surement pas. Problème également du moteur de vitre avant conducteur. Consommation autour de 8,5L / 10l en fonction de la conduite, charge ... Sinon très ravi en général

superbe vehicule. J'en suis tres satisfait. elle consomme 7.4L/100km (moyenne sur les derniers 10000km). J'ai change 4 fois de pneus (a chaque fois les 4 roues) en 6 ans. un an a chaque fois sauf pour la derniere monte (Michelin Alpin) qui a tenu 3 ans et 85000 km. Je recommande ce pneu. Rien a voir avec la monte d'origine en Pirelli Cinturato, trop tendre. Elle a 168000 km au compteur en Mars 2019. je vais remplacer les disques AV mi Mars 2019 et ceux de AR sans doute fin de l'ete 2019. Usure normale. Elle est blanche et je trouve la peinture tres tres sensible aux impacts de gravillons et autres petits coups. La banquette AR est un peu raide (germanique?) pour etre vraiment confortable. Les sieges tissu se tachent facilement. Gare aux petits enfants. A part ca, rien d'autre a signaler.

Très agréable à conduire, mais diesel bruyant indigne de la catégorie. En 100.000 km, j'ai une une avalanche de pannes (turbo, injecteur (2 fois) lave-glace, cardan, direction qui claque (changée 2 fois), leve-vitre ...) BM m'a offert une extension de garantie donc ca ne m'a rien coûté, mais dommage de se retrouver en panne au bord de l'autoroute avec une voiture récente de 50.000E. Ma première, et ma dernière, BMW

Avec 35 ans de fidélité à Bmw avec 11 modèles différents e21 e30 e36 e46 e90 e91 e92 j'ai fait l'erreur d'acheter un xc60 de chez Volvo (je l'ai gardé 6 mois) problème de centralisation, d'ordinateur de bord, tenue de route approximative, boîte mal étagée, consommation excessive (2.5 bi-turbo 215cv) je suis donc retourné chez BMW pour un x3 f25 2.0d excellis bvm6 il a aujourd'hui 155000kms et il est comme neuf tout va très bien

Je suis client BMW depuis plus de 20 ans Depuis 2015 j’ai un X3 190 boite auto 60000km impeccable à ce jour Start top trop bruitant au démarrage moteur Seul reproche bruit du moteur diesel au ralenti manque un peut insonorisation Trop options payantes Vivement que le X3 hybride que je passe Commande