VOS 38 AVIS Bmw X3 F25

Superbe SUV, je suis ravi de mon x3 de 2012 consommation en métropole 6,4l, bon gabarits pour une unité régulièreme, et à la réunion je suis proche des 9,2l. Normal les toutes sont sinueuses, Pour mon cas je suis un fidèle de la marque BMW. Produit fiable et sécurisant au fil des années. modèles possèdes 528I, 525TDS, 530D, 520D, X3 de 2011 et le dernier X3 de 2012.

La voiture est belle est chouette niveau place pour une famille de 4. Agréable à rouler ... mais que quant tout va bien , pas mal de soucis , problème crémaillère, Venne egr , fap en deux ans seulement . A la base bmw doit être fiable ..... avant j’avais une série 3 e90 pendant 6 ans et je n’ai pas eu autant de soucis , mise à part l’entretien du au kilométrage... mais elle ne m’a jamais lâcher . Si je besoin de vous rappeler le prix de la main d’œuvre chez bmw. La base d’une voiture c’est d’aller du point À au point B

Voiture bien trop sur côté. Elle est tres bruyante, mais consomme peu, il est absolument nécessaire de mettre des pneus continental pour avoir un semblant de rentabilité, les dunlop en pneu hiver faisant juste 1 saison et demi. Voiture vibrante, la qualité du cuir est juste une énorme blague... Il s'use a la vitesse de la lumière. Confortable sans plus, services après vente déplorable et très médiocre (bmw valmotors petite forêt) qui passe 7 fois sur un problème de vibration alors quun garagiste indépendant lr trouve en 5 minutes concessionnaire qui ne prend lz peine de mettre juste les compteurs de maintenance a zero et ne fait Aucun entretien en véhicule d'occasion. Bmw c'est fini.

Bonjour depuis 5 mois je suis l'heureux propriétaire d'un BMW X3 258CV.qui a 150000kms.Superbe voiture silenciense,consomme peu 6.4 l /100 en moyenne pour 6000kms effectuées ,mais sur route à 80/90 km/h suis arrivé à 4.9l/100 pour 120 kms parcourus.(que routes sans feu rouge ni ville ni autoroute)Par contre beaucpour de craquements...surtout au toit ouvrant..dommage sinon sans défault.Je referais le point dans 1 an.

Bonjour, possesseur d’un X3 3.0D je viens de changer ; Un collecteur d’injection, Une vanne EGR à 100 000 kms Un écran de tableau de bord, Un turbo, Et maintenant une chaine de distribution à 175 000 kms. Sur ce dernier aléa je me suis permis de solliciter BMW France pour une prise en charge de la réparation. Après de nombreux justificatifs à fournir (jusqu’à la texture et la provenance de l’huile des vidanges !) la réponse est tombée : Aucune prise en charge mais un effort commercial en cas de renouvellement de ma voiture… Il aura fallu 5 mois d’attente pour une réponse négative ! Client depuis 25 ans après 4 BMW je vais aller vers les voisins. Je ne sais pas si ce sera mieux , mais BMW se moque du monde et adopte une attitude déplorable avec les clients.

Voiture très plaisante à conduire avec l'extraordinaire 6 cylindres en ligne accouplé à la fameuse bva8 signé BMW. Ce combo est juste parfait.C'est un concentré de savoir faire de la marque bavaroise. 0 à 100 abattu en 6 secondes et, à la sortie de péage peu sont apte à vous suivre. Bref, les reprises sont canon, voiture robuste, tout cela avec un appétit de moineau. Voiture très confortable, volant très souple par rapport à une Ford Explorer par exemple même si pas le même gabarit.. Équipé actuellement en jante 17 je vais les remplacer très probablement par des 19p pour le côté esthétique. La bva 8 est réactive, elle réagit comme on le souhaite. Vous pouvez donc acheter cette x3 f25 30d les yeux fermé.

Tombé en panne à 90000 kms ...diagnostic de bmw tirants de chasse et silentblocs g. et d. 1400 E à changer Toujours problèmes des vibrations dans volants 90000 kms retour garage re... devis 4150 euros là on change boite de transfert.... Je refuse donc je vais faire réparer ailleurs et je vais changer d auto. Audi ou Mercedes Mais je pense que BMW aurait pu faire un effort de prix sur les réparations, car 90000kms boites de transfert à changer ce n'est apparemment pas normal,.

Le moteur de ce x3 est tout simplement magnifique, ne consomme pas plus que le 3.0d 258cv mais niveau accélération rien à voir. Pas de soucis particulier, juste entretien de routine à faire à temps vidange disques plaquettes pneus... J'ai réussi a trouvé 1 bon modéle en occasion bien équipé surtout en pack m que je trouve bien plus joli que les autres finîtions.

Nous avons acheté ce X3 2.0 190ch après avoir eu un Mercedes ML 350. Nous souhaitions un vhc 4x4 plus petit d'où notre choix. à 45000 km, les arbres de directions avant ont pris du jeu, la voiture n'étant plus sous garantie, suite à mes plaintes et surtout avoir demandé si cela était normal d'avoir du jeu à 45k sur un 4x4 qui est censé être plus solide ? BMW ne m'a fait payer que la main d'œuvre. Maintenant j'ai la poignée de basculement du siège central arrière qui est cassée après à peine 10 utilisations. Prix de la réparation 700 euros. Dire que j'ai payé 3500 euros mon intérieur en full cuir top qualité, ça fait mal. Au final, voiture bruyante, capteur de pluie moyen, qualité général très moyenne, prix de l'entretien trop élevé. Je change de vhc l'année prochaine et croyez moi, je ne vais plus acheter de BM. A+

les clients de BMW devrait savoir que le moteur 4 cylindres 184ch diesel comporte un défaut au niveau de la chaine de distribution: casse prématuré sans signe avant coureur malgré un entretien en concession.... ce moteur n'est plus vendu depuis 2015. Donc pour moi casse moteur à 186.000 km : voiture à la casse pour finir! sinon BMW proposait prise en charge à 80% des pièces mais pas de la main d'œuvre! AUPARAVANT casse crémaillière de direction: prise en charge 20% idem (#2000euros) casse boite de transfert : prise en charge 40% (#4000euros)...... bref, voiture première main, entretien concession, pannes multiples réparations couteuses. BMW est une marque fiable dans l'imaginaire des gens, en réalité une marque de voiture comme une autre; je passe mon chemin et changerais de voiture régulièrement à l'avenir!